4月8日,中國第四十一次南極考察隊(duì)隊(duì)員代表走下“雪龍”號(hào)。  新華社記者 張建松攝">  4月8日,中國第四十一次南極考察隊(duì)隊(duì)員代表走下“雪龍”號(hào)。  新華社記者 張建松攝  據(jù)新華社北京">

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      中國第四十一次南極考察隊(duì)順利完成主要任務(wù)

      2025-04-09 07:01:00

      來源:人民日?qǐng)?bào)海外版

        4月8日,中國第四十一次南極考察隊(duì)隊(duì)員代表走下“雪龍”號(hào)。

        新華社記者 張建松攝

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        4月8日,中國第四十一次南極考察隊(duì)隊(duì)員代表走下“雪龍”號(hào)。
        新華社記者 張建松攝

        據(jù)新華社北京4月8日電(記者王立彬、張建松)記者8日從自然資源部獲悉,“雪龍”號(hào)極地科考破冰船當(dāng)天返回上海,中國第四十一次南極考察隊(duì)順利完成主要任務(wù)。

        中國第四十一次南極考察隊(duì)由來自國內(nèi)外118家單位的516人組成,“雪龍”號(hào)2024年11月1日從廣州出發(fā),歷時(shí)159天,總航程2.7萬余海里;“永盛”輪2024年11月20日從張家港起航,今年1月23日完成考察任務(wù),歷時(shí)65天,航程近1.1萬海里;“雪龍2”號(hào)目前在執(zhí)行羅斯海聯(lián)合航次,預(yù)計(jì)6月返回上海。

        此次考察隊(duì)克服陸緣冰融化、密集浮冰等困難,完成中山站、長城站、秦嶺站的物資和人員卸運(yùn)任務(wù),在南極半島、宇航員海、普里茲灣、阿蒙森海、羅斯海等海域完成綜合調(diào)查監(jiān)測(cè)和科技項(xiàng)目,在中山站、長城站、秦嶺站、昆侖站、泰山站、格羅夫山等區(qū)域完成工程與保障能力建設(shè)、陸地和沿海生態(tài)環(huán)境調(diào)查、內(nèi)陸與航空調(diào)查、國際合作等任務(wù)。

        考察隊(duì)重點(diǎn)完成了三項(xiàng)工作:開展南極秦嶺站配套設(shè)施設(shè)備建設(shè),在我國南極考察站首次應(yīng)用風(fēng)、光、氫、儲(chǔ)多能互補(bǔ)的清潔能源體系,開展秦嶺站越冬考察任務(wù),我國首次實(shí)現(xiàn)南極三站越冬;通過航空調(diào)查,填補(bǔ)我國中山冰雪機(jī)場至恩德比地、格羅夫山、查爾斯王子山和伊麗莎白公主地沿線冰蓋區(qū)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)空白,首次在阿蒙森海成功采集長重力巖芯等;組織多國實(shí)施羅斯海聯(lián)合航次考察,繼續(xù)實(shí)施國際南極“環(huán)行動(dòng)計(jì)劃”和中俄鉆探項(xiàng)目,參與金磚國家合作環(huán)南極考察等。

        本次考察在技術(shù)方法創(chuàng)新、自主研發(fā)極地裝備規(guī)模化應(yīng)用、國際交流合作等方面取得新突破,作業(yè)時(shí)間、區(qū)域跨度等方面均創(chuàng)歷史新高,為未來執(zhí)行大規(guī)模、高強(qiáng)度、國際化和跨學(xué)科極地綜合考察積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

        

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        “雪龍2”號(hào)開展我國首次南大洋秋季科考

        據(jù)新華社“雪龍2”號(hào)4月8日電(記者黃韜銘)4月初,南大洋已進(jìn)入秋季,黑夜?jié)u長,海況一天比一天惡劣。“雪龍2”號(hào)艱難破冰前行,穿越西風(fēng)帶,來到南極羅斯海,拉開我國首次南大洋秋季科學(xué)考察的大幕。為何要在海況和天氣如此惡劣的時(shí)候來此調(diào)查?

        中國第四十一次南極考察隊(duì)副領(lǐng)隊(duì)、南極羅斯海聯(lián)合航次首席科學(xué)家何劍鋒介紹,夏季南極海域海況較好,是科考的“黃金季節(jié)”,因而調(diào)查資料相對(duì)豐富。但目前國際上對(duì)其他季節(jié)南大洋的了解極為匱乏,無法對(duì)企鵝等高營養(yǎng)級(jí)生物形成科學(xué)、系統(tǒng)的認(rèn)知。

        作為南極底層水的重要形成地和生物資源富集區(qū),羅斯海是南極邊緣海研究的熱點(diǎn)之一。“在此開展秋季南大洋調(diào)查,有助于掌握稀缺資料,填補(bǔ)南極邊緣海暗生態(tài)系統(tǒng)現(xiàn)場觀測(cè)和實(shí)驗(yàn)的空白,對(duì)磷蝦、企鵝、海豹等關(guān)鍵種群如何越冬有更深入了解,為生態(tài)保護(hù)和生物資源合理利用提供科學(xué)決策依據(jù)。”何劍鋒說。

        頂著極寒穿風(fēng)、破浪、碎冰,這趟大洋調(diào)查,關(guān)注些啥?

        羅斯海聯(lián)合航次首席助理、綜合隊(duì)隊(duì)長曹叔楠介紹,來自9個(gè)國家的科考隊(duì)員將圍繞“黑暗季節(jié)”的海—冰—?dú)庀嗷プ饔谩⑸鷳B(tài)系統(tǒng)過程、生物種群越冬生存策略以及碳埋藏等問題,在艾斯林淺灘和西側(cè)底層水外流區(qū)等生態(tài)熱點(diǎn)區(qū)開展綜合調(diào)查。

        “嚴(yán)酷的環(huán)境確實(shí)給科考作業(yè)帶來不少困難。”何劍鋒說,第一步總是艱難,但只要邁出去,就會(huì)有收獲。

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