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      誰(shuí)分食了日系車下滑那杯羹

      誰(shuí)分食了日系車下滑那杯羹

      2013-04-16 10:33:51

        近日中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)顯示:今年3月,中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為50.96%,庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)仍超警戒線。

        調(diào)查顯示,經(jīng)銷商看好3月份市場(chǎng),普遍認(rèn)為3月汽車市場(chǎng)總需求會(huì)比2月明顯上升,上升比例從2月份的6.2%劇增至66.3%。3月份開(kāi)始,市場(chǎng)從節(jié)日狀態(tài)回歸正常,加之二十余款新車集中上市,結(jié)構(gòu)性變化異常劇烈,各品牌市場(chǎng)冷暖不均,但總 今年北京的春天很冷,但是一季度全國(guó)的車市表現(xiàn)還不錯(cuò)。中汽協(xié)公布的最新數(shù)據(jù)顯示,3月,產(chǎn)銷雙雙超過(guò)200萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史新高。1至3月,汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)均超過(guò)10%,一季度汽車產(chǎn)銷總體表現(xiàn)好于預(yù)期。之前業(yè)界預(yù)計(jì),2013年全年汽車市場(chǎng)增幅仍維持個(gè)位數(shù)增長(zhǎng),大概8%左右。一季度的開(kāi)門紅,為穩(wěn)定全年產(chǎn)銷局勢(shì)奠定了良好基礎(chǔ)。

        日系3月回暖 整體仍下滑

        日系品牌在3月份有回暖趨勢(shì),但是與上年同期相比,日系品牌銷量降幅較上年同期仍有所加大。統(tǒng)計(jì)顯示,3月份,日系轎車增長(zhǎng)超過(guò)70%,但是與上年同期相比,日系轎車明顯下降。3月份,日系轎車銷售18.12萬(wàn)輛,占轎車總量的17.44%;就一季度總體銷量看,日系共銷售45.64萬(wàn)輛,占轎車總量的15.33%。

        從轎車企業(yè)銷量前十的排序也可以看出,無(wú)論是從3月單月銷量,還是一季度銷量來(lái)看,東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田的銷量都有所下降,其中一汽豐田更無(wú)緣一季度銷量前十的位置。1-3月,銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為:上海通用、上海大眾、一汽大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、神龍、吉利、比亞迪、長(zhǎng)安福特和東風(fēng)悅達(dá),分別銷售35.35萬(wàn)輛、34.34萬(wàn)輛、33.67萬(wàn)輛、19.50萬(wàn)輛、14.50萬(wàn)輛、13.05萬(wàn)輛、12.89萬(wàn)輛、11.89萬(wàn)輛、11.64萬(wàn)輛和10.62萬(wàn)輛。

        德系、美系分食

        誰(shuí)分食了日系下滑的份額?3月,日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售18.12萬(wàn)輛、25.59萬(wàn)輛、16.48萬(wàn)輛、9.56萬(wàn)輛和4.48萬(wàn)輛,分別占轎車銷售總量的17.44%、24.64%、15.86%、9.20%和4.31%,與上年同期相比,日系轎車明顯下降外,其他外國(guó)品牌呈較快增長(zhǎng),其中德系和美系增速更明顯。同理,一季度,日系、德系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售59.4萬(wàn)輛、83.86萬(wàn)輛、52.6萬(wàn)輛、39.82萬(wàn)輛和14.27萬(wàn)輛,分別占乘用車銷售總量的13.43%、18.96%、11.89%、9%和3.23%。與上年同期相比,其中德系品牌市場(chǎng)占有率增長(zhǎng)更快。

        從以上可以看出,一季度,德系車并未受到DSG事件的影響。還有一個(gè)例證,在一季度銷售前十的車型中,大眾旗下的有4款車,分別是朗逸、速騰、帕薩特和捷達(dá)。對(duì)此,業(yè)界認(rèn)為,不排除DSG事件對(duì)后續(xù)月份銷量的影響,畢竟正式召回是從3月底才開(kāi)始的。

        其實(shí),除了德系,應(yīng)該偷著樂(lè)的是美系汽車企業(yè)。3月,長(zhǎng)安福特和比亞迪成為增長(zhǎng)最快的企業(yè),一季度長(zhǎng)安福特銷量達(dá)到4.43萬(wàn)輛,位居季度排名第八。另外,不得不提的是一季度轎車生產(chǎn)企業(yè)銷量第一的仍是上海通用,總銷量為35.35萬(wàn)輛。

        自主品牌表現(xiàn)穩(wěn)定

        相比外國(guó)品牌,一季度中國(guó)品牌變現(xiàn)趨于穩(wěn)定。3月,中國(guó)品牌乘用車銷售68.78萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)43.89%,同比增長(zhǎng)13.96%,占乘用車銷售總量的43.38%,占有率比上月增長(zhǎng)0.39個(gè)百分點(diǎn),比上年同期增長(zhǎng)0.27個(gè)百分點(diǎn)。1至3月,中國(guó)品牌乘用車共銷售191.31萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.26%,占乘用車銷售總量的43.25%,占有率較上年同期增長(zhǎng)0.38個(gè)百分點(diǎn)。吉利和比亞迪也挺入了一季度轎車企業(yè)銷量前十的排名,一季度銷量分別為12.89萬(wàn)輛、11.89萬(wàn)輛。(北京晨報(bào))

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