世界邦董事長張平合表示，近年資本大量涌入旅游業，與中國旅游業爆發式的增長有關。從歷史發展規律來看，由于經濟的發展和消費習慣的變遷，使得國內游和出境游市場突然出現了放量增長的市場空間，而互聯網和移動互聯網的發展，又使得消費業態發生了變化。資本進入到旅游行業，特別是創新型旅游企業，在線旅游合并案例頻繁出現，催生了巨大的市場；互聯網本能尋找一些垂直和細分行業進行發展，從而引發了收購合并的發生。
資本進駐促進旅游業競爭和創新
原阿里巴巴航旅事業部總監、“在路上”聯合總裁中玉表示，資本進入某一行業，說明這一行業開始慢慢成熟。資本進來以后，很多人會看到，傳統線上OTA和移動OTA會在某個時間段掀起價格戰，看起來好像是互聯網企業在競爭，但更多的是整個互聯網跟線下旅游企業都在進行著競爭。這能讓用戶享受到科技發展帶給人們的實惠、便利以及透明度。
資本進來以后，一些創新型的項目也可能取得成功，給一些創新型的中小公司帶來成功的機會。中玉認為，“中國的互聯網環境，應該是比較領先的，而旅游類的服務平臺創新性還不夠。最傳統、簡單的旅游產品預訂平臺并不代表先進生產力。國外的price line等網站做了很多基于奇思妙想的創新類的東西，國內的旅行服務供應商也應該朝這方面努力，而資本是一個大前提。”
資本支撐將“小價格”做到極致
“愛旅行”是一家新型旅游行業互聯網公司，不同于傳統OTA銷售模式，在業內以閃購聞名，2014年也完成了首輪數千萬美元融資。對于金融資本的注入，愛旅行CEO袁偉表示，愛旅行將資本用于深耕產品供應鏈，擴大合作渠道，簡化出境流程，提高服務效率，為更多有出境需求和意愿的用戶提供了更好更全面的服務，并降低了服務價格。
袁偉說，資本進入以后，可以不再把“利潤”放在首位，而是考慮“規模”。資本注入以后，愛旅行產品圍繞機加酒的特價旅游產品進行大規模采購，第一時間為用戶提供全球100多個國家地區近8000條精品特價旅游線路，而資本也支撐著愛旅行將“小價格”做到極致。
資本注入帶來新的管理方向和行業視野
百程旅行網首席運營官段冬東則表示，有更大的資本空間和資本支持，就能夠給初創公司更多的時間和空間去驗證其商業模型和戰略方向。
資本的進入也帶來了新的管理方向和行業視野。因為投資方有三樣東西，能給被投資的企業帶來很好的進展：一是投資方的管理思維。投資方一般都有一個成熟的運營體系，能夠給粗放的旅游企業一個很好的借鑒。第二，投資方的資源也能讓旅游企業受益匪淺。投資方通過行業分析和數據分析，也會影響到旅游企業的戰略方向和格局高度，帶來大戰略或大方向的指導。第三，資本的進入，也提高了整個行業的關注度，“不管資本投入到哪個行業，這一行業的受關注度都會得到很大提升”。
段冬東認為，通過資本注入，旅游行業能吸引更多的人，能更多地投入市場和品牌，并進行局部資源的控制或者產生一些規模優勢。
■ 案例分析
資本注入激活移動旅游社區平臺
國內首款旅游記錄與分享App的開發者“在路上”團隊，從2012年初到2013年3月，曾在一年半的時間內完成了3輪融資。今年4月25日，又完成了來自軟銀中國2000萬美元的B輪融資。至此，在2年內已成功融資近4000萬美元，同時發布了新款App“淘在路上”。
大規模融資的同時，其線上線下的資源遠比外界想象得要豐富。有行業觀察者指出，“在路上”團隊利用資本優勢，加緊布局線上線下資源，滲透很深。
據公開報道，阿里巴巴在移動互聯網的布局正在按照馬云的想法執行，那就是依靠投資和收購進入。去年，阿里巴巴又切入了旅游應用，采用的方式就是投資。當時“在路上”的用戶量已超過500萬，日活躍用戶超過20萬。在路上團隊也曾透露，他們未來可能成為支付寶和阿里巴巴航旅事業部的戰略級資源，有可能成為淘寶旅行的一大移動端入口。
原阿里巴巴航旅事業部總監、“在路上”聯合總裁中玉表示，當初他在阿里巴巴航旅事業部工作時，參與了與“在路上”的合作。當時的考慮是，“在路上”做的是游記分享的社區平臺，資本注入以后，這種社區類的平臺會被激活。以前，上論壇的成本較高，若要讀內容，就要打開電腦，參與互動一般也要在電腦上進行。“在路上”APP出來以后，不論是用戶之間的互動，還是內容的采集，都非常及時。當下基本人手一臺智能機，而且是隨時開機，這就給移動社區帶來了一定的機會。通過社區類的概念，把生活記憶留在手機上。隨著移動互聯網的發展，用戶在隨時拍、隨時發、隨時互動，這似乎更適合旅游。阿里巴巴，看到了“在路上”這種模式的發展潛力。
此外，阿里巴巴航旅事業部也有商品的。推薦分享和商品天然有結合的可能，尤其是旅游商品，用戶的推薦非常重要；而社區對用戶的抉擇和決策，具有很大價值。如果有穩定的社會關系在社區里面，用戶撤離、逃離的成本就會比較高，從而形成一個“社會化”的電商，帶來一定的競爭優勢。
擴大融資并購打造“一站式出境自助游”
