昨天，北京西站南廣場(chǎng)上開建為春運(yùn)準(zhǔn)備的臨時(shí)候車區(qū)。記者 和冠欣攝
本報(bào)訊(記者 金可)昨日，北京西站南廣場(chǎng)清開非機(jī)動(dòng)車道，為搭建9000余平方米的臨時(shí)候車區(qū)騰地。春運(yùn)期間，北京西站將加開臨客列車22列。
據(jù)介紹，西站今年的臨時(shí)候車區(qū)預(yù)計(jì)2月3日搭建完畢，春運(yùn)前投入使用。為配合臨候區(qū)的搭建，位于南廣場(chǎng)的地面出租車調(diào)度站已由地面遷至南廣場(chǎng)地下一層。目前，臨時(shí)候車區(qū)的建設(shè)已經(jīng)開始。
今年，臨時(shí)候車區(qū)的面積與去年持平，仍為9000余平方米，分為5個(gè)候車室和一個(gè)集散大廳，這里可以安排十幾趟列車同時(shí)候車。預(yù)計(jì)臨候區(qū)3月5日前拆除，南廣場(chǎng)原有設(shè)施和功能將恢復(fù)。
目前，南廣場(chǎng)出租車調(diào)度站已遷至南廣場(chǎng)地下一層運(yùn)行，可容納300多人同時(shí)候車，遇有雨雪天氣旅客也有遮擋。預(yù)計(jì)地下調(diào)度站將一直使用至3月5日。
此外，西站機(jī)場(chǎng)大巴的停靠地點(diǎn)也已遷至南廣場(chǎng)東南角。
又訊(記者 金可)依據(jù)鐵路部門規(guī)定，開車前15天以上退票不收取退票費(fèi)。這意味著明天將是春運(yùn)首日車票免費(fèi)退的最后一天。自此，2月4日至3月15日春運(yùn)期間的火車票免費(fèi)退票時(shí)段將陸續(xù)結(jié)束。
此前，鐵路部門針對(duì)2015年春運(yùn)推出車票退改簽新規(guī)，其中提出對(duì)開車前15天(不含)以上退票的，不收取退票費(fèi)。此后退票，將按階梯收取退票費(fèi)，即開車前48小時(shí)以上退票，收取票面價(jià)5%為手續(xù)費(fèi)；在開車前24小時(shí)到48小時(shí)之間退票，收取票面價(jià)10%為手續(xù)費(fèi)；在開車前24小時(shí)以內(nèi)退票則收取票面價(jià)20%為手續(xù)費(fèi)。
依據(jù)這一規(guī)定，2月4日春運(yùn)首日車票最晚免費(fèi)退票日為1月20日，從1月21日零時(shí)起，如再退2月4日車票，將開始加收手續(xù)費(fèi)。以此類推，節(jié)前最為火爆的2月15日(臘月二十七)的車票免費(fèi)退票時(shí)段將在1月31日結(jié)束。
據(jù)記者了解，“15天以上免費(fèi)退票”政策也使部分旅客搶票、囤票。對(duì)此，鐵路部門認(rèn)為，不排除有人因?yàn)闊o法確定最終的出行時(shí)間，或者車次和席別一直不理想，才持續(xù)刷票囤票。
據(jù)介紹，卡在15天免費(fèi)退票最后一天來退票的旅客不在少數(shù)。因?yàn)榫嚯x春運(yùn)真正出行高峰時(shí)間尚早，目前退票人群還沒有出現(xiàn)明顯高峰。但鐵路工作人員介紹，根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，每年都會(huì)有大量旅客趕在退票費(fèi)最低的最后一刻前來退票。西站退票最高峰時(shí)，整個(gè)地下一層的退票大廳都擠不進(jìn)人，甚至需要限流分批放行。
此外，為了讓更多的旅客最大限度利用車票資源，減少占票浪費(fèi)運(yùn)力，同時(shí)也便于已持有車票的旅客調(diào)整行程，依據(jù)鐵路部門規(guī)定，在其他列車有余票時(shí)，乘客可以改簽發(fā)到城市相同的車票。但改簽后的車票乘車日期在2月4日至3月15日春運(yùn)期間的，退票時(shí)一律按開車時(shí)間前不足24小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)核收退票手續(xù)費(fèi)。
鐵路部門提醒旅客，隨著網(wǎng)絡(luò)訂票率的日益增加，在網(wǎng)上購(gòu)票的旅客盡量從網(wǎng)上退票。鐵路部門也希望確定了最終行程的旅客，能盡早退掉手中的多余車票。乘客退掉的車票將即時(shí)回到票庫(kù)再次銷售，以方便沒有買到車票的旅客購(gòu)買。