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      國(guó)家發(fā)改委再批四條鐵路 借基礎(chǔ)投資拉動(dòng)增長(zhǎng)

      國(guó)家發(fā)改委再批四條鐵路 借基礎(chǔ)投資拉動(dòng)增長(zhǎng)

      2014-11-26 09:13:00

      來(lái)源:新京報(bào)

          新京報(bào)訊 (記者趙嘉妮)國(guó)家發(fā)改委昨日在官網(wǎng)發(fā)布了對(duì)于四條鐵路項(xiàng)目的批復(fù)公告,項(xiàng)目投資總額高達(dá)662.4億元。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)的批復(fù)文件,10月中旬開始,共分六批發(fā)布了至少25條鐵路項(xiàng)目的批復(fù)。

          批復(fù)六批鐵路項(xiàng)目

          發(fā)改委公告顯示,上述四條項(xiàng)目具體為包括正藍(lán)旗至張家口鐵路黑城子至張家口段項(xiàng)目、渝懷鐵路涪陵至梅江段增建第二線、長(zhǎng)春至白城鐵路擴(kuò)能改造工程、陽(yáng)平關(guān)至安康鐵路增建第二線工程,項(xiàng)目投資總額高達(dá)662.4億元。

          國(guó)家發(fā)改委稱,這一批批復(fù)的鐵路項(xiàng)目旨在擴(kuò)大既有鐵路運(yùn)輸能力、完善鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布的公告,長(zhǎng)春至白城鐵路實(shí)施增建第二線工程,全長(zhǎng)325.7公里。陽(yáng)平關(guān)至安康鐵路增建第二線工程功能定位為以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn),全長(zhǎng)329.1公里。

          渝懷鐵路涪陵至梅江段增建第二線,客貨并重的區(qū)際干線鐵路,全長(zhǎng)339公里。正藍(lán)旗至張家口鐵路黑城子至張家口段,功能定位為以煤炭運(yùn)輸為主,兼顧其他貨物運(yùn)輸及客運(yùn),正線全長(zhǎng)191.7公里。

          從10月中旬開始,國(guó)家發(fā)改委共分六批,集中公布了今年第三季度鐵路項(xiàng)目建設(shè)的批復(fù)文件。據(jù)媒體報(bào)道,目前累計(jì)投資額度已經(jīng)超過(guò)9000億元。

          借基礎(chǔ)投資拉動(dòng)增長(zhǎng)

          此前一些民用機(jī)場(chǎng)、航運(yùn)港口等項(xiàng)目的批文也多次公布。對(duì)此,市場(chǎng)上普遍認(rèn)為,在經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的背景下,在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“三駕馬車”(消費(fèi)、出口、投資)中,由于收入分配改革方案遲遲沒(méi)有出臺(tái),居民社會(huì)保障水平難以在短期內(nèi)顯著提升,消費(fèi)增速短期內(nèi)仍將難有顯著改善。歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景依然暗淡,日本經(jīng)濟(jì)再現(xiàn)衰退,中國(guó)的出口形勢(shì)依然難言樂(lè)觀。因此,通過(guò)基礎(chǔ)建設(shè)投資拉動(dòng)增長(zhǎng)的現(xiàn)實(shí)需求確實(shí)很大。

          中國(guó)人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長(zhǎng)劉元春曾分析稱,在經(jīng)濟(jì)下行壓力之下加大公共設(shè)施投資之舉,穩(wěn)增長(zhǎng)意圖是頗為明顯的。復(fù)旦大學(xué)公共經(jīng)濟(jì)研究中心主任石磊也在日前接受媒體采訪時(shí)表示,大規(guī)模投資本來(lái)就是十二五后期和十三五投資的重點(diǎn),特別是布局在中西部地區(qū),借基礎(chǔ)設(shè)施加大投資的規(guī)模來(lái)拉動(dòng)整個(gè)中西部基礎(chǔ)設(shè)施的改造和拉動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

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