9元一籠包子、8元一個煎餅或雞蛋灌餅，對于很多在外吃早餐的北京市民來說，已經是尋常價碼。若是有個餐廳說3元粥品、豆漿、牛奶不限量，吸引力是不是一下就上去了？北京青年報記者觀察到，目前在多家中式連鎖餐廳開啟早餐“3元半自助”，讓人不禁問一聲，現在的早餐市場已經這么“卷”了嗎？
中式連鎖快餐力推“3元半自助早餐”
工作日上午9點，朝陽區某社區樓下的一家中餐連鎖餐廳里座無虛席，想要找個空座位頗不容易。按以往的情況，9點已經沒有太多顧客，是早餐供應的“末期”，而這家餐廳的后廚還在忙著炸新油條，前廳也在不斷添加豆漿和牛奶。餐廳服務生告訴北青報記者，9點一座難求的火爆都是因為推出了3元半自助早餐。
在幾年前，只要花兩三塊錢或買指定某款“干糧”早餐，店內粥等“稀的”早餐不限量，還是一些頗具規模的早餐個體商家的“殺手锏”。而這一模式如今被中餐連鎖餐廳“學去了”。據北青報記者不完全統計，目前南城香、和合谷、田老師紅燒肉、永和大王等品牌的全部餐廳或部分餐廳已經推出各種模式的早餐飲料粥品付費不限量模式。
對于顧客來說，只要有時間，即使是只花3元將店里的自助粥品和飲料嘗個遍也基本就吃飽了。而一般顧客大多會選擇一款主食或者再加個雞蛋，加上自助的部分，5到8元就能滿足需求，直接拉低了早餐消費額。
“很想去但是平時沒時間，周末連著去了兩天，甚至主動克服了懶床。”一位上班族表示。
“之前自己在家吃，現在時不時就去外面吃早點。”一位老年人說，這個價格比起在家自己做更實惠。一位外賣騎手表示，雖然很多餐廳會給騎手折扣價，但是這種半自助的早餐還是很有性價比。“稀的管夠，一頓早餐只要3元，一個月能省200多。”
餐飲市場中少有的“藍海”早已“卷”成一片
早餐的剛需市場，確是餐飲紅海中少有已經具備龐大消費群體的增量“藍海”。
據英敏特聯合國金證券研究所此前的統計數據，中國早餐市場規模在2019年已達到1.8萬億元，預計2025年可達2.6萬億元。目前，早餐市場雖然龐大，但還沒有出現一個全國性的品牌，目前市場分散、小本經營、夫妻店模式居多。
于是，各路商家都在追逐早餐市場，希望其成為新的業績增長點。除了西式快餐麥當勞、肯德基入局多年外，近兩年，早餐市場已經開始跨界“卷”起來。
且不說瑞幸、星巴克等咖啡品牌飲品+面包的早餐折扣，味多美、多樂之日等烘焙品牌買面包贈咖啡紅茶。茶飲品牌奈雪的茶推出了9.9元的早餐套餐， 前不久，甚至海底撈在西安的某寫字樓門口賣起了早點。
2022年，麥當勞和肯德基陸續在地鐵里面設置了移動早餐車，率先搶占打工人的地鐵早餐市場。現在坐公交通勤的也不必眼紅——4月9日起，深圳公交早餐正式上線。
開啟超低價自助模式店家是虧還是賺？
在眾多早餐生意模式中，“3元半自助”可謂是一項殺手锏。有調查曾顯示，有94.2%的受訪者明確表示，會把早餐的費用控制在10元以內。啟承資本2023年的調查結果顯示，消費者在早餐上的人均花費為10.3元，七成以下的路邊攤消費者花費在8元以下。一直以來，麥當勞、肯德基不論如何調整早餐品類，均會有產品價格定在10元以下。奈雪的茶將早餐套餐定價為9.9元，這讓其早餐套餐2023年上半年銷售增長了6.2倍。
正是因為消費者對早餐的“預算有限”，這便讓薄利成了早餐在經營者眼中的一大“弊端”，在傳統經營中更是有“起早貪黑不掙錢”的說法。那么，“3元半自助早餐”到底掙不掙錢？
“你要是單看粥隨便喝，肯定是虧本的。但是來我家的顧客基本沒有只要粥的，基本人均消費都在10到15元左右。”通州區一家經營粥品3元免費續的早餐商戶表示，自己家的招牌是燒餅夾肉，粥只是附帶品。而這一銷售方式已經在這家商戶持續了七八年，期間該店鋪搬過一次家并擴大了經營規模，雖然遠離原址，仍舊有多名老食客追隨而去。
在分析人士看來，“3元半自助早餐”是餐廳延續早餐時段、減少早餐時段用工人力支出的一種經營模式，同時擴大了早餐的客群。極致的性價比對于時間空余的消費者吸引力非常大，而這部分消費者往往并不是早餐外食的主力客群。
一直以來，對于早餐便捷性的要求，使得外帶早餐一直是北京等一線城市的主流需求。而“3元半自助早餐”則吸引更多顧客留在餐廳里，與主流的外帶客群形成互補，增加了新的銷售增長點。這也就代表了早餐時段，餐廳可以通過外帶、外賣和堂食增加銷量。
在南城香推出早餐活動后，其創始人汪國玉曾公開透露，平均單店早餐流水能夠超過1萬元。
中式連鎖快餐推出的“3元半自助”不僅讓早餐市場在一片快消費中重回煙火氣，也正靠規模性在餐飲唯一的藍海市場中搏出一片空間。
文/本報記者 張鑫
統籌/池海波