本報南昌5月15日電 記者劉興 李治國 劉瑾報道：由中航工業洪都研制的C919大型客機前機身大部段今天在江西南昌下線，標志著中航工業在大型客機機體部段的研制上又取得重大進展，也標志著中國商飛C919項目所有機體部段的下線和交付工作正式開始，將為今年下半年首架飛機的機體對接奠定基礎。
C919大型客機前機身大部段包括前段客艙、前貨艙和再循環風扇艙，是由蒙皮、客艙舷窗、客艙地板和承力部件等構成的筒狀結構部段，包含1600多項零件，涉及近2000項工裝。該部段采用以鋁為基、加入適量鋰的第三代鋁鋰合金材料，這在國內民機應用上尚屬首次，有助于提升飛機結構材料性能，減輕飛機整體結構重量。
2009年5月，中航工業洪都與中國商飛簽署了C919大型客機機體結構供應商理解備忘錄，成為大飛機項目前機身、中后機身唯一供應商，與中航工業沈飛民機、中航工業成飛民機、中航工業西飛等一起共居大飛機主供應商地位。
在確定由中航工業洪都承擔大型客機前機身和中后機身的研制工作后，中航工業與江西省在共同推進南昌航空工業城的過程中，結合研制任務，打造建立了近20萬平方米的大部件裝配廠房、鈑金廠房和熱表處理廠房，購置了大型鈑金成形設備、數控加工設備、熱表處理設備和裝配生產線，國內第一臺、全球第二臺蒙皮鏡像銑設備也開始投入使用。
在研制過程中，中航工業洪都攻克了鋁鋰合金蒙皮噴丸強化、蒙皮鏡像銑切加工、鋁鋰合金型材熱壓下陷制造等關鍵技術，為大型客機的后續攻關乃至整個航空制造技術的發展夯實了基礎。目前，與大型客機項目配套的各項設備已安裝調試完畢，主要設備進入試生產階段，為項目后續發展做好了準備。
上圖 C919大型客機首個前機身大部段照片。 （資料圖片）