據新華社電 新一輪成品油調價窗口期將于今日打開。本輪計價周期內，由于布倫特油價受中東地緣政治等因素的刺激而強勁反彈，市場機構普遍預計，本輪成品油價格有望實現上調，為今年以來國內油價第七次上漲。
新華社石油價格系統昨日發布的數據顯示，11月26日一攬子原油平均價格變化率為2.4%。昨日是本輪計價周期的第9個工作日，調價窗口將于第10個工作日正式打開。
“盡管最近國際油價有所下跌，但目前原油變化率依然處于較高水平，因此本輪油價上調基本沒有懸念，預計上調幅度在100元/噸左右，折合93號汽油在0.1元/升左右?！鄙馍绯善酚头治鰩熇詈暾f。
我國于今年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低于每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。
卓創資訊成品油分析師張斌表示，自11月14日發改委宣布成品油價格下調后，紐約和倫敦兩地油價走勢分歧明顯，紐約油價受美國原油庫存持續高企打壓而繼續走低，倫敦布倫特油價則受利比亞局勢動蕩、原油供應緊張等因素的影響而大幅反彈。國內成品油調價主要參考布倫特油價變化，因此隨著布倫特油價的持續走高，國內市場對油價上調的預期日益濃厚。
據卓創資訊監測的數據，截至昨日，國內30個省市主營單位93號汽油批發均價為9195元/噸，較11月14日上漲71元/噸，0號柴油批發均價為8223元/噸，上漲118元/噸。
張斌表示，除了調價預期外，其他多方因素也共同助漲了國內市場油價的上漲。一方面，柴油資源緊張局面仍未緩解。另一方面，由于各地油品置換升級，各銷售單位也沒有低價出售的意愿。
李宏表示，盡管本輪油價有望上調，但總體來看，今年國內油價依然呈下跌態勢。據生意社統計的數據，目前為止，年內成品油價格共經歷6漲7跌13次調整，其中汽油累計跌215元/噸，柴油跌230元/噸，即使本次上調兌現，也無法改變油價整體下行的態勢。
李宏認為，目前國內成品油市場終端消費量維持低位穩定態勢。但供應方面，由于進入冬季面臨柴油轉號，部分地區出現柴油緊俏局面，價格普遍推漲。預計此次價格上調兌現后，汽柴油市場價格將跟隨走高。
中宇資訊分析師路偉才也表示，本次油價上調落實后，短期內國內汽柴油供應緊張的局面難以緩解，國內成品油價格有繼續沖高的可能。國際方面，預計伊朗與西方國家所達成的協議不會對原油供應帶來立竿見影的影響，加之美國原油庫存將繼續增加，因此國際原油價格將承壓走低，也會給國內市場帶來一定壓力。