我國企業跨國并購漸入佳境
□陳寶明 彭春燕 陳原
通過跨國并購，我國一些企業獲取了國外核心技術，對提升創新能力、獲取新的競爭優勢發揮了重要作用，在取得知識產權上也有較大的突破，并且通過并購獲取研發平臺和研發團隊，為構建全球研發網絡奠定了基礎。
提升了我國企業的創新力和競爭力
從20世紀90年代后半期開始，世界跨國直接投資(FD I)快速增長，跨國并購逐步成為國際外商直接投資的主要渠道。據聯合國貿發會議《世界投資報告》統計，2000年，全球跨國并購額達到11438億美元，占當年跨國直接投資額的82%。進入21世紀以后，世界跨國并購額開始下降，但仍是對外直接投資的主要渠道，2005年全球跨國并購額為11180億美元，占當年跨國直接投資額的55%。2008年國際金融危機爆發以后，全球跨國并購金額急劇下降，在全球對外直接投資中的比重也顯著下降，2010年占23.7%，2011年占31.1%。
進入21世紀，我國企業對外直接投資額開始快速增長。2011年，我 國 非 金 融 類 對 外 直 接 投 資 達 到685 .8億美元，同比增長14%，實現了連續十年的增長。隨著經濟實力的增強，我國企業越來越多地把跨國并購作為“走出去”的重要途徑。特別是金融危機以后，企業跨國并購金額快速增加，2009-2011年，我國跨國并購對外直接投資金額約占對外直接投資流量的40%。2012年上半年，我國跨國并購額已占同期對外直接投資總額的1/3。
隨著并購規模的擴大，我國企業跨國并購逐步從資源類項目向先進技術類行業轉變，技術獲取型并購增多，國際創新資源逐步成為企業跨國并購的重要目標。
通過跨國并購，我國一些企業獲取了國外核心技術，對提升創新能力、獲取新的競爭優勢發揮了重要作用。2012年，吉利汽車與沃爾沃汽車達成協議使用沃爾沃授權的核心技術，這是吉利跨國并購取得的后續成果，也是跨國汽車公司首次向我國本土企業轉讓先進技術。吉利還通過收購澳大利亞D SI公司，把D SI自動變速器的核心技術引入到國內。2010年，比亞迪收購日本狄原磨具廠后，在短時間內掌握了汽車磨具的核心技術，大大改善了汽車磨具水平。早期也存在一些企業收購獲取國外核心技術的典型案例，比如，2002年，上海電氣收購日本秋山機械，把該公司全球領先的核心技術轉移到國內。2006年，長虹集團收購了韓國第三大等離子制造商歐麗安公司75%的股權，該公司不僅擁有全球獨一無二的無縫拼接等離子顯示器(M ulti-PD P)技術，而且擁有300多項等離子專利。并購后，長虹通過簽訂技術協議，大量核心技術人員派駐國內，支持綿陽工廠建設和產品開發。此外，重慶輕紡集團通過并購德國薩固密集團獲得了汽車密封件行業核心技術，成為國內乃至全球汽車密封條行業的佼佼者。
通過并購，我國企業在取得知識產權上也有較大的突破。2005年，上海汽車收購英國羅孚兩項知識產權的許可使用權，在此基礎上發展了榮威系列車型。2013年，華為通過參與由12家企業組成的財團收購柯達公司出售的1100項數字成像專利，能夠利用這些專利保護自身免受相關影像專利的侵權訴訟，并使用柯達專利解決在審的法律糾紛。聯想通過收購IBMPC事業部，獲得了IB M在個人電腦領域的知識產權，增強了個人電腦領域的競爭力。北汽以兩億美元成功收購了薩博三個整車平臺、兩個系列渦輪增壓發動機和兩款變速箱以及全套核心知識產權，大幅度地縮短了北汽自主研發體系建立的時間，為進軍中高端車型市場奠定了基礎。