本報記者秦東穎
2014年F1新賽季新聞不斷。記者全年采訪證(紅證)權限中最重要的“榮譽”GridWalk(賽前發車格采訪)被剝奪，讓老記們耿耿于懷。日前，有25年F1采訪經驗的大衛·特里梅因在《GP+》雜志中暗示：“這是FOM(F1管理公司)的‘報復’！”
據特里梅因透露，去年FOM欲用500萬英鎊的合同，從FIA(國際汽聯)獲得F1文字/攝影記者的注冊審批權，讓文字/攝影記者像電視/廣播媒體一樣交納 “版權費”。計劃中的全年采訪證收費是4.2萬英鎊(約合42萬元人民幣)/張，這差不多是歐洲記者差旅費的七成。而且照此發展下去，單站證恐怕也逃不掉收費的命運，昂貴的采訪證費用必然影響媒體的報道?？v觀國際體壇，與F1同為世界三大體育賽事的奧運會與足球世界杯，參與報道的文字/攝影記者均不用為采訪證支付費用。最終，國際汽聯主席讓·托德拒絕了這份合同。
收不成錢，FOM自然不會罷休。于是他們以安全為由，取消了各位“紅證”文字記者的“GridWalk”權限，這讓很多記者無比憤怒。
近幾年，隨著傳統媒體的不景氣，持F1全年采訪證的記者數目不斷減少，FIA不得不降低全年媒體的申請標準(如報道場次等數據)，以求挽留老牌記者，使他們能夠在這項運動的宣傳中繼續發揮作用。然而，如果實施收費，就連《汽車運動》等知名媒體都將大幅壓縮報道規模，一些自由撰稿人將就此在F1的圍場中消失。有30年資歷的著名記者喬·塞沃德甚至表示：“以后大家就看看各車隊的公關稿得了！”
在FOM掌門人伯尼的開發下，F1成為最值錢的運動?；蛟S伯尼以為，申請全年證的記者將在300人以上，這樣輕輕松松就能把1000多萬英鎊收入囊中。但商業開發該有個度，記者們也不是“洋蔥頭”，希望伯尼不要鉆進錢眼里才好。