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      四川成都至甘肅蘭州鐵路成川段高原區段架梁完成

      2022-09-19 22:00:50

      來源:中國新聞網

        中新網成都9月19日電 (記者 劉忠俊)記者19日晚從成蘭鐵路有限責任公司獲悉,隨著最后一片長32米重148噸的T型梁穩穩落在川主寺3號橋橋墩,標志著四川成都至甘肅蘭州鐵路成都至川主寺(黃勝關)段(下稱:成蘭鐵路成川段)高原區段T梁全部架設完成,為全線貫通打下堅實基礎。

        成蘭鐵路成川段位于四川省境內,項目在成都青白江站與既有寶成鐵路線接軌,經德陽、綿陽至阿壩,在黃勝關與擬建成都至西寧鐵路接軌,設計時速200公里,線路全長約275.8公里,成蘭鐵路成川段高原區段是松潘至黃勝關區間,全長39公里,包含橋梁21座,線路最大坡度17‰,需架設T梁1346片。

      架梁現場工人師傅正在忙碌。 成蘭鐵路公司供圖

        成蘭鐵路成川段線路海拔平均在3000米以上,屬高原高寒地區,線路穿越黃龍國家級風景名勝區、千佛山、寶頂溝等多處自然保護區。同時,地質條件具有“四極三高”顯著特點,即地形切割極為強烈、構造條件極為復雜活躍、巖性條件極為軟弱破碎、汶川地震效應極為顯著。“高原地區空氣稀薄,缺氧嚴重,作業人員工作效率降低,其次高原氣候條件惡劣,晝夜溫差大,強對流天氣多發,雨雪天氣頻繁,對T梁架設是一個巨大的挑戰。”成蘭鐵路有限責任公司相關負責人稱,成蘭鐵路高原段以長大隧道群居多,隧道內作業空間狹長,作業環境差,施工方克服隧道通訊、通風、有毒有害氣體檢測、長大坡道運輸等諸多困難,確保了成川段高原區段架梁任務的順利完成。

        目前,成蘭鐵路成川段隧道工程已進入最后沖刺階段,站房、站后等工程正按施組節點有序推進。(完)

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