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      中企出海2.0時代:上海何以“領(lǐng)航”企業(yè)“破浪遠(yuǎn)行”?

      2025-03-22 17:49:52

      來源:中國新聞網(wǎng)

        中新網(wǎng)上海3月22日電 題:中企出海2.0時代:上海何以“領(lǐng)航”企業(yè)“破浪遠(yuǎn)行”?

        記者 樊中華

        中國的原生AI大模型“消除”時差,讓全球跨境電商實(shí)現(xiàn)全天候秒級響應(yīng)、自動成單;AI語音識別及翻譯技術(shù),為全球50多個國家及地區(qū)、超過40萬場會議、4億人次服務(wù),再建人類溝通的“巴別塔”;一朵全球多點(diǎn)布局的“云”,助力出海企業(yè)應(yīng)對海外市場對數(shù)據(jù)主權(quán)的嚴(yán)苛要求;AI+集裝箱,為數(shù)十個國家和地區(qū)的集裝箱大物流場景賦能,重新定義著“集裝箱的世界”。

        從產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)向企業(yè)出海的時代大幕拉開,“主動布局”“技術(shù)輸出”“本土化”“合作共贏”等,顯然已成為眼下新一輪中國企業(yè)“出海潮”中的新關(guān)鍵詞。

      西井科技E-Truck車隊(duì)助力秘魯錢凱港自動化建設(shè)。西井科技供圖

        中國企業(yè)的“必答題”

        中國市場這么大,為何還要主動迎接挑戰(zhàn),踏上出海新征程?

        不少企業(yè)表示,在經(jīng)濟(jì)全球化的大勢下,中國企業(yè)理應(yīng)積極融入全球經(jīng)濟(jì)體系,獲得發(fā)展機(jī)遇。而中國強(qiáng)大的制造業(yè)體系與不斷提升的科技創(chuàng)新力則是驅(qū)動企業(yè)主動走向世界的內(nèi)生力量。

        2016年,西井科技觀察到連通全球經(jīng)貿(mào)的國際航運(yùn)業(yè)正步入高速增長期,決定用AI技術(shù)賦能集裝箱物流,提升全球貿(mào)易流轉(zhuǎn)效率。五年多時間,西井科技以智能駕駛產(chǎn)品、集成管理系統(tǒng)、數(shù)字化流轉(zhuǎn)平臺等為全球28個國家和地區(qū)構(gòu)建起高度智能化的集裝箱物流管理運(yùn)轉(zhuǎn)體系,助力“毛細(xì)血管”與國際貿(mào)易“主動脈”高效融通。

        中國的科技創(chuàng)新能力也在不斷被海外需求“看見”?!?022年,新加坡港口通過中國本土合作伙伴向我們提出需求,希望引入外骨骼機(jī)器人以提升搬運(yùn)效率并保障工人安全。這讓我們意識到海外市場對技術(shù)賦能和勞動保護(hù)的迫切需求,決定‘走出去’?!蓖夤趋罊C(jī)器人企業(yè)傲鯊智能海外業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人陳郝表示,全球化不僅意味著更大的市場,更是企業(yè)技術(shù)迭代的驅(qū)動力。通過與國際合作伙伴互動,能更快吸收前沿需求,推動產(chǎn)品創(chuàng)新,形成技術(shù)與市場的雙循環(huán)。

        “中國企業(yè)需要在全球市場中檢驗(yàn)實(shí)力,”帕黎斯實(shí)業(yè)董事長余志嘉以新能源領(lǐng)域舉例,中國近年來的技術(shù)發(fā)展和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)已處于世界領(lǐng)先梯隊(duì),行業(yè)發(fā)展快、規(guī)模大,制造成本降速快,技術(shù)更新迅速,“我們不能滿足只在本土檢驗(yàn)發(fā)展成果,只有經(jīng)受住全球市場的考驗(yàn),才是真正有競爭力的新一代企業(yè)?!?/p>

        華東理工大學(xué)副校長閻海峰指出,面對復(fù)雜的國際形勢和“逆全球化”思潮抬頭,中國企業(yè)要想穩(wěn)立于全球市場,必須以更高水平、更高標(biāo)準(zhǔn)、更加自覺主動的方式走出去,鞏固企業(yè)在全球供應(yīng)鏈體系中的地位。

      我國自主研發(fā)的全新一代超大型自航絞吸式挖泥船“新海鯊”在中東地區(qū)淺海海域開展人工島的吹填作業(yè)。 上海市經(jīng)信委供圖

        高水平“走出去”

        從“走出去”到“走進(jìn)去”,從“貿(mào)易出海”到“生態(tài)扎根”,中國企業(yè)開啟的“新航海時代”有何不同?如何真正成為全球化企業(yè)?今天,擺在中國出海企業(yè)面前的命題無疑更為復(fù)雜。

        “作為高水平開放的重要組成部分,中國企業(yè)‘高水平走出去’是必然要求,”在閻海峰看來,高水平走出去不僅是自發(fā)更應(yīng)是自覺的,是更加系統(tǒng)性、有組織的,是對標(biāo)高水平經(jīng)貿(mào)規(guī)則、向價值鏈上游躍升的“走上去”。

        中國企業(yè)顯然意識到了這一點(diǎn)。專注于以數(shù)字化科技賦能制造升級的黑湖科技近年來通過“陪伴客戶工廠出?!迸c“自身產(chǎn)品出?!钡碾p軌模式,助力50余家中國制造企業(yè)完成海外的本地化建設(shè),平均減少15%的海外運(yùn)營成本。

