目前，中國新能源汽車最大短板在于核心零部件發展欠缺。誠如苗圩指出，“限制我們發展的問題有幾點，最大的問題是占電池30%左右成本的隔膜。目前中國沒有一家企業能夠生產這種動力電池的隔膜。另外，電機和控制方面系統中的整合元器件全靠進口。”對此，上汽集團已提前布局。上汽集團和美國A123系統公司按照51：49的股比，成立上海捷新動力電池系統有限公司，共同開發、生產和銷售車用動力電池系統，以求實現上海汽車新能源汽車產業化發展戰略，突破電池系統的產業化。
2010-03-25 15:14:23
來源：中國法律信息網
目前，中國新能源汽車最大短板在于核心零部件發展欠缺。誠如苗圩指出，“限制我們發展的問題有幾點，最大的問題是占電池30%左右成本的隔膜。目前中國沒有一家企業能夠生產這種動力電池的隔膜。另外，電機和控制方面系統中的整合元器件全靠進口。”對此，上汽集團已提前布局。上汽集團和美國A123系統公司按照51：49的股比，成立上海捷新動力電池系統有限公司，共同開發、生產和銷售車用動力電池系統，以求實現上海汽車新能源汽車產業化發展戰略，突破電池系統的產業化。
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