<center id="8s93p"></center>
    1. <span id="8s93p"><noframes id="8s93p"><span id="8s93p"></span>
    2. <bdo id="8s93p"><meter id="8s93p"></meter></bdo>
      <label id="8s93p"></label>
      首頁  ?  財經  ?  投資理財

      那些從我們身邊飄過的豪車 都是誰在開呢?

      那些從我們身邊飄過的豪車 都是誰在開呢?

      2014-11-27 09:16:00

      來源:揚子晚報

        奧迪車主

        63%男性 平均35.5歲

        個人月均收入:2.86萬元

        家庭月均收入:7.54萬元

        平均家庭資產:983萬元

        寶馬車主

        59%女性 平均33.6歲

        個人月均收入:3.57萬元

        家庭月均收入:9.38萬元

        平均家庭資產:820萬元

        奔馳車主

        78%男性 平均34.3歲

        個人月均收入:3.63萬元

        家庭月均收入:9.72萬元

        平均家庭資產:1130萬元

        英菲尼迪車主

        85%男性 平均34.8歲

        個人月均收入:2.52萬元

        家庭月均收入:7.22萬元

        平均家庭資產:644萬元

        沃爾沃車主

        88%男性 平均33.4歲

        個人月均收入:2.86萬元

        家庭月均收入:7.51萬元

        平均家庭資產:852萬元

        路虎車主

        80%男性 平均33.0歲

        個人月均收入:3.60萬元

        家庭月均收入:9.74萬元

        平均家庭資產:903萬元

        凱迪拉克車主

        90%男性 平均32.2歲

        個人月均收入:2.60萬元

        家庭月均收入:7.31萬元

        平均家庭資產:811

        “有錢、任性”,是近期網絡上流行的富人行為標簽。事實果真如此嗎?昨日,胡潤研究院首次發布《2014中國豪華車品牌特性研究白皮書》,選取在華豪車品牌中最具代表性、市場覆蓋較廣的八個品牌進行調查。《白皮書》顯示,八大豪車車主平均年齡33.5歲,平均家庭年收入105萬,總體特征為年輕、高學歷、高收入,認為自己自信、堅強、熱情。

        豪車車主財富多少?家庭平均資產880萬

        今年2月-10月,胡潤研究院在全國主要城市對8大品牌:奧迪、寶馬、奔馳、雷克薩斯、沃爾沃、路虎、凱迪拉克和英菲尼迪的800位豪華車車主進行問卷調查,并在北上廣等城市舉行多組定性座談會,最終形成《2014中國豪華車品牌特性研究白皮書》。《白皮書》稱,豪華車主整體年輕、高學歷、高收入,其中男性占76%,近1成車主在國外生活超過3年,豪華車主認為自己自信、堅強、熱情。

        從豪車車主收入看,平均個人月收入達3萬元,家庭月收入8.8萬元,其中家庭月收入超10萬元的超過30%;家庭平均總資產880萬元,超過1000萬資產的達10%。

        寶馬最受女性青睞

        凱迪拉克男性車主占比最高

        在被調查的豪華車主人群中,寶馬車主女性比例最高,凱迪拉克車主男性比例最高。豪華車主的興趣非常廣泛,旅游、美食、家庭活動、運動是他們最主要的興趣愛好,不過女性車主相對而言喜歡運動的較少,SPA/美容、藝術和環保是她們的主要愛好。

        被訪問的車主普遍擺脫了基本的物質需求,家庭和諧成為生活滿意度和幸福感的主要來源。大多數男性車主已擁有較為穩定和成熟的事業,現階段注重追求工作和家庭的平衡性。大多數女性車主會在家庭建立之初犧牲事業、支持丈夫、照顧兒女,隨著家庭生活漸漸步入正軌,她們開始給予公益和個人事業更多的精力。

        背景

        預計最早2016年 中國取代美國成最大豪車市場

        胡潤研究院認為,中國豪華車市場套用一句老話,“風景這邊獨好。”一直以來,美國和歐洲是全球豪華車的傳統市場,但根據全球權威的麥肯錫咨詢公司報告,預計最早在2016年中國就將取代美國成為全球最大的豪華車市場。原因主要是:一、中國豪華車潛在消費者數量增長迅速。目前中國高凈值人群數量增長迅速,2014年中國千萬資產以上的高凈值人群達109萬。二、財富人群對生活質量的一貫追求,對銷售產生積極影響。

