北京馬拉松賽是國(guó)內(nèi)歷史最為悠久的馬拉松賽。然而，日前就在正式報(bào)名開(kāi)始前幾天，網(wǎng)上出現(xiàn)了各類針對(duì)北京馬拉松的組團(tuán)蹭跑，有論壇更是曝出了 《2014北京馬拉松特約蹭跑團(tuán)競(jìng)賽規(guī)程(草稿)》。無(wú)論“蹭跑團(tuán)”是真心還是調(diào)侃，都凸顯出日趨龐大的跑者群體與馬拉松賽少、報(bào)名難等問(wèn)題之間的矛盾。 另一方面，由于蹭跑者的不專業(yè)以及缺乏必要的保障，選手猝死等新聞也層出不窮。那么，北馬組委會(huì)、相關(guān)長(zhǎng)跑專家以及“蹭跑者”，他們?nèi)绾慰创?ldquo;蹭跑”行為 呢？
蹭跑者：
跑不上 或?yàn)槭?bào)名費(fèi)才蹭跑
今年是北馬第一次搖號(hào)，有跑者慨嘆，“在北京跑馬拉松終于和在北京買車一個(gè)水平了。”事實(shí)如此，在跑步日趨流行的今天，北馬每年報(bào)名的人數(shù)也是 水漲船高。搖號(hào)或許也是組委會(huì)的不得已之舉，但無(wú)論怎樣，3萬(wàn)個(gè)名額在北京這個(gè)擁有龐大人口基數(shù)的城市面前都顯得太少。另一方面，在北馬組委會(huì)想打造精品 馬拉松，向波士頓、紐約等國(guó)際知名馬拉松賽靠攏的前提下，今年的北馬取消了迷你馬拉松的設(shè)置，只保留了4000個(gè)半程馬拉松的名額。這也讓許多并不專業(yè)的 跑者產(chǎn)生了蹭跑的想法。
網(wǎng)友安東尼是一名資深跑者，她介紹說(shuō)，從2012年開(kāi)始北馬的報(bào)名大概三天左右就滿，“到了2013年，13個(gè)小時(shí)就報(bào)滿了，放三年前幾星期才 報(bào)得滿。”在他們跑者看來(lái)，馬拉松愛(ài)好者逐年激增，而北馬的組織能力不變，沒(méi)有辦法容納進(jìn)來(lái)更多的人參與，才令蹭跑的“團(tuán)隊(duì)”日漸擴(kuò)大。不少跑者也建議像 北京這么大的城市，馬拉松最好不止一年一次，“來(lái)個(gè)春季馬拉松分分流也好。”
就在幾天前的張家口馬拉松上，又一名選手在比賽途中猝死。賽事組委會(huì)透露，該選手恰恰是一名非正式報(bào)名參賽選手。張家口馬拉松的各組報(bào)名上限是1000人，然而，參加的人數(shù)卻多達(dá)上萬(wàn)，蹭跑者多達(dá)一半。
退役著名長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員，孫英杰長(zhǎng)跑俱樂(lè)部創(chuàng)始人孫英杰本人也對(duì)這種現(xiàn)象表示了擔(dān)憂，“愛(ài)好馬拉松的人現(xiàn)在越來(lái)越多，大家急于參與的心情也可以理 解。但一些沒(méi)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)訓(xùn)練的人為了參與而參與很容易造成不必要的傷病。”除此之外，因?yàn)榕荞R拉松而猝死的新聞屢見(jiàn)報(bào)端的現(xiàn)象也令人擔(dān)憂，“所以說(shuō)，比如像 這次北京馬拉松組委會(huì)設(shè)置門檻，包括取消迷你馬拉松我還是很支持的，這也是為大家的安全負(fù)責(zé)。”
官方：
蹭跑不道德 增加賽事安全隱患
對(duì)于蹭跑一事，記者也采訪了北京馬拉松組委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人，后者也給出了他的看法。該負(fù)責(zé)人首先認(rèn)為，從個(gè)人文明來(lái)講，蹭跑這種行為大概就等同于逃票上車，是一種弄虛作假、失德失信的投機(jī)行為。
“從另一方面來(lái)講，這種行為還侵占了賽事的資源，對(duì)正常報(bào)名的參賽跑者來(lái)說(shuō)也是不公平的。”該負(fù)責(zé)人表示蹭跑的人數(shù)如果過(guò)多，會(huì)給賽事飲水、飲 料、能量棒等正常補(bǔ)給、存衣車收容車、醫(yī)療服務(wù)、安保服務(wù)、志愿者服務(wù)、廁所供應(yīng)、完賽物品發(fā)放等各個(gè)方面造成一定的壓力，擠壓了正常報(bào)名者的資源空間， 使選手應(yīng)得的服務(wù)“縮水”。因?yàn)橘愂旅總€(gè)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備工作都是根據(jù)報(bào)名人數(shù)來(lái)量體裁衣的，事實(shí)上，也沒(méi)有辦法考慮到突增的蹭跑者。
該負(fù)責(zé)人認(rèn)為最值得警醒的是這種行為增加了一定的安全隱患，“第一是參賽者的個(gè)人的安全問(wèn)題。通過(guò)正規(guī)渠道報(bào)名的選手，一般都要在報(bào)名時(shí)登記個(gè) 人信息，如血型、緊急聯(lián)系人等。在選手報(bào)名后，北馬組委會(huì)會(huì)給每名選手購(gòu)買一份保險(xiǎn)，用以保障選手的人身安全。但蹭跑者一旦出現(xiàn)了人身安全問(wèn)題，是無(wú)法得 到相應(yīng)的保障的，‘蹭跑組委會(huì)’更無(wú)力承擔(dān)這種責(zé)任與后果，兩者將產(chǎn)生無(wú)盡的糾紛，擾亂社會(huì)安定。”