根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，從今年一季度開(kāi)始，北京二手車(chē)價(jià)格下降幅度不斷增大，整體價(jià)格同比分別下滑5%、10%~15%、15%~20%，4月有所放緩。
導(dǎo)致今年北京二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格不斷走低的原因有三個(gè)：首先是新車(chē)價(jià)格偏高導(dǎo)致銷(xiāo)量受阻，并向二手車(chē)市場(chǎng)傳導(dǎo)，二手車(chē)市場(chǎng)加大促銷(xiāo)力度。其次，受到了汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼與車(chē)輛購(gòu)置稅減征政策的影響。第三，北京二手車(chē)外流渠道受阻，導(dǎo)致本地二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格走低。其中最根本的原因是各地出臺(tái)限制北京二手車(chē)流入的規(guī)定。
去年8月，北京市正式執(zhí)行老舊二手車(chē)外遷補(bǔ)貼政策，超過(guò)70%的北京二手車(chē)開(kāi)始大批銷(xiāo)往京城周邊市場(chǎng)，由于北京二手車(chē)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，給當(dāng)?shù)仄?chē)市場(chǎng)形成一定的壓力。因此，今年開(kāi)始，河北、吉林、山東、河南等地80多個(gè)城市提高了二手車(chē)準(zhǔn)入門(mén)檻，對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)和使用年限設(shè)限。如僅限5年以內(nèi)車(chē)型進(jìn)入、不達(dá)國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)禁止轉(zhuǎn)入等。據(jù)了解，4月份北京市二手車(chē)外遷比例已下降到49.2%。
北京二手車(chē)市場(chǎng)的資源、車(chē)型、價(jià)格都非常有競(jìng)爭(zhēng)力，導(dǎo)致周邊很多省份的消費(fèi)者都紛紛選擇來(lái)北京購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)，例如河北、山西、山東等，這樣必定會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)囟周?chē)銷(xiāo)售造成影響。處于地方保護(hù)主義以及環(huán)境保護(hù)等，各地便出臺(tái)了限制措施，提高門(mén)檻，大量降低了北京二手車(chē)的銷(xiāo)售。
二手車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的低迷勢(shì)必將波及新車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展?，F(xiàn)在新車(chē)與二手車(chē)市場(chǎng)是相互依存、相互影響的關(guān)系，新車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況會(huì)延伸到二手車(chē)市場(chǎng)，當(dāng)二手車(chē)市場(chǎng)遭遇寒流，新車(chē)市場(chǎng)也將感受到寒意。由于不少想換購(gòu)新車(chē)的消費(fèi)者二手車(chē)沒(méi)法出手，在一定程度上延緩了購(gòu)置新車(chē)的時(shí)間。
面對(duì)二手車(chē)價(jià)格持續(xù)下滑的趨勢(shì)，需盡量打破地域限制、廢除二手車(chē)戶籍制度等，這樣市場(chǎng)通暢了，二手車(chē)市場(chǎng)自然就會(huì)繁榮起來(lái)。”
首先可以將銷(xiāo)售渠道轉(zhuǎn)移到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不是很高的西北地區(qū)，可以通過(guò)網(wǎng)上促銷(xiāo)和線下促銷(xiāo)等方式。其次對(duì)回收的二手車(chē)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、里程、年限作出限定，嚴(yán)格控制二手車(chē)回收的數(shù)量和質(zhì)量。第三建立相應(yīng)的二手車(chē)流通機(jī)制，成立二手車(chē)聯(lián)盟。除此之外，政府應(yīng)當(dāng)出臺(tái)相應(yīng)的資金補(bǔ)貼及提供必要的項(xiàng)目支持二手車(chē)發(fā)展。（51汽車(chē)）