一說(shuō)到“場(chǎng)地越野’，不少人腦海里會(huì)浮現(xiàn)出這樣一幅畫(huà)面——場(chǎng)地里塵土飛揚(yáng)，各色奇形怪狀的改裝車(chē)輛輪番上陣，帶著撕裂般的怒吼、四濺的泥漿、劇烈的顛簸呼嘯而過(guò)。正因?yàn)橛腥绱擞诚螅圆簧傧矚gSUV的朋友在購(gòu)買(mǎi)了車(chē)輛之后也僅把越野定義為回歸自然、尋幽攬勝，而不舍得去場(chǎng)地里野一把。
在筆者參加過(guò)多次車(chē)友會(huì)組織的場(chǎng)地越野賽后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)上述的觀點(diǎn)有些因噎廢食的味道，為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)檐?chē)主們完全可以根據(jù)自己車(chē)輛的情況，譬如說(shuō)離地間隙、通過(guò)角、離去角以及動(dòng)力大小和驅(qū)動(dòng)模式來(lái)選擇一些并非很難或者并不是很造車(chē)的項(xiàng)目來(lái)挑戰(zhàn)自我。當(dāng)然要想實(shí)現(xiàn)以上的想法，車(chē)主不僅要對(duì)車(chē)輛的性能有比較深入的了解，更重要的是要對(duì)“場(chǎng)地越野”有哪些障礙做到心中有數(shù)。
北京京港汽車(chē)公園場(chǎng)地越野賽道圖
場(chǎng)地越野因?yàn)楸壤愅度胄。瑓⒓映杀镜停虼四壳霸趪?guó)內(nèi)已經(jīng)非常普及，除了由中汽聯(lián)組織的作為國(guó)內(nèi)頂極賽事的“全國(guó)場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽”以外，各個(gè)越野俱樂(lè)部以及車(chē)友會(huì)也不定期的組織相關(guān)賽事。場(chǎng)地越野的賽道一般在2公里以內(nèi)，仿效大自然的真實(shí)路況設(shè)置不少于18個(gè)障礙，能夠充分考察車(chē)手的膽量和駕駛技術(shù)，當(dāng)然，部分障礙對(duì)越野車(chē)輛的性能還有一定的要求。