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      列車“對決”航空 票價低成“搶客”最大資本

      列車“對決”航空

      2012-07-02 16:46:26

        ??谥灵L沙、西安兩趟旅客列車昨天正式開行,結束了海南與西北地區不通火車的歷史。與長途公路客運、航空方式比較,這兩趟客列有著多大的誘惑力呢?部分旅客認為,如果僅從時間上對比的話,航空方式肯定是最輕松的,但對很大一部分旅客而言,票價依然是考慮的重點。

        時間優勢不明顯

        根據鐵路部門公布的信息,??谥灵L沙K407/8次跨海旅客列車每天11:25分從海口始發,于第二天7:08分抵達長沙;晚上于21:35分從長沙始發,于第二天下午17:31分抵達??冢碳s20小時。??谥灵L沙的長途客車全程約1472公里,過海后的旅途時間約16個小時,如果加上過海時間約2個小時計算,兩者在旅途時間上并沒有太大的差距。

        航空方式在旅途時間上的巨大優勢是顯而易見的,“車子還沒過海,我都快到了。”旅客王先生認為,如果僅從時間上對比的話,航空方式肯定是最輕松的,但對很大一部分旅客而言,票價依然是考慮的重點。

        票價優勢很明顯

        據了解,??谥灵L沙的火車票價格從218元到690元不等,??谥廖靼驳幕疖嚻眱r格則從349元到1084元不等。

        長途客運方面,目前海口至長沙長途客車的票價為395元(目前沒有海口直達西安的長途客車),如果與火車票硬座票比較起來,顯然海口至長沙218元的硬座票價格具有很大的誘惑力。“時間差不多,而且火車乘坐起來也比較輕松,票價又便宜,肯定會選擇火車票了。”首發班上,不少搭乘客列返回長沙的旅客紛紛表達了同樣觀點。長沙的朱女士說,以前她基本是選擇公路客運的方式去長沙,偶爾乘坐一下飛機,了解到海口開通直達長沙的客列后,她立即訂票,“火車票便宜,比較劃算。”

        相比之下,同一時間的航空票價似乎沒有高起來,以1日公布的航空票價為例,??谥灵L沙票價折后價330—470元不等;海口至西安票價折后價從1162—1730元不等。如考慮到時間成本,淡季時航空票價更具有一定優勢。

        適度競爭是好事

        “適度競爭是好事,乘客多了選擇。”長沙的朱女士說,表面上看火車開通后對公路長途客運是一種沖擊,但事實上不然,更多是一種補充,如果考慮到海南省物流發展的話,火車開通肯定是件大好事。朱女士表示,旅客運輸僅僅是一個方面,鐵路對海南產品的輸出也起到很大作用,運載量大、成本低的優點是顯而易見的。

        從事旅行社外聯接待的鐘先生認為,無論是公路客運、鐵路客運還是航空客運,票價差異是客觀存在的,有價格差異是好事情,起碼市民出行多了選擇。如果機票價格理想的話,可以選擇航空方式出行;機票價格一旦出現波動,上浮較大,市民則可依據時間情況選擇火車出行。他表示,對于收入較高的群體而言,可能依然會選擇航空方式出行,畢竟旅途時間的考慮是一個主要方面。但對于收入較低的群體而言,在時間允許的情況下,可能會轉向火車,這主要依據消費者對價格的敏感度。

        花絮

        列車上回憶往事

        老兩口百感交集

        本報7月1日訊(見習記者任錦雯)79歲的劉阿婆和丈夫結婚已經60年了,今天他們坐在從??谇巴靼驳腒1168次列車上,別有一番滋味。夫妻倆是候鳥老人,每年都要來回兩次往返在西安、三亞這兩個城市,現在對于夫妻倆來說這兩個城市都是他們的故鄉,別有一份感情。

        記者見到劉阿婆的時候,她的手中一直緊緊攥著一張粉紅色的紙條,上面簡單地寫著一個名字:“代麗娜客運值班員”。老人的言語雖然含糊,但卻一直不停地重復著“謝謝這個小姑娘,幫我們大包小包地搬東西,一定要謝謝她”。原來客運員看到兩位老人搬東西很吃力,所以就自己幫忙老兩口把東西都搬進了候車室。“雖然這位海南小姑娘身材小小,但卻這么照顧老人,我們很感動。”劉阿婆對記者說。

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