白沙大道是中心城區租車店鋪最為集中的區域，部分租車店鋪僅相隔一個鋪面。黃文波 攝
在線租車可為租客租車提供不少便利，不過目前江門區域在線租車企業門店少，都集中在中心城區。業內人士表示，在線租車受年輕人熱捧，不過目前到店租車依舊是租客的主流租車形式。
在線租車營收增速將加快
近日，國內租車企業一嗨租車在紐約證券交易所正式掛牌上市，股票交易代碼為“EHIC”。據媒體報道顯示，開盤后股價漲跌交際，截至收盤，一嗨租車報11.70美元，較發行價12美元下跌2.5%。今年9月19日，另一家連鎖在線租車企業神州租車也在香港上市，以10港元開盤，較8.5港元招股價，上漲近18%。
據了解，作為國內較為大型的連鎖在線租車企業，一嗨租車和神州租車占據了市場大部分份額，不過他們的發展之路并不平坦。據報道顯示，盡管目前一嗨租車虧損幅度減小，不過仍然處于長期虧損狀態，而神舟租車僅在今年上半年，才實現扭虧為盈。
據統計數據顯示，2013年中國在線租車市場交易規模達34.2億元，同比增長69.5%，預計未來四年，線上營收增速均高于20%。業內人士表示，目前實現在線租車的多為連鎖大型企業，時下消費者整體消費能力升級，公眾個性化出行的需求逐步增強，在線租車營收前景美好，也讓租車企業重拾信心。“大型連鎖租車企業在企業形象及信譽方面有先天的優勢，在同等條件下消費者均會首選大品牌企業。”江門市贏時通租車相關負責人說，連鎖店在運作流程及事后追責方面有比較完整的分責體系，操作更加透明化。
業務局限在市區
坐在辦公室，打開電腦登錄網站，就可以實現租車訂單的預訂，在線租車的確給小王這樣有短期租車需求的年輕人提供不少便利。
“目前主要是駕駛摩托車，汽車還養不起，有時候周末跟朋友一起出去玩，搭車出行不方便，租車去是一個比較好的選擇。”小王說，一般他都是直接網上預訂，然后按時到門店拿車。“整個訂車流程都可以在網上進行，拿車當天看車再交租車款，整個流程比較簡單。”他說，可供在線租車的都是大企業，可信度高，而且網上租車方便，不用奔走看車。
據了解，目前江門區域可提供在線租車服務的僅有一嗨租車、神州租車等寥寥可數，而且門店及送車點主要集中在江門中心城區，周邊偏遠鄉鎮享受在線租車的便利還有一定的困難。
“一般選擇在線租車的以年輕人為主，目前整體租車訂單也比較火爆。”建設路神州租車門店相關人員說，市民僅需在網上登記預訂，即可到店拿車，不過超出一定范圍送車需要額外增加費用。
線下租車多做熟客生意
江門在線租車門店少，業務難以普及，目前江門主要以到店租車為主，大大小小的租車鋪零星分布在市區的各個角落，其中白沙大道是中心城區租車店鋪最集中的區域，長度不到一公里的大道兩邊，有安富租車、金順租車、合成租車、順通租車等超過30家租車門店。
據其中一家租車店負責人介紹，目前江門的租車企業多是“家庭式作坊”，可供出租的汽車并不多，主要以做熟客生意。“很多租車鋪的車都不是自己的，都是通過其他朋友的車輛外掛到店面上來，租車鋪則收取中間一點小差價。”該負責人說，通過汽車外掛形式，租車鋪可以減少養車及汽車維護成本，車輛所有人也可以利用汽車使用閑時賺點外快。“如果店鋪沒車，有客戶前來租車，也會在相熟的租車鋪間相互借調，實現資源共享。”
不過由于租車行業門檻低，租車店鋪日漸增多也導致同行價格競爭異常慘烈。“旺季的時候影響不大，淡季的時候就很明顯了，精明的租車客戶會多家對比后再做定奪。”豐樂路一租車店負責人說，租車行業也講究服務質量，客戶使用滿意后就會再次光臨，目前主要做熟客生意。
車型以日系為主
如今油價高企，養車成本高成為不少消費者放棄買車的原因之一，也讓低油耗汽車在江門地區備受青睞。據記者走訪多家租車鋪了解得知，目前租車行業出租的汽車主要以日系車為主，其中以本田鋒范、飛度，豐田卡羅拉、花冠最受租客的歡迎。業內人士表示，日系車在江門乃至珠三角地區都比較熱門，其中低油耗是很大原因。另外日系汽車保值率高，故障率低，有利于租車企業減少汽車維修成本，日后汽車轉手也可拿到更高的交易價格。
“日系車保值率在江門地區非常高，這個與它的燃油經濟性及維修率低有很大的關系，租客租車都想花最少的使用成本，并要求使用過程中不出現問題，因此租車鋪迎合消費者需求，多配備日系熱門車型。”江門贏時通租車相關負責人說，事實證明日系車的確比其他車型更容易租出去。
不過隨著租車市場的成熟發展，目前有多家租車鋪引進國產車及歐美車，以滿足消費者的需求，金隆汽車租賃服務中心負責人表示，江門作為三線城市，不少消費者消費水平還比較低，自主品牌車型的租價相對來說比較便宜，可以滿足不少鄉鎮居民的租車需求。南方日報記者 黃文波