8月13日，福州皇帝洞景區的山洪事故依然吸引著輿論的關注。此次事故已奪去五條性命，而事故暴露出的景區安全隱患，也引發了輿論的強烈追問。
今日獲得差評的有無錫雪浪山、青島八大關、內蒙古春秋國旅等。無錫雪浪山漂流出現堵船奇景，被指存在虛報游客承載量的問題。青島八大關則因有游客無視禁令汽車而頻出事故，景區禁車有租車的怪象也暴露出了管理的混亂。內蒙古春秋國旅等旅行社則因為無視規定，繼續大打價格戰，推出低于成本價的臺灣游產品而遭到了批評。
景區方面，猴子成了主角。三亞鹿回頭景區近日被一群野猴攻占，猴子們不僅破壞景區設施，還頻頻傷人，讓景區飽受投訴。不過景區對這些大圣也是無可奈何，只好向公眾求計，找出能夠人猴和諧的管理方法。
企業方面，旅行社訴苦大會較為值得關注。近日，無錫旅游協會組織的一次座談會成了旅行社的訴苦大會。康輝、中旅、春秋等旅行社紛紛訴苦，稱自己在新《旅游法》下變成了弱勢群體，頻遭游客過度維權卻無處伸冤。
行業方面，媒體關注了海南的旅游地產。雖然旅游地產如火如荼，但業內人士確認為，海南并無真正的旅游地產，有的只是掛羊頭賣狗肉的房地產買賣。盡管政府希望開發商在地產開發的同時幫助完善城市旅游設施、開發旅游資源，但只想賺快錢的開發商們似乎完全跟不上這一思路。
【特別關注】
皇帝洞景區山洪再奪五人性命媒體追問安全隱患
近日，福州皇帝洞景區的山洪事件牽動人心，數條生命的消逝也再度叩問著旅游景區的安全問題。
跟據中國企業輿情研究院(微信號：cnyuqing)的輿情梳理，關于此次事故的報道最早于8月10日見諸媒體。據《海峽都市報》陳文浩、江方方報道，8月9日下午4時許，由于福州地區短時間普降大雨，晉安區皇帝洞景區暴發山洪。根據媒體報道，此次事故共導致5人死亡，其中三人為游客，兩人為景區工人。
據海都網8月11日報道，此次事發地三疊飛瀑附近，發現部分路段沒有護欄。三疊飛瀑處，雖有護欄，但地勢較為險峻。同日，中國網報道稱，在此次山洪事故中，皇帝洞景區和晉安區旅游局未能按照要求及時上報，遭到福州市旅游局的點名批評。
《東南快報》8月12日刊文稱，雖然皇帝洞景區已經停業整頓，但由于管理上的疏忽，仍有部分游客翻墻進入景區。
8月13日，《東南快報》刊文援引晉安區旅游局相關負責人透露，皇帝洞景區并沒有做相關的安全風險評估工作。
據悉，《旅游法》規定“景區不符合本法規定的開放條件而接待旅游者的，由景區主管部門責令停業整頓直至符合開放條件，并處二萬元以上二十萬元以下罰款。”但對于評估的具體標準，該項法律條文沒有提及。
【相關輿情】
福州皇帝洞再奪五條人命 安全隱患引發激烈追問
http://.yuqingcn//show-39890.html
【今日差評】
今日獲得差評的有無錫雪浪山、青島八大關、內蒙古春秋國旅等。
差評對象：內蒙古春秋國旅等
差評理由：內蒙春秋國旅等無視監管打價格戰赴臺游低于成本價
據《內蒙古晨報》劉欣榮報道，近日，內蒙古自治區旅游局召開“赴臺旅游專項會議”，以提高赴臺旅游質量，調控價格為主要內容，并決定赴臺游的最低出團價格為5500元/人。然而，部分旅行社卻無視這一規定，依然再打價格戰。
報道稱，經過暗訪，幾家旅行社仍“我行我素”，低價攬客。內蒙古春秋國際旅行社王姓工作人員表示，9月20日臺灣8日游還有位置，最低價位4800元，行程有6個購物點，不強制購物，但需配合導游進店。9月22日也可出行，臺灣10日游，廈門中轉價位也可執行4300元價格；內蒙古五洲國際旅行社辦公室一位工作人員表示，9月11日還有位置，價位是4300元，行程共7個購物點，當記者提及能否再優惠些時，該工作人員表示，還能便宜但需面談；內蒙古中國旅行社舒姓工作人員表示，9月份已經沒有位置了，10月份報價還未出爐，目前執行的價位是5000元左右。