在出國旅游需求的強勁增長背景下，“跟團游玩不好、不跟團不會玩、高端定制又太昂貴”等問題這已經成為廣大中國游客出國旅游的幾大痛點。世界邦旅行網因此提出“一站式出境自助游”。在這一理念下，2013年世界邦獲得以雅虎創始人楊致遠為代表的天使投資人、復星集團旗下復星昆仲資本以及硅谷風險投資基金ChinaRock三方注資，A輪融資共計近千萬美元，用于企業各方面發展需求和平臺建設等，主要有三方面：第一是加強現有服務體系建設，第二是擴大宣傳力度，第三則是進行小型并購，并購對象主要涉及手機端和資源供應商業務。
2014年4月，世界邦全資收購社交旅游網站途客圈。旅行者可以通過途客圈在線計劃旅行線路并邀請朋友提供建議，旅程還可以同步到手機客戶端，方便旅行者在旅行途中查看并查找周邊景點，更加便捷出行。
世界邦旅行網和途客圈的收購案，從業務領域來看，可以有互補功效。對于收購途客圈的目的，張平合稱，是將途客圈的目的地內容快速整合到世界邦的社區中，同時途客圈在移動端的用戶積累也將加強世界邦在移動端的布局。
■ 業界點評
旅游的競爭核心仍是產品和服務
張平合認為，旅行社不是“奇貨可居”，旅行行業的“藍籌股”才值錢；資本并不能解決一切，“資本只是助推，真正的競爭核心是產品和服務”。
對于萬達并購旅行社的行為，有一種觀點認為，旅行社會在將來變得“奇貨可居”。世界邦董事長張平合并不贊同這樣的說法，他認為中國有數萬家大大小小的旅行社，而且其中很多經營方式粗放、落后，不能適應新時代的需求。而萬達這樣的地產巨頭，即使選擇并購，也會挑選旅行社中的“藍籌股”。萬達看重的也是績優股，不會對垃圾股盲目投資和并購，只有成為旅行行業的藍籌股，才能真正值錢。而那些不重視產品和服務質量的旅行社，不在產品和服務上努力，只是坐等資本來救援，是沒有用的。
資本并不能解決一切，“資本只是助推，真正的競爭核心是產品和服務”。張平合指出，資本的注入，產生了更加激烈的競爭。有些旅行企業為了占領市場盲目打價格戰，這對于重視消費體驗的客戶群來說，不是一件好事。有的旅行企業售賣尾單產品，價格比較便宜，這在情理之中；但有的旅行社通過犧牲游客體驗來低價攬客，最終損害的將是整個旅游行業。
■ 趨勢預測
資本將大規模投入景區等資源方
前阿里巴巴航旅事業部總監、“在路上”聯合總裁中玉表示，旅游是下一步互聯網發展的重頭戲，也將是互聯網巨頭投資的重點領域。18個月左右，旅游電商的價格戰，可能會“打死一些小公司”，爭奪的關鍵期在明年一年以及后年上半年。如今機票和酒店市場的格局已經基本穩定，但度假市場的格局還沒有確定。18個月之后，第一陣營、第二陣營、第三陣營，可能會劃分得更加清楚。
中玉認為，明年資本將會大規模投入“資源方”，比如現在，資本已經在收購景區，購買一些游船。酒店、景區、航空，還有各種各樣的游船等資源，會被資本看得很重。而線下企業對資源的把控率會提高到很高的要求。旅游畢竟還是賣資源，誰有資源，誰就能在這個行業中站住腳。所以很多資本會投一些線下的公司，進入線下傳統的旅行社，而傳統的旅行社會加大力度整合線下的資源。整合后，線下傳統旅行社的服務能力上升，也能夠方便線上企業更好銷售。
在線上這個領域，資本對目的地市場的關注程度會更高。旅游的吃喝玩樂等對目的地的消費，可能會不弱于以往的團購大戰。目的地市場會有很多人沖進來，會有很多資本來做。比如說，云南的酒店住宿、當地美食、接駁交通等目的地市場，以及包括境外目的地市場，都會有很多資本涌入來做。
更看重新興消費需求增長
百程旅行網首席運營官段冬東認為，未來，大家非常看好出境旅游的爆發性增長趨勢，資本會為旅游增長的大勢助力。此外，資本會更看重新興消費需求的增長。中國成長起來的80后90后人群，在未來旅游消費市場中將逐漸崛起，成為新興消費需求的主力軍。資本肯定會向新興需求市場傾斜。資本也會考慮，互聯網和移動互聯網之間的轉換。中國的智能手機用戶，也就是移動互聯網用戶占到了4個億，所以今后，很多的資本會投入到移動互聯網。
段冬東說，在企業內部來說，未來資本一方面會流向企業的運營，通過技術的改造，改良銷售端、客戶端等內部運營系統，提升工作的效率。這即是“互聯網投入”。第二會投入“資源”，譬如對于海外目的地來說，企業通過規模優勢和資本優勢，可以獲取性價比更好的“目的地資源”。第三是人才，資本能吸引更多人才加入到企業中來，支撐公司的長期發展。此外，資本依然會投入到市場流量和品牌宣傳中去。
改善旅游產業鏈將成為核心
愛旅行CEO袁偉認為，未來資本和旅游融合的一個方向是，用資本來改善整個旅游產業鏈，特別是供應鏈。袁偉指出，對于不少傳統的供應商來說，仍然停留在用EXCEL表格統計報名人員的時代，以及用QQ傳統文件的時代，資本應該用于對旅游產業鏈的系統化改造。資本可以幫助供應商辦公系統化，提升效率。如今，不少OTA的前端銷售已經比較先進，但是供應鏈落后，也制約了整個行業的發展。2015年，資本進入到旅游業的供應鏈中，應該是一個核心。