中新網(wǎng)石家莊1月20日電 (趙丹媚 余陳軍)石家莊國際陸港20日消息，一批滿載家用電器的集裝箱在石家莊國際陸港經(jīng)海關(guān)監(jiān)管驗放后，在中鐵集裝箱運輸有限責任公司北京分公司運輸組織下，搭載鐵路列車啟運，隨后列車將在新疆塔城站換裝公路運輸后，經(jīng)巴克圖口岸出境至哈薩克斯坦。
1月20日，京津冀首票鐵公多式聯(lián)運出口貨物啟運。 余陳軍 攝石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋說，這是京津冀區(qū)域首票通過鐵公多式聯(lián)運新模式發(fā)運的出口貨物，標志著該業(yè)務(wù)模式在河北順利啟動。該模式落地后，企業(yè)只需一次性提報全程完整物流信息，可就近在啟運地石家莊完成整個出口通關(guān)環(huán)節(jié)的申報，也無需進行二次倒裝，通過“一單到底”實現(xiàn)“一箱到底”。
鐵公多式聯(lián)運出口貨物模式除了簡化物流中間環(huán)節(jié)，更重要的是推動了物流成本的降低。石家莊海關(guān)所屬鹿泉海關(guān)副關(guān)長劉宇表示，據(jù)口岸海關(guān)評估，鐵路轉(zhuǎn)公路運輸?shù)闹苯訐Q裝、直抵口岸的無縫銜接方式，可節(jié)省整體出口時間3天左右，平均每個集裝箱可至少節(jié)約3000元的口岸通行成本。
1月20日，海關(guān)工作人員正在查驗貨物。 余陳軍 攝劉金朋說，鐵公多式聯(lián)運出口貨物模式促進了國際物流通道多元化，可有效緩解因境外鐵路能力不足而導(dǎo)致的口岸擁堵，保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。目前已有多家外貿(mào)企業(yè)就該模式與石家莊國際陸港開展洽談合作。(完)