報道稱，對此，內蒙古自治區旅游局要求內蒙古新世紀康輝國際旅行社、赤峰國際旅行社、呼倫貝爾市經典假日國際旅行社、內蒙古中國旅行社、內蒙古五洲國際旅行社、內蒙古春秋國際旅行社6家具有赴臺游資質的旅行社為主要經營者來全面保護價格機制，通過價格的調節來提高旅游質量，杜絕“零負團費”現象。同時要求各赴臺旅行社需在發團前3日將赴臺游游客名單、聯系方式、合同正本以及發票留存聯正本等相關資料交至自治區旅游局進行監察，對違規旅行社采取警告和處罰機制，處罰包括停團、通報批評和罰款等措施。
差評對象：無錫雪浪山
差評理由：無錫雪浪山漂流游客蜂擁致堵船景區被指虛報承載量
堵車在現在已不是什么新鮮事，然而無錫雪浪山景區卻出現了堵船奇景。
據《現代快報》刊文，號稱“蘇南第一漂”的無錫雪浪山漂流開業第一個周末，就遭遇蜂擁而至的客流。不過景區方面回應，當天未超最大承載量。
該文章稱，明明是漂流皮劃艇像下餃子一樣密密麻麻擁擠在河道內排隊等待，可景區方面卻稱這種情況僅在部分漂流河段出現，當天來漂流的游客未超出景區最大的承載量。可問題是，該景區最大的承載量到底是多少、當天到底接待了多少游客，有關方面并未公布。
文章指出，景區隱瞞游客實際承載量的情況由來已久，這給景區的安全工作帶來很多不確定因素，這種情況在各地頻頻上演，除了受利益驅動以外，一個很重要的原因就是在監管、問責方面沒有剛性制度。
差評對象：青島八大關
差評理由：青島八大關頻遭騎行者滋擾禁車又租車管理陷真空
青島八大關景區由于地形較陡，加上障礙物和游客多，因此景區禁止騎自行車。但有不少人對此熟視無睹，常常騎車穿行，造成事故經常發生。不過這種情況的出現也并不全是游客的錯，景區混亂的管理也難辭其咎。
據《齊魯晚報》劉騰騰報道，景區禁行自行車，卻又有不少自行車出租點，對外出租普通自行車和雙座自行車等。報道稱，當地租車點老板多數都對景區的禁車規定心知肚明，但卻熟視無睹。有老板稱，只要不在禁車的牌子下騎就行，也有老板教唆顧客說，如果被查就說車是自己的，這樣頂多不讓騎，車不會被沒收。總之，這些商戶對如何避免被查經驗豐富。
禁車又租車的怪象充分暴露了景區的管理混亂。報道指出，不少自行車租賃攤位的攤主都說自己有證，可真正能拿出工商營業執照的卻不多。而工商管理部門表示，只有門店可以辦理執照，路邊攤多為無照經營，但是路邊攤屬城管管理。而城管方面則表示，城管主要的執法范圍就是對一些占路經營的攤位進行管理，不少自行車租賃點有商鋪和門頭，不屬于占路經營的范圍，城管部門沒有執法權。此外，部分路邊攤總是巧打“游擊戰”，讓管理者無從下手。
【景區輿情】
三亞鹿回頭游客頻遭野猴襲擊景區向公眾求計
據海南在線報道，最近三亞鹿回頭景區被“大圣”們折騰的不清。野猴搶食物、抓傷游客等驚擾游客的情況時有發生。目前，景區已樹立警示牌，提醒游客與猴子保持距離。
據工作人員介紹，三種情況下野猴會抓傷人：一是部分不明情況的游客喜歡用食物逗猴子，在猴子伸手接食物的時候游客把手縮回去，野猴沒有吃到食物被惹急就會出爪傷人，甚至是咬人，這種情況占傷人事件比例的80%。二是處于發情期的猴子容易傷人。三是在食物匱乏、山上果子少的時候，猴子因饑餓在搶游客食物的時候易傷人。
