中新網(wǎng)天津7月29日電 (記者 王君妍)29日上午，一架中國(guó)國(guó)產(chǎn)ARJ21飛機(jī)在天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)緩緩降落，由農(nóng)銀租賃成功交付給中國(guó)國(guó)航。作為全球第二大飛機(jī)租賃聚集地，天津東疆綜合保稅區(qū)(簡(jiǎn)稱“天津東疆”)累計(jì)交付2000架飛機(jī)，機(jī)型超過70種，涵蓋了波音、空客、中國(guó)商飛等主流飛機(jī)制造商，資產(chǎn)價(jià)值達(dá)6000億元人民幣。
“(第2000架飛機(jī)成功交付)對(duì)中國(guó)民航業(yè)、航空金融業(yè)、融資租賃業(yè)都是一個(gè)里程碑事件，標(biāo)志著中國(guó)飛機(jī)租賃服務(wù)航空運(yùn)輸業(yè)和飛機(jī)制造業(yè)達(dá)到新高度、跨入新階段。”天津東疆綜合保稅區(qū)黨委書記、管委會(huì)主任楊柳在第2000架飛機(jī)交付儀式上表示。
從十幾年前中國(guó)航空公司只能用境外方案租賃引進(jìn)飛機(jī)，到2009年實(shí)現(xiàn)飛機(jī)租賃首單“破冰”、2017年架數(shù)“破千”，再到第2000架的成功交付，飛機(jī)租賃在天津東疆從起步到飛躍，也是中國(guó)這十余年來飛機(jī)租賃業(yè)快速發(fā)展的縮影。
據(jù)介紹，由于價(jià)格較高，飛機(jī)租賃是業(yè)內(nèi)常見的融資方式，可大幅減輕航空公司的資金壓力。2009年5月，空客(天津)總裝廠首架飛機(jī)交付時(shí)，雖交易各方均為境內(nèi)或有中資背景的企業(yè)，但由于政策不完善等原因，經(jīng)過幾個(gè)月的評(píng)估，最終還是通過設(shè)立在愛爾蘭的租賃公司完成。
“這件事給了東疆很大的啟發(fā)。”東疆融資租賃促進(jìn)局副局長(zhǎng)于朝亮介紹，經(jīng)過反復(fù)研究和各部門協(xié)同配合，同年12月，工銀租賃通過東疆完成中國(guó)首單飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)，以保稅租賃方式，成功引進(jìn)兩架波音貨機(jī)，填補(bǔ)了中國(guó)航空租賃產(chǎn)業(yè)的空白。
7月29日上午，一架嶄新的國(guó)產(chǎn)ARJ21飛機(jī)在天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)由農(nóng)銀租賃成功交付給中國(guó)國(guó)航 佟郁 攝民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2010年至2021年期間，民航業(yè)高速發(fā)展，中國(guó)在冊(cè)運(yùn)輸飛機(jī)從1597架增長(zhǎng)至4054架。乘著“東風(fēng)”，中國(guó)飛機(jī)租賃也迎來高速發(fā)展期。
楊柳介紹，2010年至2021年期間，通過東疆以租賃方式引進(jìn)的運(yùn)輸飛機(jī)達(dá)1514架，占中國(guó)運(yùn)輸機(jī)隊(duì)的比例超過三分之一。截至目前，中國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司租賃機(jī)隊(duì)規(guī)模的比例超過60%，租賃已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)航空公司引進(jìn)飛機(jī)的主要方式。
同時(shí)，中國(guó)的租賃公司也在東疆得到快速發(fā)展。按機(jī)隊(duì)價(jià)值統(tǒng)計(jì)，到2021年，已有8家中資背景的飛機(jī)租賃企業(yè)進(jìn)入全球20強(qiáng)，培養(yǎng)聚集了數(shù)千名服務(wù)飛機(jī)租賃的金融、法律、財(cái)稅等方面專業(yè)人才。
近年來，東疆針對(duì)租期內(nèi)的管理、資產(chǎn)交易流轉(zhuǎn)、退租飛機(jī)處置等產(chǎn)業(yè)中后端環(huán)節(jié)不斷探索，打造出“租賃+買賣”“租賃+維修”“租賃+改裝”等多種飛機(jī)資產(chǎn)處置模式，不僅實(shí)現(xiàn)飛機(jī)資產(chǎn)在國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)的自由流轉(zhuǎn)，也為租賃飛機(jī)的價(jià)值管理、資產(chǎn)管理提供了多元化的高效解決方案和全生命周期的管理經(jīng)驗(yàn)。
在見證中國(guó)飛機(jī)租賃行業(yè)崛起的同時(shí)，天津東疆也見證了中國(guó)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的騰飛。此次交付的ARJ21飛機(jī)是中國(guó)首次按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)自行研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機(jī)。據(jù)介紹，中國(guó)商飛交付的ARJ21飛機(jī)有超過80%通過租賃形式交付，其中超過半數(shù)通過東疆租賃交付。
楊柳稱，經(jīng)過十余年的發(fā)展，中國(guó)租賃企業(yè)的客戶已遍布全球，也為中國(guó)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)布局全球銷售網(wǎng)絡(luò)做好了準(zhǔn)備，“ARJ21飛機(jī)也將在中國(guó)租賃企業(yè)的努力下，開啟探索海外商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的進(jìn)程。東疆也將為國(guó)產(chǎn)飛機(jī)走向世界做好準(zhǔn)備?！?/p>
未來，天津東疆將持續(xù)完善飛機(jī)租賃全產(chǎn)業(yè)鏈，全力建設(shè)具有世界影響力的全球飛機(jī)租賃中心，并積極打造國(guó)產(chǎn)飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)中心和飛機(jī)出口租賃、離岸租賃中心。(完)