中新網(wǎng)西安2月21日電(記者 阿琳娜)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)T5航站樓20日正式啟用。這不僅是西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的硬件升級(jí)，更是作為國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)和陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)核心承載區(qū)的西咸新區(qū)空港新城，從“城市機(jī)場(chǎng)”向“機(jī)場(chǎng)城市”躍遷的“關(guān)鍵一躍”。
空港新城依托“臨空+自貿(mào)+保稅+跨境+口岸+航權(quán)+樞紐+冷鏈”等八大開(kāi)放功能和國(guó)家級(jí)試點(diǎn)政策優(yōu)勢(shì)，正以T5航站樓投運(yùn)為契機(jī)，加速?gòu)摹昂娇崭邸毕颉叭蛸Y源配置節(jié)點(diǎn)”轉(zhuǎn)型，為陜西發(fā)展注入新動(dòng)能。
圖為陜西西咸空港綜合保稅區(qū)。西咸新區(qū)空港新城供圖T5航站樓不僅是客流樞紐，更是產(chǎn)業(yè)鏈整合的“超級(jí)接口”，其投運(yùn)將直接激活空港新城三大核心賽道。首先是總部經(jīng)濟(jì)集聚，依托“國(guó)門(mén)”“口岸”區(qū)位優(yōu)勢(shì)，吸引航空總部、區(qū)域總部，如航空公司、物流巨頭等落地，推動(dòng)高端服務(wù)業(yè)配套發(fā)展。
其次是會(huì)展經(jīng)濟(jì)突破，利用T5航站樓過(guò)境中轉(zhuǎn)旅客流量的增長(zhǎng)，加大承辦航空產(chǎn)業(yè)論壇、跨境貿(mào)易展會(huì)等展會(huì)的力度和頻次，進(jìn)一步打響“臨空會(huì)展之都”名片。第三是文旅產(chǎn)業(yè)融合，結(jié)合區(qū)內(nèi)歷史文化資源和特色產(chǎn)業(yè)，開(kāi)發(fā)航空主題文旅項(xiàng)目，結(jié)合機(jī)場(chǎng)免稅購(gòu)物，形成“航空+旅游+購(gòu)物”特色產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)，還可結(jié)合機(jī)場(chǎng)24小時(shí)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)夜間消費(fèi)項(xiàng)目，如文化市集、主題體驗(yàn)區(qū)，聯(lián)動(dòng)周邊文旅資源打造“空港不夜城”品牌。
圖為西安臨空會(huì)展中心。西咸新區(qū)空港新城供圖產(chǎn)業(yè)勢(shì)能的爆發(fā)，需要與之匹配的城市功能升級(jí)。而空港新城早已跳出“就產(chǎn)業(yè)論產(chǎn)業(yè)”的思維，轉(zhuǎn)向更高維度的產(chǎn)城融合布局。
一方面是繪就產(chǎn)城融合的“未來(lái)之城”藍(lán)圖。當(dāng)產(chǎn)業(yè)與城市深度融合，空港新城的視野已投向更廣闊的全球市場(chǎng)，這里不僅是陜西的空中樞紐，更是連接歐亞的資源配置中心。
另一方面，T5航站樓投運(yùn)將為空港新城參與全球分工按下加速鍵。作為西北唯一擁有第五航權(quán)的區(qū)域，西安已開(kāi)通至阿拉木圖、伊斯坦布爾等“一帶一路”共建國(guó)家航線；陜西首條TIR國(guó)際跨境公路貨運(yùn)線路(西安—哈薩克斯坦)開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)“航空+陸運(yùn)”多式聯(lián)運(yùn)閉環(huán)。
圖為T(mén)5航站樓內(nèi)。西咸新區(qū)空港新城供圖如今，空港新城已初步形成了包括飛機(jī)維修、航材制造、電子信息、生物醫(yī)藥、物流運(yùn)輸在內(nèi)的臨空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈，2024年臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值成功突破420億元。
當(dāng)下，空港新城正以8300萬(wàn)客流為支點(diǎn)，撬動(dòng)臨空制造、跨境電商、會(huì)展經(jīng)濟(jì)的千億級(jí)生態(tài)。而隨著“空中絲路”的延伸，未來(lái)，這座“空中絲路”起點(diǎn)有望成為西北地區(qū)對(duì)接全球產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈的戰(zhàn)略支點(diǎn)，為陜西乃至西部高質(zhì)量發(fā)展提供“空港樣本”。(完)