開一輛自己鐘愛的轎車上路，想必是很多人的愿望。有了車可以讓我們的生活更加便利，活動空間大大延伸，提高了生活質量。然而車可以帶給我們快樂，同時如果駕馭不好也會帶給我們痛苦!所以安全駕駛是第一位的。
但凡開車上過路的人都會知道，駛入公路就駛入了車流，絕大多數的時間里都是跟著前面的車前行。因此，與其說開車還不如說是跟車，學好跟車的技巧對于安全駕駛和省油都是重要。
市區擁堵路面跟車
在城市開車，特別是在上下班時間遇到擁堵是很正常的。此時的車與車之間距離非常小，往往不足3米，車速在20-30公里/小時之間，甚至低于20公里/小時。這時候跟車跟近了容易追尾，跟遠了會招致后車的反感。此時跟車要非常緩慢的踩油門，保持車速平穩，手動擋的車盡量采用2擋-3擋，并隨時準備剎車，但右腳不要長時間或頻繁放在剎車踏板上。
另外，也不要時常踩離合器踏板，這樣很容易導致離合器非正常磨損。
對于跟車的距離保持在3-5米即可，走不動停下來時最近的距離的確認方法是從前風擋處看到前車保險杠的下緣即可。為了防止由于突然剎車導致的連環追尾事故，跟車的時候不要只看前車，要用眼睛余光越過前車觀察更前面的車，觀看剎車燈的點亮情況，如果前車前面的車踩剎車，那么就要把右腳從油門移向剎車踏板，這么做既能保證及時剎車，又能警示后車。為了更好地觀察更前面的車，最好選擇車膜顏色比較淺或者沒貼膜的車。而不要跟在車身很高的車，比如大客車、中巴、大貨車等。
另外跟車時一定要觀察一下前車剎車燈是否良好，如果前車剎車燈不正常，那最好換條車道，或者找機會超車。當駛過擁堵路段后就可以加速離開了。
由于擁堵路況跟車距離很近，所以要集中精力開車，不要接打電話或者與乘車者熱烈交談。
市區正常路況跟車
在正常的暢通路況下，車速可達40-80公里/小時，這時候跟車就比較容易了。通常情況下，跟車的距離與車速一致，也就是說當車速為40公里/小時的時候，跟車的距離為40米。實際上跟車的距離并不需要完全這樣做，一般情況下跟車的距離為30米左右即可。
在這種跟車情況下同樣需要開闊自己的視野，也就是說跟車的時候不要僅盯住前車，還要越過前車觀察更前面的車，這一點非常重要，因為正常路況行駛時一旦出現突發情況，發生連環追尾的幾率要比擁堵路況跟車高得多。本人見過在北京四環上13輛車連環追尾，就是因為司機開車注意力不集中或視野不夠開闊造成的。
正常路況跟車情況跟是否省油有很大的關系，跟車的時候最好保持勻速，不要猛踩油門加速或由于車速不當與前車距離太近而剎車。在跟車的時候要時刻關注前車的速度，盡量保持與前車速度一致，以便保證跟車距離。
坡路跟車
坡路的情況跟平坦路面有很大不同，原因很簡單，因為車在坡路上有下溜的趨勢。為了防止溜車，必須加大跟車的距離，不論是上坡還是下坡。至于跟車的技巧，要根據實際路況，參照前面介紹的兩種跟車方法。
高速公路跟車
高速公路跟車最重要的是速度、距離和視野。在中國的高速公路上，雖然大部分限速120公里/小時，但很多轎車和SUV的速度都會超過限速，同時還有很多速度不足80公里/小時的大貨車在緩慢前行，可以說路況相對復雜。因此，在高速公路上跟車的時候首先要保持跟車距離最短為100米的距離，車速最好控制在120公里/小時以下。
高速公路跟車的時候如果前車在超越大貨車時，你開的車一定要收油，同時輕踩剎車減低速度，順利超過大貨車后再加速前行，繼續跟車。盡量保持勻速行駛，這樣才能做到最經濟。前面說最高速度不要超過120公里/小時，這是保證經濟性和安全性的前提。本人曾經嘗試過開1.3L排量的車以150公里/小時的勻速行駛，油耗水平要比120公里/小時勻速行駛多出近1/3!另外，如果高速駛過大貨車旁邊時，會感到明顯的氣流，并受到側風的嚴重影響，安全性極差。