人民網北京7月19日電 （記者孫博洋）17日，由中國消費品質量安全促進會主辦的第五屆中國汽車質量技術大會在遼寧沈陽舉行。
會上，中國消費品質量安全促進會理事長張沁榮表示，當前正處在全球汽車產業加速向電動化、智能化、網聯化轉型的關鍵節點，面對日益激烈的全球競爭，要堅定不移地走自主創新之路，加大研發投入，匯聚創新資源，攻克一批制約產業發展的關鍵核心技術難題。
她表示，特別是在電池技術、自動駕駛算法、智能網聯系統等核心領域，要加快實現技術突破，掌握自主知識產權，提升我國汽車產業的核心競爭力。同時，要加強行業技術交流，結合行業熱點以及消費者關注的問題深度研究、協同創新，促進產學研用深度融合，形成創新合力，共同推動汽車產業技術進步。
就業界關心的汽車召回問題，負責汽車召回制度制定和組織實施的國家市場監督管理總局質量發展局副局長雷光程在會議上透露，2024年以來，我國累計實施汽車召回320次，涉及車輛1651.74萬輛。其中，新能源汽車召回139次，涉及車輛602.04萬輛，涉及的問題主要有駕駛輔助系統誤用、轉向助力失效和動力電池熱失控等。對此，國家市場監督管理總局將加快推進《缺陷汽車產品召回管理條例》修訂工作，并結合汽車數智新生態，進一步優化召回工作程序和要求；同時將健全事故報告、現場勘查和缺陷分析機制，加強事故深度調查與分析。
就如何保障汽車產品質量安全，國家市場監督管理總局認可與檢驗檢測監督管理司副司長唐冀平表示，當前，汽車領域智能網聯技術快速迭代，汽車產品功能日益復雜，產業鏈條深度交織，質量安全的內涵和外延也在不斷拓展。智能駕駛系統的功能安全、車聯網數據安全、車用芯片可靠性、車路協同兼容性等新型風險凸顯，對質量安全管理理念、技術和體系提出了更高、更復雜的要求。
她表示，市場監管總局相關部門將積極推動智能網聯汽車、車用操作系統、數據跨境流動等領域關鍵研究，針對數據安全、網絡安全等新型風險，加快完善汽車電動化、智能化、網聯化檢驗檢測標準體系；同時將聚焦新能源汽車電池檢測等高風險領域，加大對違法違規行為查處力度，規范汽車領域檢驗檢測服務市場。