        7成車主自認與車關系親密

        1/4車主家中擁有多輛汽車

        豪華車主對于座駕具有較強的依賴感。除了3成認為只是普通交通工具外,其余7成認為車與自己有較親密關系,其中36%認為像朋友,15%認為是戰馬,更有16%認為是情人或老婆。女性將自己和汽車的關系定位為朋友、情人這類親密關系的比例高于男性,顯示出女性車主或許更注重與車之間的情感需求。

        3/4的車主家里擁有1輛汽車,另外1/4家中擁有多輛汽車。其中寶馬、奔馳、路虎車主家中擁有多輛汽車的比例最高。家中購買多輛車的主要原因是不同的人使用(72%),而不同的場合使用(49%)、體驗不同的品牌(40%)、乘坐的人數不同(38%)、興趣愛好(32%)也占相當比例。

        豪車車主既“任性”也理智

        也會沖動消費,最關注安全性能

        富人買豪車,一方面有些“任性”——沖動消費不占少數;但另一方面,他們也像普通人買車一樣,82%是出于代步需要,并且購車時80%首選安全性。

        在豪華車的購買動機(此項為多選)中,“原來的車壞了或舊了”占54%,“原來的車不夠用”占50%。但值得注意的是,這些高收入消費群體在購買大額耐用消費品時,沖動消費所占的比例不在少數,“看到新車展示”而買車的占比44%、“看到新車廣告”買車的占比36%、因試駕而購車的有24%。

        “我的豪車聽我的。”豪車的主要使用者就是車的主要決策者,亦是購買者。這在不同年齡、不同性別的車主中的區別不大。尊貴、氣派和知名度高被認為是豪華車最應具備的特征。而安全性是豪華車車主在購車時第一關注的要素,高達80%。

        總體而言,受訪豪華車主開車頻率比較高,六成車主每天開車。在使用車的目的中,生活便利和作為代步工具的提及率最高,各占82%,提高效率排名第三,占67%。專項調研還發現,隨著年齡的增長,30-49歲車主在使用車的功利性目的明顯高于其他年齡段。

        質疑

        大數據時代 會出很多奇奇怪怪的報告

        “豪華車車主特征”的報告引發一些網友熱議,有網友認為靠譜,也有網友認為這樣的報告沒什么用。對此,胡潤表示,“希望通過這個報告可以推動人們對汽車文化的理解和思考,建立由富及貴的汽車文明。”

        夢想小伙Frank:買個車還和學歷搭邊了,真有病。

        老榕:大數據時代將帶來更多諸如此類的奇怪報告。

        璟女王:我們家是各種集合體了是么?實習生 陸敏瑜 揚子晚報記者 李沖 馬燕

      • 相關閱讀
      • 天津個人車牌均價首次破兩萬

        經過6小時的競拍,11月25日下午,天津市2014年11月小客車增量指標競價活動,出現了該政策實施以來的最高成交均價:在1萬元底價的基礎上,個人平均成交價達到26201元,最低成交價也達到24400元。...

        時間:11-27
      • 去年我國留學回國人數是同期出國人數的85%

        教育部留學服務中心今天發布的《中國留學回國就業藍皮書》(2014)顯示,去年,我國留學回國人數達到35.35萬人,是同期出國留學人數的85.41%,越來越多的中國留學人員選擇回國就業。...

        時間:11-27
      • 北京東城工商分局培育北京著名商標

        為切實培育一批“有底蘊、有品質、有前景”的著名商標,北京東城工商分局近日對2014年新申請北京市著名商標的北京市北冰洋食品公司進行了走訪。在與企業的座談會中,東城工商分局對企業的發展提出了意見和建議,指導企業做好品牌建設,將品牌做大做強。...

        時間:11-27
      • 人口結構失衡將影響我國未來競爭力

        作為我國生育政策調整的重要一步,“單獨二孩”政策曾被許多人寄予厚望,認為此舉將改變長期以來的低生育率問題。如今,十幾年過去了,我們的人口政策調整才剛剛邁出了“單獨二孩”這一小步,這為我們即將面臨的人口問題埋下了隱患。...