        黑湖科技觀察到,當(dāng)前中國領(lǐng)軍企業(yè)呈現(xiàn)出“集體出?!钡男纶厔莺汀罢麖S輸出+本地化運(yùn)營”的布局特征,將國內(nèi)積累的先進(jìn)管理模式和數(shù)字化能力“復(fù)刻”至海外。黑湖科技的數(shù)字化解決方案幫助企業(yè)打通國內(nèi)與海外工廠,實(shí)現(xiàn)了全球生產(chǎn)基地的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營管理及實(shí)時數(shù)據(jù)互聯(lián),促進(jìn)了技術(shù)轉(zhuǎn)移與人才本土化培養(yǎng)。

        數(shù)據(jù)主權(quán)和隱私保護(hù)是中企出海常遇的難題。中立云計(jì)算服務(wù)商優(yōu)刻得通過前瞻性布局海外節(jié)點(diǎn),形成了覆蓋東南亞,北美、歐洲等核心經(jīng)濟(jì)帶的云計(jì)算資源池。

        “憑借自主研發(fā)的彈性計(jì)算、全球加速網(wǎng)絡(luò)等技術(shù),‘混合云+本地化合規(guī)部署’解決方案既滿足了海外市場對數(shù)據(jù)主權(quán)和隱私保護(hù)的嚴(yán)苛要求,又為出海企業(yè)提供多地容災(zāi)備份和智能流量調(diào)度能力,助其降低出海成本,為中國新一輪出海浪潮構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底座。”優(yōu)刻得高級副總裁周可則表示。

        如何做好本土化是“高水平走出去”無法回避的課題。上海昌輝集團(tuán)總裁王正中坦言,制造企業(yè)出海過程中最大的挑戰(zhàn)主要來自于全球供應(yīng)鏈的復(fù)雜性及各國政策壁壘的不斷增加,而“本土化”則是破局“密鑰”。

        “我們依托生態(tài)設(shè)計(jì)與智能制造兩大優(yōu)勢,在當(dāng)?shù)卮蛟炀哂懈偁幜Φ漠a(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作模式,建立海外團(tuán)隊(duì)以更好地融入當(dāng)?shù)厥袌霏h(huán)境,形成與當(dāng)?shù)卣?、合作伙伴、供?yīng)商之間穩(wěn)固的生態(tài)協(xié)作關(guān)系。”王正中觀察到,技術(shù)、團(tuán)隊(duì)和供應(yīng)鏈的本地化,能有效降低政策壁壘和供應(yīng)鏈波動帶來的影響,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展。

        在埃及,昌輝集團(tuán)與當(dāng)?shù)卣献?,于蘇伊士經(jīng)貿(mào)區(qū)打造汽車零部件生態(tài)型制造基地。“項(xiàng)目投產(chǎn)后,能為當(dāng)?shù)貛矸€(wěn)定的就業(yè)崗位,同時與埃及本地大學(xué)、職業(yè)院校共建實(shí)訓(xùn)基地,培養(yǎng)當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)人才,互利共贏?!蓖跽姓f。

        這也意味著,中國企業(yè)在踏上出海征程伊始,就在以生態(tài)共建、合作共贏的理念和目標(biāo),構(gòu)畫著“新航海時代”全然不同的未來圖景。

      設(shè)于中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)的全國首個企業(yè)“走出去”綜合服務(wù)窗口。上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)管委會供圖

        從上?!皳P(yáng)帆”,向世界遠(yuǎn)航

        3月21日,2025中資企業(yè)高水平“走出去”大會在中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)(下稱“臨港新片區(qū)”)召開。作為中國改革開放橋頭堡的臨港新片區(qū),承載著成為“企業(yè)走出去發(fā)展壯大的重要跳板”的戰(zhàn)略使命,矢志為中企出海“開路護(hù)航”。

        臨港新片區(qū)管委會國際合作首席事務(wù)官鐘儒育表示,臨港新片區(qū)在如跨境金融、離岸貿(mào)易、跨境數(shù)據(jù)流動等方面以一系列先行先試的政策為企業(yè)出海提供了更加靈活便捷的政策環(huán)境。同時臨港新片區(qū)已集聚了眾多高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和科技創(chuàng)新企業(yè),形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈,為企業(yè)出海提供了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)支撐。

        此外,臨港新片區(qū)致力于打造高水平開放型經(jīng)濟(jì)體系,積極對接國際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則,能夠?yàn)槠髽I(yè)出海提供更加廣闊的市場空間和合作機(jī)遇。而設(shè)立于此的“走出去”綜合服務(wù)平臺,可為出海企業(yè)提供從政策咨詢、項(xiàng)目備案到跨境金融、法律仲裁等一站式服務(wù),大大降低了企業(yè)出海的門檻和成本。

        在多家企業(yè)看來,上海對硬科技發(fā)展的鼎力支持、成熟的供應(yīng)鏈和前瞻的制度創(chuàng)新為企業(yè)提供了快速起步、發(fā)展壯大的先天優(yōu)勢。在企業(yè)出海過程中,從海外檢測認(rèn)證服務(wù)到知識產(chǎn)權(quán)布局支持等,優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境全方位降低了出海門檻。而長三角一體化戰(zhàn)略,則再度放大了產(chǎn)業(yè)鏈集群和外向型人才資源優(yōu)勢,成為企業(yè)高水平走出去的堅(jiān)實(shí)后盾。(完)

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