據悉，除去傷人讓景區頻遭投訴外，這群猴子還經常砸壞路燈，毀壞花草，破壞景區設施。景區曾想過喂養這批猴子，但因為猴群數量太大而喂不起。也曾想過驅趕猴群，但由于鹿回頭山體面積太大，猴子們又精于“游擊”，因此驅趕也未能成功。景區相關負責人表示，下一步將加大對游客的警示力度，同時，景區希望社會各界能多出謀劃策，為人和野生狝猴的和諧共處想一個科學的管理辦法。
【企業輿情】
無錫康輝中旅春秋等旅社稱遭過度維權求輿論留情
據《揚子晚報》錢久鋼報道，在無錫旅游協會組織召開的座談會上，5家知名旅行社老總卻紛紛向到場的記者倒起了“苦水”。在這個《旅游法》推出后的首個暑假，與會的旅行社幾乎每家都遭遇了顧客的維權，承擔了數目不等的經濟賠償。而用旅行社老總們自己的話來說，他們自己是弱勢群體，遭到的是不合理的過度維權。
康輝旅行社負責人表示，本來制定好的行程，因為前陣子的特殊原因，導致航班取消，最終無法發團。哪料，游客們對此并不理解，多次組織維權，旅行社最終不得不做出經濟補償。無錫中旅負責人說，前不久，一位游客在澳洲旅游時突發心臟病，導游和領隊細心照顧，盡到了責任，經過搶救和細心看護挽回了性命，但家人卻向旅行社要求賠償。春秋旅行社的負責人則訴苦，前段時間一個郵輪團由于臺風取消行程，旅行社已通過視頻取證，但是最后還是不得不與游客協商賠償事宜，損失不小。
報道稱一般出現旅游糾紛時，顧客上門討要說法，大部分的旅行社都會采取息事寧人的辦法，多以現金賠償來安撫和賠償，但還是難免碰到一些顧客采取堵門、圍攻的過激方式維權。與會的幾位旅行社老總均表示，希望社會各界在旅游消費維權事件時，能聽一聽旅行社的說法和意見。
對此，無錫旅游協會會長王潔平就此表示，新《旅游法》出臺后，保障了旅游者和旅游經營者雙方的合法權益，不存在強勢弱勢之說，雙方都要加強對《旅游法》的認知了解并正確使用，遇到糾紛通過合理的維權渠道協商解決。同時，旅行社更要加強自律，提高經營管理水平和服務質量，特別是法務建設，在合法權益受到侵害時，旅行社也要敢于為自己維權。
【行業輿情動態】
海南旅游地產多靠賣房獲利龍永圖稱要提供優質售后
據中國新聞網陳璞報道，近年來，每年的北京房展會都會有數十個甚至百余個海南旅游度假地產項目進京攬客，而這一數字還在逐年刷新。但是任志強不久前曾毫不客氣地向媒體放言，海南沒有真正的旅游地產。
報道稱，在業內人士看來，以經營為主獲取利潤的才能定義為旅游地產。但是在海南樓市快速增長的存量背后，大多自稱旅游地產的項目事實上仍以賣房為主要獲利來源，而與旅游相關的服務和配套設施建設則乏善可陳。
有業內人士透露，目前旅游地產開發商至少面臨三大挑戰：第一，旅游地產的資金需求量更大；第二，周期要很長，盡管后期投資收益非常好，但融資成本非常高，對于開發商的資金壓力非常大；第三，門檻越來越高，地方政府也對開發商提出更多的要求，不只是賣房子，同時也希望給地方政府帶來繁榮的城市新區和良好的稅收。
在海南國際旅游島的發展路徑上，政府希望開發商在地產開發的同時幫助完善城市旅游設施、開發旅游資源，但是顯然，對于很多習慣賺“快錢”，把資金高速運轉起來的房企而言，這并不符合他們的賺錢邏輯。
原博鰲亞洲論壇秘書長龍永圖曾提醒開發商，海南的旅游地產必須要走服務的路子。他認為，海南非常適合打造高端旅游地產，但要做好高端旅游地產項目，不僅要懂得如何針對客戶群體建優質房子，更要懂得針對這些客戶群體提供優質的售后服務。