新京報訊 （記者鄧琦）原本在本月26日到期的首批新能源小客車指標將延長有效期，中簽者在10月26日前購車并完成車輛登記即可。首批新能源車指標有效期的延長，意味著2月產生的這批中簽者也能享受9月1日起購買新能源車免征車輛購置稅的優惠政策。
首批中簽者可趕上免征購置稅政策
北京市科委近日發布公告稱，考慮消費者實際需求，現決定：持有2014年2月26日首批示范應用新能源小客車配置指標的消費者，可于2014年8月26日前到市小客車指標調控管理相關部門指定網站提交申請，成功申請后，重新下載、打印示范應用新能源小客車指標，所持指標可在2014年10月26日之前辦理機動車登記相關手續；未提交申請的，仍需在8月26日之前辦理完成車輛登記手續，逾期不能辦理。
今年2月，北京共有示范應用新能源小客車指標個人有效編碼1428個、單位有效編碼2537個。由于個人指標申請數小于當期指標配額1666個，申請人無需搖號，直接配置；單位指標則通過搖號產生了1666個中簽編碼。當月，全市共產生了3094個新能源車指標。
按照《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則（2013年修訂），單位或個人應當自取得指標之日起6個月內辦理完成車輛登記手續。逾期未辦理完成的，視為自動放棄指標。因此，首批指標應在8月26日到期。
此前，財政部等公布《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》規定，自今年9月1日至2017年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。
市科委此次公告，意味著首批指標中簽者也能享受購買新能源車免征車輛購置稅的優惠政策。初步測算，相當于購買新能源車可以省幾萬元。
中簽者需在本月26日前申請延期
值得注意的是，首批新能源車指標并不是直接延長至10月26日。
根據相關要求，申請人需在8月26日之前，登錄“北京市小客車指標調控管理信息系統”后提交“預約”申請。成功后，申請人需要重新打印指標書，指標書上會增加提示語：“預約成功，您可于10月26日之前辦理車輛注冊登記手續?！?/p>
小客車指標辦提示，“預約”成功后，申請人持帶有相關提示語的指標書，在9月1日至10月26日期間購買車輛并辦理車輛登記手續。車輛登記手續須在10月26日之前辦理完成，逾期不能辦理。
■ 追問
新能源車上牌率為何不足一成？
市科委數據顯示，今年2月、4月和6月，北京共進行了3次示范應用新能源小客車指標配置，共配置指標9382個，其中單位指標4530個，個人指標4852個。截至今年7月，電動汽車共上牌823輛，建成300多個自用充電設施。
新能源車上牌率不足一成，為什么會有如此大的空缺？
市科委相關負責人昨日表示，上牌數遠遠少于中標數，主要由于消費者對新能源車有一個接受的過程，而起初可選擇的車型較少，基礎設施也跟不上。
他認為，目前來看，車企也有一個準備過程。從2月至7月，消費者能購買的車型較少，只有北汽E150和比亞迪E6，接下來車型會陸續增加。
今年未完成指標是否轉入明年？
按照北京新能源車發展規劃，2014年至2017年，每年配置新能源汽車指標分別為2萬個、3萬個、6萬個、6萬個。
今年的2萬個指標，單位和個人各1萬個。在今年首期新能源車指標配置中，就出現了申請人低于指標數而不用搖號直接配置的情況。若今年的2萬個新能源車指標沒有配置完，是否會轉入明年繼續配置？
市科委相關負責人稱，此前制定的每年發展新能源車計劃只是對市場的判斷和對社會的預期。今年而言，因為單位有條件建設充電設施，所以單位和個人各1萬個指標，往后單位和個人如何分配，需要取決于市場的接受程度，預計往后指標會向個人傾斜，而今年沒配置完的指標不會轉入下一年。
該負責人并不擔心4年內17萬輛新能源車的目標，“開始推廣肯定很難，但隨著各種利好政策的出臺，政府和企業等共同投入，大家會慢慢接受這個新鮮事物?！?/p>