嫦娥五號順利升空 北京飛控中心接過指揮棒后還有哪些工作→
今天(24日)凌晨，嫦娥五號探測器從海南文昌航天發射場順利升空，這是我國首次地外天體采樣返回之旅。后續，北京飛控中心就將接過指揮棒，從地球到月球再回到地球，密切注視這趟往返里程的每一站，全程為嫦娥五號保駕護航。
隨后，嫦娥五號探測器太陽翼展開正常工作，進入近地點高度約200公里、遠地點高度約40萬公里、傾角約21.3°的地月轉移軌道，開啟了奔月之旅的第一步。
總臺央視記者 劉冠青：我現在所在位置是在北京航天飛行控制中心。我們可以看到我們的科技工作者們現在正在進行緊張忙碌的工作，在之后的二十多天，還需要我們這些科技工作者們一步一步的去實現。
嫦娥五號任務型號總師 謝劍鋒：后面還有十個關鍵的過程，包括從地球到達月球中間修正的一些控制、到達月球的捕獲控制，以及四器的分離，動力的下降。降落到月球，還要在月球實施采樣，采樣完了以后從月球起飛，起飛完了以后進行交會對接以及樣品轉移。樣品轉移完了以后要脫離月球，從月球回到地球，然后再進行再入(返回)。
嫦娥五號探測器由軌道器、返回器、著陸器、上升器四部分串聯而成，不僅數量多、姿態變化頻繁，而且信息傳遞關系復雜，在數據處理和多目標控制等方面對飛控工作提出了更高要求。
嫦娥五號任務型號總師 謝劍鋒：探月我們執行過好幾次任務，但是嫦娥五號飛行過程確實比較復雜，都是一環一環，環環相扣。任何一點這個過程都會對后面的任務帶來很大的影響，整個的任務過程關鍵環節多，每一個環節都是不能有絲毫的差錯的。所以說整個的任務過程很復雜也很艱巨，時效性要求也很高。
目前嫦娥五號探測器正在地月轉移軌道平穩飛行，在接下來的幾天，北京航天飛行控制中心將對探測器實施數次軌道修正，而后進入關鍵的近月制動環節。