本報記者 杜雨萌
11月20日，國家發展改革委發布消息稱，自2024年11月6日國內成品油價格調整以來，國際市場油價波動運行，按現行國內成品油價格機制測算，11月20日的前10個工作日平均價格與11月6日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
此次成品油零售價的“擱淺”與調價周期內國際油價的窄幅變動有莫大關系。據金聯創測算，雖然周期內國際油價小幅下降，但截至11月20日第十個工作日，參考原油品種均價為71.30美元/桶，變化率僅為-0.71%，對應的成品油零售價下調幅度不足50元/噸，因此，未觸及調價“紅線”。
對于近期國際油價的小幅下降，國家發展改革委價格監測中心相關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示，調價周期內，因市場機構憂慮全球經濟增長乏力、石油需求疲軟，致使國際油價因此承壓。
該負責人進一步指出，首先，美國大選結束，后續全球政治局勢、宏觀政策制定環境等面臨更多不確定性，市場預期受到較大影響。其次，歐佩克、國際能源署、美國能源信息署先后發布11月份供需報告，均再度下調明年石油需求預期，瑞銀等投行大幅下調國際油價預測值。再次，隨著美元指數反彈至今年4月份以來高位，這也打壓了以美元計價的石油價格。不過，隨著地緣政治沖突風險上升、石油供應受損，國際油價的下降空間也因此被壓縮。
卓創資訊成品油分析師孟鵬也向《證券日報》記者表示，計價周期內，歐美原油期貨價格震蕩偏弱運行。周期初，受到美國颶風導致供應中斷的擔憂減弱，美元走強以及中東緊張局勢緩解等一系列利空因素打壓，本輪調價周期開局，原油價格跌勢較為明顯。雖然后期歐洲局勢再度緊張等因素導致原油價格回升，但仍難以逆轉本輪波動趨勢。后市來看，隨著挪威油田基本恢復，市場擔憂的供應中斷風險降低，加之全球石油需求表現欠佳，國際原油價格面臨回調壓力。但由于歐洲局勢依然緊張，市場存在風險溢價，因此，原油價格短期或繼續呈現震蕩走勢。
國家發展改革委價格監測中心持同樣觀點，認為短期內國際油價仍將震蕩運行。一方面美國原油產量維持歷史高位，“歐佩克+”減產保價的邊際效應減弱，原油供需關系正逐漸轉向寬松。另一方面，地緣政治沖突仍有加劇的風險，全球金融、貨幣政策以及經濟貿易環境仍面臨較大不確定性，國際油價也將呈現較強波動性。