9月24日,交通運(yùn)輸部舉行例行新聞發(fā)布會(huì)。供圖

  中新網(wǎng)客戶端北京9月24日電(張旭)今年“黃金周”兩節(jié)疊加,假期公路出行會(huì)有哪些變化?哪些時(shí)段、路段容易發(fā)生擁堵?

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      十一假期高速流量將達(dá)4.08億輛次 這些路段易擁堵

      2020-09-24 16:53:58

      來源:中國(guó)新聞網(wǎng)

      交通運(yùn)輸部發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。圖片來自交通運(yùn)輸部官網(wǎng) 9月24日,交通運(yùn)輸部舉行例行新聞發(fā)布會(huì)。供圖

        中新網(wǎng)客戶端北京9月24日電(張旭)今年“黃金周”兩節(jié)疊加,假期公路出行會(huì)有哪些變化?哪些時(shí)段、路段容易發(fā)生擁堵?

        對(duì)此,交通運(yùn)輸部發(fā)言人孫文劍24日在例行新聞發(fā)布會(huì)上表示,根據(jù)預(yù)測(cè),今年國(guó)慶假期公路出行將呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn):

        一是公眾出行需求旺盛,假期高速公路網(wǎng)總流量將達(dá)到4.08億輛次,全國(guó)公路網(wǎng)日均交通量預(yù)計(jì)將同比增長(zhǎng)1%-3%。預(yù)計(jì)今年國(guó)慶假期全國(guó)公路出行以旅游、探親為主,中短途與長(zhǎng)途并重,小客車自駕出行比例相對(duì)較高。預(yù)計(jì)高速公路網(wǎng)日均總流量約5100萬輛。

        二是假期首日出程高峰突出,后期返程時(shí)間相對(duì)分散。預(yù)計(jì)假期前一天也就是9月30日交通量將出現(xiàn)明顯增幅,受晚高峰和提前出行兩個(gè)因素疊加,下午15點(diǎn)至23點(diǎn)將出現(xiàn)持續(xù)性流量高峰,下午19點(diǎn)至21點(diǎn)出現(xiàn)擁堵,高速公路日交通量預(yù)計(jì)超過4000萬輛,整個(gè)國(guó)慶假期出程高峰為10月1日,其中上午10時(shí)-12時(shí)可能出現(xiàn)擁堵高峰,日交通量預(yù)計(jì)達(dá)到5400萬輛。由于假期時(shí)間長(zhǎng),返程時(shí)間相對(duì)分散,預(yù)計(jì)6日前后為返程集中時(shí)段。

        三是粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角等地區(qū)易發(fā)生擁堵緩行。各大中城市進(jìn)出城高速公路路段、城市機(jī)場(chǎng)高速公路和通往熱門景區(qū)公路局部路段車流量較大。北京、上海、南京、深圳、杭州、西安、重慶等城市及周邊進(jìn)出城高速公路易發(fā)生擁堵緩行。

        孫文劍同時(shí)提醒大家:“自駕出行前要提前做好規(guī)劃,特別是高速公路以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn),不用扎堆等待免費(fèi)、導(dǎo)致?lián)矶隆?0月1日零時(shí)免費(fèi)通行時(shí)間,以駛離高速公路出口的時(shí)間為準(zhǔn),大家不用等到10月1日零時(shí)再進(jìn)入收費(fèi)站,從而導(dǎo)致入口擁堵。”

      圖為G2京滬高速上海江橋收費(fèi)站入城方向遇長(zhǎng)段擁堵。 張亨偉 攝 資料圖:G2京滬高速上海江橋收費(fèi)站入城方向遇長(zhǎng)段擁堵。 張亨偉 攝

        此外,為滿足公眾節(jié)假日乘坐公共交通出行的需求,交通運(yùn)輸部表示,指導(dǎo)各地結(jié)合歷史經(jīng)驗(yàn)提前籌劃,充分研判客流情況,做好以下幾方面的服務(wù)保障:

        一,在城市公交方面,將指導(dǎo)各地提升公交運(yùn)營(yíng)保障,加強(qiáng)客流分析,強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)組織調(diào)度。對(duì)于重要商業(yè)區(qū)、交通樞紐、景區(qū)等客流集中地,加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)力保障服務(wù),鼓勵(lì)采取定制公交等多樣化服務(wù)方式。

        二,在巡游出租汽車方面,指導(dǎo)各地積極采取多種措施,豐富和完善運(yùn)輸服務(wù)模式,鼓勵(lì)出租汽車企業(yè)增加運(yùn)力保障,確保高峰時(shí)段、夜間時(shí)段的運(yùn)力供應(yīng),特別是機(jī)場(chǎng)、火車站、汽車客運(yùn)站等人流密集地區(qū)的車輛供應(yīng)。

        三,在城市軌道交通方面,督促各地強(qiáng)化城市軌道交通關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理,加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和維護(hù)保養(yǎng),強(qiáng)化“大客流”疏散應(yīng)急演練,保障城市軌道交通安全平穩(wěn)運(yùn)行。(完)

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