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      X平臺(tái)遭攻擊、特斯拉股價(jià)大跌:馬斯克遭遇“黑色星期一”

      2025-03-11 20:13:38

      來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

        中新網(wǎng)3月11日電(張乃月)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日,特斯拉股價(jià)暴跌超15%。同一天,美國(guó)社交媒體平臺(tái)“X”(原“推特”)接連崩潰,部分用戶無(wú)法使用。美國(guó)Axios新聞網(wǎng)稱,對(duì)這兩家公司的老板馬斯克來(lái)說(shuō),周一是“糟糕的一天”。

        特斯拉“腰斬”、X平臺(tái)崩潰

        據(jù)美媒報(bào)道,截至10日收盤(pán),特斯拉股價(jià)一天內(nèi)暴跌超15%,創(chuàng)下自2020年9月以來(lái)最大單日跌幅,收于222.15 美元。

        與去年12月份的高點(diǎn)相比,特拉斯股價(jià)已下跌超過(guò)53%,市值蒸發(fā)約8000億美元,相當(dāng)于波蘭一年的GDP。

        英國(guó)天空新聞網(wǎng)稱,在跟蹤特拉斯的40家券商中,有四分之一將其評(píng)級(jí)為“強(qiáng)力賣(mài)出”,暗示未來(lái)股價(jià)可能進(jìn)一步下跌。

        此外,馬斯克擁有的社交媒體平臺(tái)“X”多次崩潰,部分用戶無(wú)法正常使用。分析平臺(tái)Downdetector數(shù)據(jù)顯示,截至10日上午,已有近4萬(wàn)名用戶報(bào)告了X的使用問(wèn)題。

      圖片來(lái)源:馬斯克社交媒體截圖

        對(duì)此,馬斯克表示,“X”遭到大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)攻擊,目前正在追蹤事態(tài)進(jìn)展。馬斯克懷疑,這次攻擊“耗費(fèi)了大量資源”,攻擊來(lái)源“要么是大型的、有組織、有計(jì)劃的團(tuán)體,要么是一個(gè)國(guó)家”。他還表示,攻擊IP地址源自烏克蘭地區(qū)。

        目前,尚無(wú)相關(guān)方對(duì)這些襲擊做出回應(yīng)。

        特斯拉股價(jià)為何持續(xù)下跌?

        在這個(gè)糟糕的星期一,特斯拉大跌恐怕是讓馬斯克更“肉痛”的事情。

        不少美國(guó)媒體將問(wèn)題聚焦在馬斯克在美“政府效率部”中扮演的角色上。美國(guó)新一屆政府上臺(tái)以來(lái),該部門(mén)開(kāi)展了一系列削減聯(lián)邦開(kāi)支的行動(dòng),在美國(guó)國(guó)內(nèi)引發(fā)了不小爭(zhēng)議。

        美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)10日在報(bào)道中提到,自從馬斯克開(kāi)始擔(dān)任“政府效率部”負(fù)責(zé)人以來(lái),特斯拉的股價(jià)持續(xù)下跌。

      資料圖:美國(guó)白宮。中新社記者 陳孟統(tǒng) 攝

        不過(guò),特斯拉公司的經(jīng)營(yíng)情況也不可忽視。

        早在上周,美國(guó)銀行、高盛等華爾街投行已下調(diào)了特斯拉的目標(biāo)股價(jià)。

        美國(guó)銀行分析師的主要擔(dān)憂在于,特斯拉銷(xiāo)量下滑,以及馬斯克未放出關(guān)于“低成本車(chē)型”的新消息;Redburn分析師Adrian Yanoshik也預(yù)計(jì),在沒(méi)有新車(chē)即將推出的情況下,今年特斯拉的銷(xiāo)量將停滯不前。

        高盛則注意到,2025年前兩個(gè)月中,特斯拉在歐洲、中國(guó)和美國(guó)部分地區(qū)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量下降。

        據(jù)路透社報(bào)道,歐洲汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,1月特斯拉在歐洲銷(xiāo)量同比下降45%,而與此同時(shí)歐洲電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量整體上升37%。2月,特拉斯在德國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量同比下降76%;彭博社援引中國(guó)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)報(bào)道,2月特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的批發(fā)銷(xiāo)量顯著下滑,同比下降49%。

        一度將特斯拉列入“看跌精選股”的Baird則認(rèn)為,對(duì)于正在轉(zhuǎn)向生產(chǎn)新版本的Model Y SUV的特拉斯而言,“生產(chǎn)停工期”將使其在供應(yīng)端面臨更大挑戰(zhàn)。

      資料圖:特斯拉的標(biāo)識(shí)。

        亦有分析指出,特斯拉股價(jià)被高估,也是其近期狂跌的“關(guān)鍵因素”。

        據(jù)英國(guó)天空新聞網(wǎng)報(bào)道,2024年美國(guó)總統(tǒng)大選后的兩周內(nèi),特斯拉股價(jià)飆升32%,市值增加了2500億美元。2月,特斯拉的預(yù)期市盈率為112倍,高于該公司過(guò)去五年93倍的平均水平,而當(dāng)時(shí)標(biāo)普500的市盈率約為25倍左右。

        美國(guó)充滿不確定性的關(guān)稅計(jì)劃同樣令特斯拉“雪上加霜”。

        加拿大和墨西哥是美國(guó)重要的貿(mào)易伙伴,也是汽車(chē)供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié),美國(guó)對(duì)其提高關(guān)稅可能引發(fā)的“貿(mào)易戰(zhàn)”,會(huì)對(duì)汽車(chē)公司造成不利影響。

      資料圖:馬斯克。

        對(duì)于特拉斯最近遭遇的麻煩,馬斯克在社交媒體上回應(yīng)稱“從長(zhǎng)期來(lái)看,一切都會(huì)好起來(lái)。”

        不過(guò),在這個(gè)“黑色星期一”,馬斯克得到了美國(guó)總統(tǒng)特朗普的聲援。后者11日午夜在社交媒體平臺(tái)上發(fā)文,稱“世界上最偉大的汽車(chē)制造商之一”特斯拉受到了“非法串通抵制”。特朗普表示,為支持馬斯克,他“明天早上就要去買(mǎi)一輛全新的特斯拉”。

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