豐田中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理 董長(zhǎng)征
豐田在中國(guó)開(kāi)展事業(yè)已經(jīng)近50年時(shí)間，現(xiàn)在豐田將混合動(dòng)力技術(shù)定位為核心技術(shù)，在常熟建立了研發(fā)中心致力于混合動(dòng)力的國(guó)產(chǎn)化。豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理董長(zhǎng)征認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍將穩(wěn)步增長(zhǎng)。
將混合動(dòng)力技術(shù)定位于核心技術(shù)
新京報(bào)：豐田目前已經(jīng)把很大一部分精力放在了混合動(dòng)力技術(shù)的普及和國(guó)產(chǎn)化上，這樣做的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)不會(huì)比較高？
董長(zhǎng)征：隨著汽車(chē)社會(huì)發(fā)展，在享受汽車(chē)帶給我們便利的同時(shí)，能源消耗、環(huán)境污染等問(wèn)題也被日益關(guān)注。因此，新能源技術(shù)的普及和發(fā)展是未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能否實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。豐田混合動(dòng)力車(chē)型在全球銷(xiāo)售超過(guò)550萬(wàn)輛，在不改變消費(fèi)者駕駛習(xí)慣、不受基礎(chǔ)設(shè)施限制的前提下，能夠提升動(dòng)力性并大幅節(jié)能減排，被認(rèn)為是目前最成熟的節(jié)能環(huán)保技術(shù)，因此豐田將混合動(dòng)力技術(shù)定位于核心技術(shù)。
新京報(bào)：豐田常熟研發(fā)中心即將落成，這個(gè)研發(fā)中心未來(lái)將在豐田中國(guó)事業(yè)中發(fā)揮怎樣的作用？
董長(zhǎng)征：作為豐田全球最先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)中心，位于常熟的豐田汽車(chē)研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司即將投入使用，電池、電機(jī)、逆變器等核心零部件的國(guó)產(chǎn)化工作正在加緊推進(jìn)，2015年搭載國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力總成的車(chē)型在一汽豐田和廣汽豐田實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后，必將帶來(lái)混合動(dòng)力普及的高潮。
將調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
新京報(bào)：豐田過(guò)去的產(chǎn)品基本都以穩(wěn)重中庸為主，但今年以來(lái)推出的多款產(chǎn)品都強(qiáng)調(diào)年輕時(shí)尚，豐田在產(chǎn)品方面作出這樣的改變是出于怎樣的考慮？
董長(zhǎng)征：豐田一直以消費(fèi)者的需求為導(dǎo)向，努力提供滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。其中，在“80后”、“90后”逐漸成為社會(huì)主角的中國(guó)，針對(duì)他們的喜好，豐田在外觀、動(dòng)力、安全等各個(gè)方面按照中國(guó)年輕消費(fèi)者的需求研發(fā)了新威馳、致炫等小型車(chē)。
新京報(bào)：你能否對(duì)10年以后的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)？
董長(zhǎng)征：作為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng)，但在微增長(zhǎng)的市場(chǎng)中，汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)必然發(fā)生調(diào)整，發(fā)展節(jié)能新能源技術(shù)是建設(shè)“美麗中國(guó)”過(guò)程中汽車(chē)行業(yè)的大趨勢(shì)。
新京報(bào)：你能否對(duì)未來(lái)幾年甚至十年后豐田汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)進(jìn)行預(yù)測(cè)？
董長(zhǎng)征：豐田重視中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略不會(huì)改變，將繼續(xù)全方位加強(qiáng)本地化戰(zhàn)略。隨著2015年搭載國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力總成的車(chē)型在一汽豐田和廣汽豐田實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后，豐田希望能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能新能源車(chē)型在整體銷(xiāo)售中占據(jù)20%的份額。
（記者 謝濤）