“有沒有設立校車安全舉報電話？”“校車車輛質量安全檢查哪些部門負責？”“有無校車安全宣傳教育活動？次數？”11日，甘肅省貫徹落實《校車安全管理條例》匯報會在蘭州舉行。校車安全管理部際聯席會議第七督查組組長、司法部法制宣傳司副司長楊曉龍等人在聽取甘肅有關部門負責人匯報后，接連發問。
校車管理部際聯席會議制度是經國務院批復同意建立，由教育部、公安部等20個部門組成的，在國務院領導下統籌協調全國校車安全管理工作。
“每當有安全事故，老百姓常問，政府早干嘛去了？！”面對楊曉龍等督察組工作人員的詢問，甘肅省委宣傳部副部長范鵬表示，甘肅各級政府經過反思，已做好各項安排部署及自查工作。
據介紹，《校車安全管理條例》頒布實施以來，甘肅省委書記王三運對網友反映個別地方接送學生車輛漲價、超員等現象作出專門批示，責成當地政府妥善處理。甘肅省長劉偉平亦曾主持召開省長辦公會，專題研究2012年中小學校車安全工程實施方案。甘肅省委副書記歐陽堅在2012年元旦前夕專門召開“學校安全及周邊綜合治理工作視頻會議”，強調校園安全工作首先要保證校車安全，嚴禁使用三輪車、載貨車和即將報廢的車輛作為校車，并倡導公車禮讓校車。
“正寧校車事故就發生在慶陽市，但此次檢查中慶陽等地在政府投入、專用校車配備上也幾乎是最好的。”甘肅省教育廳廳長王嘉毅坦承，慶陽市表示吸取正寧校車事故教訓，決定停止2012年公車更新計劃，將預算資金全部用于購置標準化校車。
王嘉毅介紹，目前，甘肅全省現有校車1733輛，其中義務教育學校校車1254輛，幼兒園校車473輛；學校自備校車392輛，校車服務提供者提供的校車1310輛；符合校車標準的校車149輛，不符合校車標準的校車1584輛。
王嘉毅表示，甘肅省各地工作開展不盡平衡，部分市(州)尚未制定校車使用許可和校車駕駛人審批管理的具體規定。部分縣(市、區)尚未根據當地學校分布、需要校車服務的學生人數和道路交通狀況等，制定符合實際的校車服務方案、過渡期交通安全方案，“以縣為主”的校車安全管理機制有待建立；個別市(州)建立加強校車安全管理的協調機制的步伐緩慢。
王嘉毅還建議，國家就幼兒園校車安全管理作出相關規定；校車安全管理部際聯席會議成員單位充分發揮職能作用，特別是在公共交通無法到達的地區，大力改善道路安全狀況，為校車安全運行和學生上下學乘車提供基本保障；國家設立校車安全工程專項資金，給予西部省份資金支持。（人民網）