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      這臺(tái)盾構(gòu)機(jī),可以豎著挖(新視點(diǎn))

      2025-04-09 08:35:00

      來源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)

        圖為“逐夢(mèng)號(hào)”可變徑豎井?dāng)U孔掘進(jìn)機(jī)作業(yè)示意圖。

        中鐵裝備供圖

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        圖為“逐夢(mèng)號(hào)”可變徑豎井?dāng)U孔掘進(jìn)機(jī)作業(yè)示意圖。
        中鐵裝備供圖

        日前,國內(nèi)首臺(tái)可變徑豎井?dāng)U孔掘進(jìn)機(jī)“逐夢(mèng)號(hào)”圓滿完成浙江永嘉抽水蓄能電站排風(fēng)豎井掘進(jìn)任務(wù),標(biāo)志著國內(nèi)豎井?dāng)U孔掘進(jìn)機(jī)施工進(jìn)入新階段。

        穿山、跨海、越江……在我國,90%以上的地鐵隧道,穿越大江大河的鐵路、公路隧道大都采用盾構(gòu)機(jī)施工。但這些盾構(gòu)機(jī),多是橫著挖隧道,而“逐夢(mèng)號(hào)”卻可以豎著挖隧道。

        可以豎著挖的盾構(gòu)機(jī)一般稱為豎井掘進(jìn)機(jī),主要用于礦山、水利、鐵路、公路等領(lǐng)域的豎井作業(yè)。

        “豎井掘進(jìn)機(jī)與傳統(tǒng)盾構(gòu)機(jī)雖然只是一豎一橫之差,但出渣技術(shù)、推進(jìn)技術(shù)、導(dǎo)向技術(shù)都不一樣。”中鐵裝備豎井掘進(jìn)機(jī)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人齊志沖說。

        看體型,“逐夢(mèng)號(hào)”重約270噸,高27米,相當(dāng)于9層樓高。它擁有“大臉盤”,上面長(zhǎng)滿了“鐵齒鋼牙”,可以“啃”硬巖、“吞”沙土。

        看技能,“逐夢(mèng)號(hào)”集23項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)于一體,搭載了智能測(cè)量、自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)和設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)與故障診斷系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)智能輔助掘進(jìn)。掘進(jìn)期間,實(shí)現(xiàn)了地面遠(yuǎn)程操控、井下無人掘進(jìn)。

        看工效,過去挖豎井需要鉆孔、裝藥、爆破、出渣、支護(hù)、清底一步步來,“逐夢(mèng)號(hào)”創(chuàng)新采用了“定向鉆+反井鉆+擴(kuò)孔掘進(jìn)機(jī)擴(kuò)井”的新工法,實(shí)現(xiàn)多個(gè)工序同時(shí)進(jìn)行,大大提升豎井施工效率和安全性。

        此外,“逐夢(mèng)號(hào)”還是國內(nèi)首臺(tái)兼具可變徑功能的豎井掘進(jìn)機(jī),開挖直徑可在6.5米至8.0米間靈活調(diào)節(jié)。

        去年11月20日,在浙江永嘉抽水蓄能電站項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),“逐夢(mèng)號(hào)”順利始發(fā),主要擔(dān)負(fù)電站排風(fēng)豎井、1號(hào)和2號(hào)引水豎井掘進(jìn)任務(wù),掘進(jìn)總里程達(dá)1334米。

        在358米深排風(fēng)豎井掘進(jìn)任務(wù)中,“逐夢(mèng)號(hào)”單日最快掘進(jìn)16.8米,施工效率較傳統(tǒng)鉆爆法提升3至5倍,作業(yè)面人數(shù)減少70%,一舉打破了豎井掘進(jìn)機(jī)日進(jìn)尺世界紀(jì)錄。接下來,“逐夢(mèng)號(hào)”將開啟浙江永嘉抽水蓄能電站1號(hào)豎井掘進(jìn)任務(wù)。

        “除了用于抽水蓄能電站,‘逐夢(mèng)號(hào)’還可以用于水利工程豎井、礦山工程豎井、交通隧道通風(fēng)豎井、地下儲(chǔ)油儲(chǔ)氣庫等工程建設(shè),為深大豎井建設(shè)提供了新裝備、新工法,也為推進(jìn)抽水蓄能電站建設(shè)全面機(jī)械化、智能化轉(zhuǎn)型提供了借鑒。”齊志沖說。

        豎井掘進(jìn)機(jī)的研發(fā)并不輕松。

        早在2011年,中鐵裝備就啟動(dòng)豎井裝備研究,歷時(shí)近10年攻關(guān)才取得突破。2021年,中鐵裝備成功研制出首臺(tái)豎井掘進(jìn)機(jī),即世界首臺(tái)全斷面硬巖豎井掘進(jìn)機(jī)“中鐵599號(hào)”,彌補(bǔ)了全斷面硬巖豎井掘進(jìn)機(jī)及其施工工藝的空白,為千米級(jí)豎井全斷面掘進(jìn)技術(shù)難題提供了新的解決方案。2021年12月28日,“中鐵599號(hào)”成功完成浙江寧海抽水蓄能電站排風(fēng)豎井的掘進(jìn)任務(wù),驗(yàn)證了相關(guān)技術(shù)的可行性。

        近年來,“中國造”盾構(gòu)機(jī)日益受到全球市場(chǎng)歡迎,各類產(chǎn)品已出口至全球30多個(gè)國家和地區(qū),連續(xù)8年產(chǎn)銷量位居全球第一,在全球市場(chǎng)的占有率超七成。

        《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2025年04月09日 18 版)

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