中新網(wǎng)松桃10月14日電 題：松銅高速公路打造湘黔渝區(qū)域經(jīng)濟長線
作者 周嫻
正在抓緊建設(shè)的松桃至銅仁高速公路，全長50.4公里，起于重慶秀山縣巴山鄉(xiāng)，連接渝湘高速公路，止于貴州松桃縣大興鎮(zhèn)，與杭瑞高速公路連接，預(yù)計2014年年底通車。建成后，從松桃縣到重慶市、長沙市、貴陽市開車只要3個半小時的時間。
2013年11月28日正式開工的松銅高速項目，作為貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中第1縱的一部分，也是銅仁市高速公路建設(shè)的重要干道。該公路起于重慶巴山鄉(xiāng)石坎村兩河口處，接重慶市在建的秀山至松桃高速公路，終點在大興鎮(zhèn)與杭瑞高速公路連接。松銅高速全長50.375公里，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。途經(jīng)松桃縣境內(nèi)的黃板、蓼皋、九江、太平營、盤信、正大、大興7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
素有“黔東門戶”之稱的松桃苗族自治縣，位于武陵山脈主峰梵凈山東麓，地處黔、湘、渝結(jié)合部，區(qū)位優(yōu)勢明顯，礦產(chǎn)資源、旅游資源豐富。松桃縣要快速發(fā)展，需打通外聯(lián)湖南、重慶的高速交通“關(guān)節(jié)”。
“松銅高速公路通車以后，真是太方便我們做生意了”，提到不久的將來交通的變化，從重慶、湖南前來松桃經(jīng)商的人都這樣高興地說。
松桃縣人大副主任謝廷揚認為，松銅高速公路是松桃縣對外開放的“經(jīng)濟大動脈”，也是黔東、渝東、湘西通江達海最便捷的大通道，惠及上千萬人口。
隨著松桃縣高速公路網(wǎng)日臻完善，逐步解決了物流運輸快進快出難題，帶動了現(xiàn)代工業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)的跨越發(fā)展。松桃縣錳、鋁鋅、釩、水能、中藥材等資源富集，2014年上半年，完成地方生產(chǎn)總值35.5億元人民幣，同比增長15.5%；完成固定資產(chǎn)投資51.2億元，同比增長24.6%；實現(xiàn)旅游收入10.52億元，同比增長40.27%，位列銅仁市第1位。正在建設(shè)的松桃經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，建成后可容納10萬人就業(yè)和生活。
路通，客來。今年上半年，松桃縣招商引進42個項目，簽約資金達60.6億元，同比增長了56.9%。今年上半年，松桃向湖南等地輸出肉類產(chǎn)品1.9萬噸、禽蛋1542噸、水產(chǎn)品2879噸，同比大幅提升。
“高速公路的貫通引領(lǐng)著城市的發(fā)展規(guī)劃和未來走向。”松桃縣委常委、政法委書記石俊民介紹，目前，松桃已經(jīng)在圍繞交通優(yōu)勢做文章，規(guī)劃物流園區(qū)、城市和旅游打造以及城市擴容，以便在未來的城市發(fā)展中搶得先機?！拔磥淼乃商遥瓌?6萬人進入城鎮(zhèn)，城鎮(zhèn)化率每年要增長4個百分點以上?！?/p>
“這是一條極具示范意義的高速公路！”松桃縣人大常委會副主任、松銅高速公路指揮部常委副指揮長謝廷揚表示，松銅高速公路項目雖然起步晚，卻推進很快，無論是在縣縣聯(lián)動推進、跨省合作推進上，還是在投資模式與戰(zhàn)略接軌上，都具有很好的示范意義。(完)