人形機器人距離我們的生活還有多遠？
從走上春晚舞臺扭秧歌，到中關村論壇年會上迎賓接待、寫詩作畫，再到馬拉松賽場上奔跑競技，今年以來，人形機器人在各個舞臺頻頻亮相走紅。
4月19日，全球首個“人機半馬”比賽在北京亦莊鳴槍起跑，21公里的賽道，吸引了20支人形機器人隊伍參賽。在全網圍觀刷屏的同時，參賽“選手”們在現實場景中的表現，更是引起了不少關注和討論。
“以往人形機器人多在實驗室等封閉環境定點測試，而此次馬拉松賽是對人形機器人綜合場景適應能力的系統性檢驗。”北京經開區管委會副主任梁靚表示。
從比賽結果來看，機器人距離實現像人一樣自主快速移動、很好地感知實際環境，仍有很長一段路要走，這需要在軟件和硬件層面繼續“進化”。
開源證券分析指出，此次賽事暴露出的短板，比如關節過熱導致性能衰減、動平衡能力不足、電池續航較短等問題，為后續產業發展指明了方向。
人形機器人是具身智能的典型應用形態之一，集成人工智能、高端制造、新材料等先進技術。今年政府工作報告明確將建立未來產業投入增長機制，培育包括具身智能在內的未來產業。
當前，多地正圍繞人形機器人產業加速布局。公開報道顯示，目前，北京、浙江、廣東等多個省市已出臺支持具身智能、人形機器人相關發展規劃；有超過20個城市明確提出發展具身智能；有10余個地方政府已建立和籌備建立產業基金。
去年5月和10月，國家地方共建人形機器人創新中心、國家地方共建具身智能機器人創新中心分別在上海和北京落地。
在深圳，機器人上市企業已達到34家，其中7家企業入選摩根士丹利全球人形機器人上市公司百強名單。
不止在“實驗室”，我國人形機器人主流產品正走進“工廠車間”，在制造場景加快落地。今年3月，東風柳汽宣布采購部署20臺人形機器人，計劃上半年完成交付，首次批量進入車廠，輔助汽車生產線裝備作業、助力智能分揀搬運。
來自摩根士丹利的報告指出，中國在人形機器人研發和生產領域取得顯著進展，在全球100家確認涉足人形機器人研發的上市公司中，中國企業的占比為56%。
未來，在技術的持續突破、應用場景的不斷拓展以及產業政策的推動下，相信人形機器人“飛入尋常百姓家”將從憧憬變為觸手可及的現實。