本報記者 冷翠華
截至9月15日，A股五大上市險企皆已發布今年前8個月保費(注：文中保費皆指原保險保費)收入數據。
整體來看，五大險企共取得保費收入約1.91萬億元，同比增長4%。從不同業務來看，財險業務保持高景氣度，增速領先，壽險業務也出現了一些積極信號。
財險業維持高景氣度
具體來看，前8個月，中國人壽取得保費收入5054億元，同比增長0.2%；新華保險取得保費收入1211億元，同比增長1.8%。
中國人保前8個月取得保費收入4524.6億元，同比增長10%。其中，該公司旗下人保財險取得保費收入3402.5億元，同比增長9.8%；旗下人保壽險取得保費收入782.8億元，同比增長7.3%。
中國平安前8個月取得保費收入5427.5億元，同比增長2.05%。其中，該公司旗下平安產險保費收入為1953億元，同比增長11.5%；旗下平安壽險保費收入為3237.5億元，同比下降2.5%。
中國太保前8個月取得保費收入2909.4億元，同比增長7%。其中，該公司旗下太保產險保費收入為1179.86億元，同比增長12.2%；旗下太保壽險保費收入為1729.56億元，同比增長3.9%。
可以看出，上述3家上市險企財險業務增速均高于壽險業務，財險保費增速最高的是太保產險，人保財險保費增速位列第三但保費收入居首。
從具體險種來看，僅中國人保公布了細分保費收入。前8個月，人保財險取得保費收入3402.5億元，其中，車險保費收入為1720.6億元，同比增長7.2%；非車險之中，信用保證險保費同比增長126.9%，農險保費同比增長21.9%，意外傷害及健康險保費同比增長14.3%。在車險業務繼續保持較高增速的情況下，人保財險的非車險業務也在快速發展。
壽險業出現積極信號
多家分析機構認為，財險業將維持高景氣度，馬太效應也將進一步增強。
今年上半年，受多地疫情散發影響，3月份至5月份乘用車銷量短期承壓，疫情好轉后，乘用車銷量恢復增長，帶動車險銷售維持高景氣度。同時，由于疫情影響車輛出行減少，車險賠付率有所下降，保險公司費用率控制也卓見成效，上半年3家上市財險公司費用率同比皆有所下降。在多方面因素影響下，3家公司車險綜合成本率有所下降，承保利潤進一步改善。
華泰證券研究員李健表示，兩年前落地的車險綜合改革對財險行業的競爭格局產生深遠影響，并在今年充分體現。在車險費用率下降的帶動下，財產險整體費用率明顯收縮，經營效率提升。“在這個過程中，財險‘老三家’的保費同比增速明顯好于中型公司，預計頭部公司的市場份額將進一步上升。”
前8個月，A股上市險企的壽險業務增速盡管未有明顯起色，但行業已釋放出一些積極跡象。例如，中金公司研報認為，保險服務用戶及代理人數據傳遞出積極信號。數據顯示，8月份，保險公司C端App月活躍用戶人數(MAU)環比增長8%，同比增長11%。其中，中國人壽C端App的MAU環比增長13%，同比增長20%；中國太保C端App的MAU環比增長7%，同比增長19%；同時，8月份，保險代理人展業平臺App合計MAU環比增長1%，邊際企穩。
長江證券吳一凡團隊認為，人身險負債端筑底，龍頭公司有望在今年四季度實現業績反轉。龍頭公司個險渠道規模企穩，代理人收入增長，銷售隊伍整體質量提升，意味著隊伍規模的穩定性，當前人力規模足以支撐今年四季度與明年一季度的展業。同時，壽險公司業務質量有所改善。
在財險業維持高景氣度、壽險業出現積極信號的情況下，A股上市險企投資價值也得到市場認可，保險板塊指數近一個月持續走強。