資料圖:2023年12月,四架AG600飛機(jī)齊聚陜西蒲城開展型號合格取證試飛
海外網(wǎng)北京4月20日電(記者嚴(yán)冰)輕舟已過萬重山,風(fēng)勁揚(yáng)帆正當(dāng)時。4月20日,我國首次按照中國民航適航規(guī)章完全自主研制的AG600飛機(jī)">

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      中國自主研制的AG600飛機(jī)取得型號合格證

      2025-04-20 15:26:00

      來源:海外網(wǎng)

      資料圖:2023年12月,四架AG600飛機(jī)齊聚陜西蒲城開展型號合格取證試飛

      海外網(wǎng)北京4月20日電(記者嚴(yán)冰)輕舟已過萬重山,風(fēng)勁揚(yáng)帆正當(dāng)時。4月20日,我國首次按照中國民航適航規(guī)章完全自主研制的AG600飛機(jī)在京獲頒中國民航局型號合格證,標(biāo)志著全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機(jī)通過了嚴(yán)格測試和驗證,研制取得圓滿成功,獲得進(jìn)入市場“準(zhǔn)入證”。

      頒證現(xiàn)場,媒體的閃光燈全部聚焦在頒證臺上。伴隨著激昂旋律,在眾人熱切期盼的目光中,中國航空工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理魏應(yīng)彪鄭重接過中國民用航空局副局長胡振江頒發(fā)的型號合格證書,現(xiàn)場掌聲雷動。型號合格證不僅是一紙證書,也是航空人鑄器報國的矢志不渝,更是向黨和人民交出的鄭重答卷,證書上的一筆一劃見證了航空人的不懈攀登,書寫了新時代航空報國精神的壯闊篇章。

      工業(yè)和信息化部副部長辛國斌,中國民用航空局副局長胡振江,應(yīng)急管理部救援協(xié)調(diào)和預(yù)案管理局局長范朝暉,中國航空工業(yè)集團(tuán)黨組副書記、總經(jīng)理魏應(yīng)彪等出席會議。會議由中國航空工業(yè)集團(tuán)黨組副書記李清堂主持。

      資料圖:2023年4月,AG600飛機(jī)在湖北荊門開展水上科目試飛

      今天,AG600飛機(jī)圓滿取得型號合格證,這不僅是審定歷程的收官之戰(zhàn),更是中國大型特種飛機(jī)邁向歷史新紀(jì)元的重要時刻。回望來路,2017年12月24日,在珠海實現(xiàn)陸上首飛,邁出國產(chǎn)大飛機(jī)“水陸兩棲”的第一步。2018年10月20日,在湖北荊門完成水上首飛。2020年7月26日,于青島附近海域成功實現(xiàn)海上首飛。2023年6月,具備執(zhí)行滅火任務(wù)能力。2024年7月,獲得首個型號檢查核準(zhǔn)書。2025年2月,全面完成審定試飛。歷經(jīng)十五載攻堅克難,如今終向祖國和人民交出滿懷喜悅與激情的海天答卷。

      自2012年正式提出型號合格證申請以來,AG600飛機(jī)研制全線自覺將黨和國家的鼓勵鞭策和殷切期望轉(zhuǎn)化為推動各項工作的強(qiáng)大動力,在國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、應(yīng)急管理部、國務(wù)院國資委、國家林業(yè)和草原局、中國民用航空局等國家部委的大力支持下,發(fā)揚(yáng)“忠誠奉獻(xiàn)、自力更生、艱苦奮斗、勇攀高峰”的新時代航空報國精神,統(tǒng)籌資源,全力推進(jìn)研制工作,向完善國家應(yīng)急救援體系的目標(biāo)闊步邁進(jìn)。

      AG600飛機(jī)的成功研制,是中共中央、國務(wù)院堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,是新型舉國體制下的“大協(xié)作”“大攻堅”,國內(nèi)22個省級行政區(qū)、296家企事業(yè)單位、16所高校組建聯(lián)合研制團(tuán)隊,創(chuàng)新形成了我國大型水陸兩棲飛機(jī)核心技術(shù)體系,構(gòu)建了“小核心、大協(xié)作”的研制模式,建立了大型水陸兩棲飛機(jī)設(shè)計、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)配套、試驗試飛、保障服務(wù)體系,使我國具備了自主研發(fā)大型水陸兩棲飛機(jī)的技術(shù)和工業(yè)能力,實現(xiàn)了我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展在大型特種用途飛機(jī)領(lǐng)域歷史性跨越。

      在AG600飛機(jī)的研制歷程中,我國填補(bǔ)了大型水陸兩棲飛機(jī)的戰(zhàn)略空白,完善了航空應(yīng)急救援裝備體系,加速了民用航空國產(chǎn)化進(jìn)程,帶動了民機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈全面自主創(chuàng)新、自主研發(fā)、自主保障,錘煉了一批大型特種飛機(jī)工程研發(fā)、數(shù)字制造、敏捷試飛、適航審定領(lǐng)軍人才,為該類飛機(jī)適航過程成功探索了實踐路徑,為后續(xù)其他重點(diǎn)飛機(jī)型號適航工作提供了有益的借鑒,為民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。

      “回想起我們研制團(tuán)隊陪伴呵護(hù)AG600飛機(jī)從藍(lán)圖到適航的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,為保障型號順利取證全力攻堅的日日夜夜,我除了感動,更多的是感謝。”在接受媒體記者采訪時,AG600飛機(jī)型號總設(shè)計師黃領(lǐng)才回憶起那些與團(tuán)隊并肩奮戰(zhàn)的時刻,眼含熱淚,十分動容,“今天是凝結(jié)了無數(shù)人心血的里程碑,更是新篇章的第一頁。未來我們會繼續(xù)為AG600飛機(jī)的實戰(zhàn)應(yīng)用加倍努力,為完善國家應(yīng)急救援體系不懈奮斗。”

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