人民網(wǎng)北京4月26日電（記者孫陽、焦磊）隨著一汽奧迪與華為乾崑聯(lián)袂打造的5款全新車型亮相上海車展，一汽奧迪正式成為首個搭載華為組合輔助駕駛系統(tǒng)的國際豪華品牌。雙方表示，將在智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域開展深度協(xié)同，開啟“油電同智”的高端出行時代。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，這是“德國工藝+中國技術(shù)”模式的優(yōu)勢互補(bǔ)，也為解決駕駛系統(tǒng)成本問題提供了新思路。
2025上海車展期間，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志與一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛共同接受記者采訪，雙方表示，將華為的智能化能力與奧迪的造車基因有機(jī)融合，以各自品牌“長板”對接，有助于為消費(fèi)者提供更好的品質(zhì)與服務(wù)。
“奧迪作為國際豪華品牌，深刻感知中國市場用戶的需求。因此，我們在鞏固自身硬實(shí)力的同時，也要與中國頭部企業(yè)形成合作。我認(rèn)為，華為本身的產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力可以更好地推動雙方共同發(fā)展。”李鳳剛表示。
據(jù)了解，一汽奧迪攜多款新產(chǎn)品亮相2025上海車展。其中，作為一汽奧迪首款搭載華為乾崑技術(shù)的豪華燃油車型，A5L采用奧迪最新的E3 1.2電子電氣架構(gòu)、新一代智能座艙，致力于為用戶提供個性化智能體驗(yàn)。
在靳玉志看來，豪華品牌的“長板”在于車輛本身的機(jī)械性、操控性，以及對工藝質(zhì)量的追求。而面向未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不論是油車還是電車，都需要更好的智能化能力。因此，華為與一汽奧迪將各自的“長板”拿出來，共同為用戶打造面向未來的豪華汽車。
當(dāng)前，外資汽車企業(yè)正加速合資發(fā)展步伐，持續(xù)深耕中國市場，加速本土化演進(jìn)。李鳳剛介紹，對于一汽奧迪來說，一個目標(biāo)就是要打造最懂中國用戶的豪華品牌。例如，在品牌建設(shè)和溝通上，更加貼近中國市場和年輕用戶的需求，更加注重社交媒體和線上營銷，從而把客戶體驗(yàn)做得更好。從產(chǎn)品上，也在不斷地與中國用戶溝通，把客戶的需求及時反饋到歐洲本部和研發(fā)團(tuán)隊(duì)。