12月30日晚間，來自中國的全球兩大軌道交通制造中國南車、中國北車合并方案前正式推出，即將誕生的中國中車將打造全球最大的行業“巨無霸”。而敏感的A股市場也聞風而動，高鐵板塊昨日尾盤大漲，7只個股漲停。
中國中車即將誕生
昨晚，中國南車與中國北車雙雙發布公告，公布合并預案稱：技術上采取中國南車吸收合并中國北車的方式進行合并，合并后新公司將采用新的公司名稱。中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。本次合并的具體換股比例為1：1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
其中，就合并后新公司的名稱，合并雙方初步擬定中文名稱為中國中車股份有限公司，簡稱中國中車。
據悉，南北車合并后，總資產將超過3000億元，年度營收明年或將接近甚至超過3000億元。華創證券機械分析師李佳指出，南北車合并后，將有利于降低國內軌交制造業內耗，推進動車組標準化進程以及核心技術推廣、國產化率的快速提升，從而加快高鐵出海步伐，并提高出口產品定價，進而提升海外市場整體利潤率。
高鐵板塊聞風大漲
受這一消息的刺激，昨日高鐵板塊個股大漲，太原重工、晉西車軸、晉億實業、高盟新材、北方創業、軸研科技、博深工具七股漲停，永貴電器、天馬股份、特銳德等漲幅居前。
業內分析指出，南北車合并所預示的“高鐵出海”是未來產業發展的大方向，在復牌公告之日，高鐵板塊將有望再掀一股熱浪。
具體來看，自南北車停牌之后，不光是鐵路板塊出現了比較大的上漲，而且很多中字頭的股票都出現了比較好的股價的回暖和回升，可見這一合并對于A股市場已經起到了極大的推動作用。
二級市場上，市場主力資金也對南北車有望合并所產生的積極影響極為關注，在南北車集體停牌的情況下，已將投資標的瞄準了整個鐵路板塊，南北車合并將有望刺激高鐵板塊繼續走強。在具體的投資標的上，除關注市場熱捧的中國中鐵、高盟新材、晉西車軸、晉億實業等高鐵概念股外，部分漲幅偏小的潛力股亦值得關注。
華西都市報記者白蘭