10月4日，國內另一大連鎖租車公司一嗨租車被曝赴美IPO，計劃登陸美國紐約交易所，融資2億美元。在舉國歡度國慶的時候，一嗨租車的IPO計劃還是引發(fā)了業(yè)界的廣泛關注，大家都十分關心這家企業(yè)繼阿里巴巴之后，或將成為又一成功登陸美國資本市場的中國概念股。
在大家最為關心的招股書財務報表中，記者看到雖然暫未實現盈利，但一嗨租車的整體發(fā)展趨勢十分穩(wěn)健，過去連續(xù)10個季度的收入都保持了同比穩(wěn)定增長，其中2014年上半年營收比去年同比增長47.5%，是行業(yè)平均增速 2 倍以上，達到 3.85 億元人民幣。此外，一嗨租車的息稅折舊前利潤達 1.33 億，同比增長 190%，已超過2013年全年水平。
在衡量租車公司運營效率的兩項關鍵指標上，一嗨租車的全車隊單車日均收入 2012 年、2013 年、2014 上半年分別為 145 元、156 元和 160 元，短租平均出租率保持在 70% 左右，均位于行業(yè)前列，超越其它競爭對手。
一嗨租車的招股書還顯示，公司目前已在全國超過90個城市開設了700多服務網點，成為目前國內直營覆蓋范圍最大的租車公司。有業(yè)內人士分析，只做直營或許是一嗨租車為了保持較高服務水準，更好地做好專業(yè)租車服務所作出的抉擇。
總的來說，一嗨租車招股書的相關數據，顯示出公司的整體發(fā)展狀況，與國內租車業(yè)的發(fā)展階段和行業(yè)重資產特性等客觀現實基本相符。租車業(yè)的性質仍舊屬于服務業(yè)，不屬于自然壟斷和行政壟斷的行業(yè)，這個行業(yè)的核心競爭力是服務，是典型的買方市場。未來隨著國內租車出行理念的逐步深入、汽車限購限行城市的增多以及自駕游市場的發(fā)展，一嗨租車如能保持住現在的高速發(fā)展勢頭，上升空間還是很大的。
業(yè)內人士指出，從國際租車市場的成熟現狀分析，租車業(yè)也不會是一家獨大的行業(yè)，因為服務業(yè)需要充分的良性競爭才能保持行業(yè)的健康發(fā)展，即便在美國這樣已經發(fā)展成熟的租車市場，仍有三家大型租車公司占據著約95%的市場份額。