        時間:11-27
      • 維護網絡安全就是維護自身安全

        11月24日,以“共建網絡安全,共享網絡文明”為主題的首屆國家網絡安全宣傳周在北京啟動,引發網友熱議。一名網易網網友表示,網絡安全關乎每個人的切身利益,每個人都可能成為網絡攻擊者的目標,所以要提高網民的網絡安全意識。...

        時間:11-27
      • 四川出臺戶籍改革方案:放開成都以外落戶限制

        根據城市綜合承載能力和經濟發展需要,成都市政府可對居住證積分入戶人數進行計劃調控。...

        時間:11-27
      • 上海“接吻樓”房價大跌 如遇地震較易被破壞

        11月24日,一幅兩棟高樓由于傾斜貼在了一起的照片,牽動了上海乃至全國網民的神經。昨天上午,小區居民表示不接受第三方檢測單位工作人員的檢測,理由是這家第三方檢測單位是受開發商委托的。浦東建交委在微博中確認,“接吻”的兩棟樓累計沉降量及最大傾斜率均在規定范圍內。...

        時間:11-27
      • 某著名電商小二改行做水果檢鮮員年薪30萬(圖)

        日前,有媒體報道“吃水果年薪30萬”招聘有了結果,廣州奧大旗下村姐水果電商首名水果檢鮮員已經在臍橙園正式上崗。...

        時間:11-27
      • 樓市利好接踵而至房地產市場底部已現共識

        對開發企業來說,降息對其直接融資及間接融資通道均將帶來積極影響,進而逐步改善未來的開發投資節奏 據記者了解,目前各大商業銀行6年-30年期商業貸款利率由6.55%降至6.15%,不少銀行還可在此基礎上給予9折的優惠。...

        時間:11-27
      • 能源領域引民資需培育“大塊頭”民企

        《意見》提出,“鼓勵社會資本參與油氣管網、儲存設施和煤炭儲運建設運營”、“ 理順能源價格機制”、“ 進一步推進天然氣價格改革,2015年實現存量氣和增量氣價格并軌”、“ 盡快出臺天然氣管道運輸價格政策”等能源行業相關舉措成為市場關注的焦點。...

        時間:11-27
      免責聲明:本網對文中陳述、觀點判斷保持中立,不對所包含內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。 本網站轉載圖片、文字之類版權申明,本網站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識版權,如果侵犯,請及時通知我們,本網站將在第一時間及時刪除。
      主站蜘蛛池模板: 色老头综合免费视频| 人妻av综合天堂一区| 久久综合偷偷噜噜噜色| 国产成人综合亚洲亚洲国产第一页| 亚洲AV日韩综合一区| 天天综合色一区二区三区| 伊人久久综合无码成人网| 国产色婷婷精品综合在线 | 国产精品综合久久第一页| 亚洲狠狠婷婷综合久久| 涩涩色中文综合亚洲| 六月婷婷激情综合| 亚洲五月综合缴情在线观看| 久热综合在线亚洲精品| 久久乐国产综合亚洲精品| 国产成人综合在线视频 | 伊人色综合久久天天五月婷| 亚洲国产成人久久综合| 区三区激情福利综合中文字幕在线一区亚洲视频1 | 色88久久久久高潮综合影院| 97se亚洲综合在线| 色噜噜狠狠狠狠色综合久一| 伊人久久综合影院| 天天综合色天天综合| 色久综合网精品一区二区| 国产成人综合久久精品下载| 91精品综合久久久久久五月天| 狠狠综合久久av一区二区| 99久久综合精品免费| 亚洲国产精品综合久久网络| 国产成人综合久久精品红| 婷婷久久香蕉五月综合加勒比| 狠狠综合久久久久综合小说网| 97色伦图片97综合影院久久| 国产综合无码一区二区三区| 婷婷激情狠狠综合五月| 亚洲熟女综合色一区二区三区| 狠狠色丁香婷婷综合精品视频| 熟天天做天天爱天天爽综合网| 色综久久天天综合绕视看 | 99久久国产综合精品2020|