中新網(wǎng)文昌11月24日電(鄭瑩瑩 郭超凱 王玓瑭)北京時(shí)間11月24日凌晨4時(shí)30分，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，隨后運(yùn)送嫦娥五號(hào)探測(cè)器至地月轉(zhuǎn)移軌道。去月球“挖土”的嫦娥五號(hào)探測(cè)器“大家庭”中，有一個(gè)貫穿任務(wù)全過(guò)程的核心成員——“太空快遞小哥”軌道器，它將在相距38萬(wàn)公里的地球和月球之間，構(gòu)建起一條太空“物流”，不僅承擔(dān)地月往返運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，而且要在太空中穩(wěn)妥地完成貨品的“接收”“裝箱”，將珍貴的月壤投送回藍(lán)色星球。
中國(guó)航天科技集團(tuán)八院嫦娥五號(hào)探測(cè)器副總設(shè)計(jì)師查學(xué)雷介紹，在整個(gè)任務(wù)過(guò)程中，軌道器在軌共有5次分離，6種組合體狀態(tài)，承擔(dān)地月往返運(yùn)輸、器間分離、交會(huì)對(duì)接與樣品轉(zhuǎn)移等關(guān)鍵任務(wù)，是目前最復(fù)雜的空間飛行器之一。
嫦娥五號(hào)將在38萬(wàn)公里外實(shí)施世界首次月球軌道自動(dòng)無(wú)人交會(huì)對(duì)接與樣品轉(zhuǎn)移。對(duì)接機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)位置精度和對(duì)中性，是影響樣品容器轉(zhuǎn)移的關(guān)鍵，對(duì)接精度要求達(dá)到毫米級(jí)。
為了解決這一難題，中國(guó)航天科技集團(tuán)八院研制團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地研制出了抱爪式對(duì)接機(jī)構(gòu)，配合采用棘爪式轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)，在自動(dòng)無(wú)人交會(huì)對(duì)接的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)樣品容器的自動(dòng)轉(zhuǎn)移。中國(guó)航天科技集團(tuán)八院方面介紹，這一技術(shù)是世界首創(chuàng)，將成為“嫦娥飛天采樣返回”中極為重要的一環(huán)。
另外，受探測(cè)器整體重量約束的影響，“快遞小哥”軌道器在具備強(qiáng)大承載能力的同時(shí)，還得做到“身輕如燕”。軌道器中，僅僅46千克的承力球冠能夠承載3噸貯箱，具備30噸的極限承載能力，堪稱“雞蛋殼上掛秤砣”。(完)