梁關好介紹，當時就看到大家都忙著建房，一棟棟房子建好，可幾乎都沒人住，都空置在那里。
到了1992年，三灶的房地產熱達到了瘋狂的地步。一塊地原來政府賣出去一兩萬，經過層層倒手，可以賣到十幾萬，房價隨之飆升，這一年，三灶的房價超過了2500元，而當時國人的工資普遍只有兩三百塊錢，一年的收入才能買到一平米房子。房價與收入比接近10比1，即便過去21年，三灶鎮目前的房價也大多在7000元/平米左右，而對比珠海在崗職工2012年4041元的平均工資，房價與收入比為1.7：1，仍遠不及當年。
改革開放后，中國第一波房地產熱就這樣洶涌而至，如滔天巨浪席卷了包括珠海三灶在內的沿海經濟特區。一夜炒房致富的故事通過報紙以及人們的口口相傳如同瘟疫般迅速擴散，越來越多的人被感染，也加入到炒房者的行列。
王燕說，炒一塊地皮能掙十幾萬，一夜間就能成萬元戶，當時不少內地縣城的校長、政府機構都眼紅不已，截留教師工資或是政府資金，來三灶炒房、炒地皮，很多人沒空實地查看，在規劃圖紙上挑一塊地，第二天就把錢打入賬戶，然后等著地皮上漲倒手賣掉，很多人多年后才知道，自己買的那塊地還是一片汪洋大海，“當時不少銀行礙于政策規定，不能直接投資，還找到我，求著我從他們那貸款炒房，好從中獲利”。
依靠土地的運作，在那個物資仍然十分貧乏，萬元戶就足以自傲的年代里，三灶鎮在很短的時間內就籌集了10億元的啟動資金。以至于后來連梁廣大都自我解嘲：“西區玩的是空手道”。
燒錢建設
近乎失控的炒房熱并非政府的初衷，頂多只是城鎮化的一個副產品。原三灶管理區一名工作人員說，當時通過土地運作，只是為了籌集城鎮化開發所需要的龐大建設資金，修大港口、大機場、把路建好，通過創造“五星級投資環境”，進而引進大項目、大企業。該名工作人員介紹，此前，政府也下過大力氣去招商引資，辦廠創收，很多投資者高高興興來了，結果一看三灶只有羊腸小道的爛土路、喝的是咸水、經常停電，都敗興而歸。果不其然，在通過土地資本運作籌得啟動基金并投入到基礎建設中后，三灶也受到了投資者青睞并有一波工業大發展，1993年，三灶鎮年產值突破了一億元。
為解決三灶長期交通閉塞，懸于海上，往返珠海市區都要乘船的問題，1991年2月11日，珠海在工商部門注冊成立了珠海市珠海大橋建設有限公司，開工建設橫跨磨刀門水域、全長3125米的珠海史上最長橋梁，至1993年1月建成，將珠海市區到三灶的時間從原來的大半天縮短至了一個小時。
1992年，三灶鎮海澄村傳來一聲驚天動地的轟鳴，1300萬噸石頭組成的炮臺山定向爆破成功，拉開了珠海機場建設工作的序幕。同樣是在這一年，珠海還上馬修建了貫穿市區與西部地區的珠海大道。
這在當時是一條震驚世人的超級大道，雙向8車道建設，并且在征地時預留了至少16個車道，路寬160米至200米，且不含中間的綠化帶和非機動車道。梁廣大事后向南都記者回憶說，修建珠海大道時，西區尚未發展起來，人煙稀少，許多人持反對意見，但現在來看，珠海大道車流如織，已經滿負荷運轉，“如果當初退縮了，小里小氣，不超前，推倒重來的代價就大了，時機失去了，以后也難有機會了”。
三灶通過土地運作等方式籌集的資金也有不少投入到了當時還是漁村的南水鎮(現為高欄港區)，建設大港口項目。鐘華生說，高欄港地理條件優越，又是天然的深水良港，發展潛力巨大，但交通不便，高欄港與陸地不相連，一直發展不起來，珠海早就想在高欄港建連接陸地的連島大堤，還設立了建港指揮部，可兩年了因為沒錢啟動不了，梁廣大就把這個燙手山芋扔給了他，“這個堤原計劃投資1.2億，工期一年半，最終我們只用了6900萬元，9個月就全部完工”。