日前，漢中的小劉報名到軍聯(lián)駕校參加培訓，駕校人員介紹，除了駕校2700元培訓費外，另需付考試費350元、法規(guī)理論培訓費400元、保險費100元、體檢費20元、郵政快遞費20元以及工本費、照相費等，合計3600余元。小劉說，在漢中考個駕照，費用比省內(nèi)其他地市都高，貴就貴在駕校代收的400元的法規(guī)理論培訓費上。
收費
法規(guī)理論培訓每人400元
駕校究竟在為誰代收400元培訓費？從學員提供的一張“陜西省文化體育事業(yè)通用發(fā)票”上，記者看到，駕校代收的法規(guī)理論培訓費為400元，加蓋的是“漢中市公安局交警支隊機動車駕駛員考試訓練中心”（下稱“考訓中心”）的章子。
資料顯示，該考訓中心2003年經(jīng)漢中市編辦批準成立，性質是自收自支事業(yè)單位，隸屬漢中市公安局交警支隊，有5名正式民警，社會招聘人員70余人，主要負責對漢中市申領機動車駕駛證的人員進行法規(guī)理論培訓、駕駛技能考前訓練。訓練項目按照國家規(guī)定收費，收費標準按漢中市物價部門核定收費。
在考訓中心收費處，記者看到物價部門審批公示，法規(guī)理論培訓20天，收費標準：20元/天人。
培訓
培訓教室內(nèi)沒有一個學員
考訓中心有培訓教室，可容納150人。每周一至周四上課，經(jīng)考試合格參加實操培訓。該中心去年考試計劃：1月份4000余人參加考試，2月份為2200余人，3月份為5000余人。
以平均每月招收學員3000名計算，每期培訓150名學員20天，需要20期共400天。這意味著單在理論培訓方面，考訓中心根本無力應對。考訓中心主任孫曉安的解釋是，有些學員工作忙，大多寫了請假條，在家自學后參加考試。考訓中心培訓硬件設施有限，每期20天培訓周期拉不開，變通采取循環(huán)式教學，無論學員何時來培訓，培訓員講到哪里，就從哪里開始培訓。
3月15日下午3時許，考訓中心培訓教室內(nèi)沒有一名學員，只有一名培訓員在。這名陳姓培訓員說，學員們在本子上簽到后，因為有事都走了。在講臺上，放著一摞子請假條，都是來不了的學員交來的。
通過自學參加考試的學員能否免除培訓費？培訓員說，那不行。
考試
只要交了錢，沒培訓的也能考
小劉報名時，駕校人員問她能否參加20天的理論培訓，小劉說沒有完整時間，對方便讓她填寫了一張格式“假條”，小劉覺得交通法規(guī)很重要，曾給駕校打電話，要求聽幾次課，對方讓她等通知，最后卻一直沒動靜。
3月12日，她接到駕校電話，通知她3月14日上午9時到考訓中心參加考試，她對此很不理解。當日，約有300人等待參加交通法規(guī)和相關知識考試。學員須攜帶本人身份證、考試預約單、理論培訓繳費發(fā)票。
學員們基本是在駕校報考時，交了理論培訓費，并未到考訓中心培訓，接到駕校通知后到考訓中心參加考試的。對于收的400元培訓費，學員們表示，考駕照的人都得交，為的是早點拿到駕照，雖然覺得不合理，但不敢有怨言。
發(fā)票
有“文化體育”票還有餐飲票
據(jù)了解，駕校代收法規(guī)理論培訓費后，給學員開具的發(fā)票有兩種，分別為地稅部門監(jiān)制的“陜西省文化體育事業(yè)”或“陜西省網(wǎng)絡在線”通用發(fā)票。
但記者還發(fā)現(xiàn)，有一名駕校女學員持機打餐飲票參加考試。該學員稱，發(fā)票是駕校給的，駕校稱保證能讓其參加考試。一名30多歲的女學員仍不放心地問考試值班人員，不同的發(fā)票是否影響到參加考試。工作人員稱不知道，讓學員問其所報的駕校。
對此，交警支隊的解釋是，考訓中心直接面向學員收取培訓費，開具稅務部門提供的正規(guī)發(fā)票。2月起統(tǒng)一實行網(wǎng)絡開票，之前為單機版電腦開票。