中新社昆明9月28日電 (王艷龍)昆(明)曼(谷)公路重要組成部分小磨高速公路28日正式通車試運營，標(biāo)志著昆曼公路中國境內(nèi)段全程實現(xiàn)高速化，經(jīng)云南赴老撾、泰國的時間進一步縮短。

　　小磨高速公路起于西雙版納州景洪市小勐養(yǎng)，止于中老邊境國家級邊境口岸磨憨，是昆曼公路中國境內(nèi)的最后一段，也是中國通向南亞、東南亞國家的公路大通道。其出境后經(jīng)老撾直達泰國首都曼谷，主干線連接中國、老撾、泰國3個國家。

　　小磨高速公路于2015年開工建設(shè)，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)總里程167公里，歷時21個月，比原計劃提前15個月完工。該路還對沿線可能涉及亞洲象遷徙通道進行了保護。

　　西雙版納州州長羅紅江當(dāng)日在開通儀式上表示，小磨高速公路建成通車標(biāo)志著昆曼公路國內(nèi)段全部實現(xiàn)高速化，將成為西雙版納加強與東南亞交流合作的重要通道。

　　“通過昆曼公路到老撾、泰國的人數(shù)逐年增加，這條高速開通肯定對游客赴老撾、泰國自駕游有巨大促進作用。”易路行自駕游俱樂部總經(jīng)理易駿告訴中新社記者，該高速未開通時，從昆明到磨憨口岸出境游大概要10-12小時，自駕游途中基本上要到景洪住一晚。開通后，從昆明到磨憨將縮短至8-9小時內(nèi)。

　　云南省社科院東南亞研究所所長馬勇認為，交通一直是制約云南與東南亞交流合作的大問題。小磨高速公路開通，不但有利于中國尤其是云南的對外開放發(fā)展，而且有利于周邊國家與中國一道共贏發(fā)展。

　　馬勇還表示，靠單一的道路實現(xiàn)互聯(lián)互通不現(xiàn)實，應(yīng)該打造綜合交通體系，并依托通道建設(shè)經(jīng)濟走廊，才能不讓通道變成“空道”。

　　西雙版納州委副書記楊光波此前在一次新聞發(fā)布會上透露，昆曼公路老撾段高速化改造已經(jīng)提上了議事日程。(完)