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在天上是飛機，在地上收起旋翼就變成了汽車，以往我們只能在美國大片里看到，它就是飛行汽車，今年九月底國內首輛飛行汽車就將問世，年底就能量產。到底它長什么樣，用什么燃料，怎么飛？別急，記者這就帶您提前目睹它的風彩。
配置 座椅、方向盤均采用賽車配置
驅車一小時，記者來到了位于閻良國家航空高技術產業基地制造飛行汽車的西安美聯航空技術有限責任公司，在它的生產車間，記者見到了還處在生產中的飛行汽車。生產車間內，工人們正在精細地打磨著生產飛行汽車時使用的模具。在其左邊的生產車間，擺放著一架1:3比例的飛行汽車模型。同時整齊擺放著飛行汽車內飾的方向盤、座椅及其它零部件。飛行汽車的頭部為扁圓弧行，頭部兩側裝有 LED 燈，頂部和尾部裝有旋翼，底盤安裝有4個車輪，室內可容納兩人乘坐。記者注意到，擺放著的座椅上安裝的是五點式安全帶，方向盤的形狀與賽車的一樣。工作人員告訴記者，飛行汽車采用的方向盤和座椅均與 F1 賽車一模一樣，制作座椅的材料是玻璃鋼材質。飛行汽車的外部材料采用的是碳纖維和高強度鈦合金。
燃料 兩輪驅動、使用97#無鉛汽油
美聯航空技術有限責任公司的董事長常建秦告訴記者，整個飛行汽車的重量是450千克，旋翼長度為8.4米，行車模式時的長度、寬度、高度分別為4.6米、2.0米、1.46米。其最大起飛重量為600千克，巡航最大速度能達到180km/h，兩輪驅動，行車速度為120 km/h。它裝有一個70升的油箱，可飛行3-4小時。能飛又能跑，它使用什么燃料呢？相信這也是很多市民好奇的地方，據介紹，飛行汽車采用航空活塞式發動機，使用普通97#有鉛或無鉛汽油，使用成本較其他飛機低廉很多。
操作 一個按鈕就可從飛行模式轉成行車狀態
常建秦介紹說，這種飛行汽車在地面行車狀態操作和普通汽車操作一樣，在空中操作和普通自旋翼飛機一樣，油門大小控制飛行汽車飛行速度，前后推拉駕駛桿控制飛行汽車俯仰，左右壓桿和腳蹬方向舵控制飛行汽車方向。起飛是不需要專用機場跑道，只要有一個30米左右的助跑場地就可以，降落時需要10米長度的跑場即可。當飛行模式轉向行車模式時，只需按一個按鈕折疊主支架和旋翼，前后僅10分鐘時間。會開汽車的市民經過2-5天飛行培訓就可以單獨操縱飛行。
性能 前艙配有應急降落傘人機可安全著陸
在談到如何萌發了研造飛行汽車的念頭時，常建秦告訴記者，這與自己的業余愛好和工作關系有關，他是癡迷的航空運動愛好者，玩過各樣的飛行器材，在航空運動的娛樂和刺激中發現，旋翼機的安全性最高、操作簡單也最好普及。記者了解到，飛行汽車就是以自旋翼方式飛行，猶如一個大陀螺，穩定性好不失速。飛機發動機空中停車后可以自旋著陸。在被動安全方面，飛行汽車前艙配備有應急降落傘，在飛行汽車有機械故障時應急著陸。
價格 一輛飛行汽車售價為200萬元左右
采訪中記者了解到，飛行汽車采取當今汽車和航空制造業大量先進技術和工藝，已于2011年獲得國家發明專利，擁有自主產權，預計今年9月底，國內第一輛飛行汽車將誕生，到2012年底將批量生產。這意味著填補了我國無陸空兩用交通工具的空白。有媒體報道，在美國同樣是飛行汽車，其售價在126萬美元，而我們國家自主研發生產的飛行汽車售價為人民幣200萬元左右，僅為直升機價格的五分之一。