連續(xù)多天的最低氣溫達到零度以下，讓京城正式進入了冬季，溫度的驟降不僅對行車產(chǎn)生了很大的影響，寒冷的天氣也容易導致車輛出現(xiàn)故障，所以此時的汽車保養(yǎng)顯得尤為重要。
采訪中，多位汽車4S店的技術專家表示，零下的氣溫讓一部分仍未給車輛做冬季檢測的車主不得不采取一些措施，否則一旦車輛壞在路上，會帶來更大的麻煩。
北京英華雷克薩斯4S店售后服務部總技師李海鵬表示，隨著氣溫的下降，機油的流動性能會變差，發(fā)動機運轉時的阻力增加，如果機油使用不當，很容易造成發(fā)動機起動困難，發(fā)動機潤滑不良，造成各部件加速磨損。
“這就要求沒有檢測機油的車主此時一定要檢查機油，必要時更換。”李海鵬提醒說，更換機油時一定要選擇合適黏度的潤滑油，不同黏度等級適用的環(huán)境溫度不同，一般地區(qū)(北京)選擇黏度標號10W以下的機油，更為寒冷的地區(qū)，應選用5W或0W標號的機油會更好。
據(jù)一汽-大眾捷亞泰4S店技術總監(jiān)陳剛介紹，溫度長時間保持在零度左右還要求車主必須檢查冷卻液的液位是否正常，如果發(fā)現(xiàn)冷卻液液位低于下線，應及時進行添加。同時需要檢查防凍液的冰點，如果冰點太低需要及時更換，以免在寒冷的冬天凍裂汽缸體，造成發(fā)動機損壞。
上述二位技術專家告訴記者，蓄電池在汽車使用過程中起著重要的作用，如果蓄電池電量不足，發(fā)動機將無法正常啟動。同時冬季使用電器設備較多，如玻璃加熱、座椅加熱等用電設備。所以入冬后對蓄電池的檢查維護是相當必要的。
“由于蓄電池在低溫狀態(tài)下的容量比常溫時要低很多，因此在入冬之前應對蓄電池進行全面檢查，測量蓄電池的啟動電壓，檢查電解液液位，檢查電極接頭有無松動或銹蝕，檢查線束連接情況，必要時進行充電，確保發(fā)動機啟動正常。”李海鵬說。
此外，據(jù)李海鵬介紹，汽車底盤系統(tǒng)在下過雪后的清理保養(yǎng)更為重要。由于底盤裸露，許多膠質(zhì)軟管會在低溫情況下變脆，如果與硬物摩擦刮蹭會導致油液外漏，所以冬季應主要檢查底盤是否有漏油現(xiàn)象。
“冬季路面潮濕易滑，車主提前進行制動系統(tǒng)維護非常必要。”李海鵬認為，首先要檢查制動液液位是否正常、品質(zhì)是否變差。制動液的更換周期為4萬公里，需要定期進行更換。車主還要檢查制動軟管有無裂紋或者老化、制動盤、制動片的磨損情況，以確保車輛制動性能處于良好狀態(tài)。
最后，冬季是否需要熱車是一個老生常談的問題，李海鵬認為，如果時間允許的話，可以適當熱車2-3分鐘，這樣對車輛是有好處的。（北京商報）