如果在1年之內連補兩次號牌，很可能會成為交管局查處涉牌違法部門的重點關注對象。記者上午從北京車管所“涉牌違法整治打擊辦公室”獲悉，從去年5月至今，警方通過技術手段，共查獲165起涉牌違法案件，查扣154輛嫌疑車。警方表示，目前許多違法車“自我套牌”，通過掛失、補領等手段，給沒有指標的車弄到一個真牌照。
去年5月，車管所成立“涉牌違法整治打擊辦公室”，主要負責查處路面民警不易查獲的套牌、挪用、偽造號牌等違法行為。警方通過各種技術手段，通過遍布全市的電子眼查找可疑車輛，一旦發現后會通知路面民警及時攔截。該辦公室負責人沈宇輝科長說，截至目前，路面民警根據科技信息攔截的全部都是套牌違法車，還從未攔截過一輛被套牌車輛。“這也說明我們的查處手段到目前為止還沒有影響過合法車主上路。”
據介紹，涉牌違法行為的號牌來源主要是偽造的號牌，包括偽造同款車的號牌、未核發或已注銷的號牌和自己丟失的號牌；使用其他車輛號牌，或騙補號牌后給親戚朋友使用，或是車輛注銷后未交回的號牌；以及撿拾、偷盜的他人機動車號牌。
從已破獲的案件中發現，套牌的動機主要有五種：一是給走私車使用，二是新車沒有指標不能上牌，三是車輛有牌但為逃避限行和非現場攝錄設備記錄違法行為，四是車輛已有外地號牌但為了逃避辦理進京證和高峰限行，五是為了進行刑事犯罪。
車管所副所長劉寶森說，交管部門對一段時間內連續辦理補領號牌的車輛經常要進行網上比對、跟蹤調查，由“涉牌辦”詳細分析，將存在套牌嫌疑的車輛錄入系統并報警提示。系統一旦發現套牌車上路行駛后，立即與指揮中心形成聯動，由指揮中心及時布警，對于具備抓獲條件的，指揮執勤民警進行定位攔截查扣。（中新網）