2012年國內汽車市場形勢雖然比2011年略有好轉，但仍處于增速較低的疲軟態勢。進入年報發布季節，幾家歡喜幾家愁。
據同花順數據顯示，截至3月28日晚，共有12家車企發布2012年年報，其中近七成車企凈利潤出現下滑。包括江鈴汽車、力帆股份、曙光股份、安凱客車、比亞迪、中國重汽、金杯汽車、東風汽車等在內的車企凈利潤都出現了不同的下滑。
其中，金杯汽車實現營業收入為50億元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤僅為2293萬元，同比下滑26.14%，在扣除非經常性損益后，該公司的凈利潤僅為534萬元，同比下滑76.04%。此外，值得注意的是，該公司資產負債率高達91.35%，被會計師事務所認為“持續經營能力仍然存在重大不確定性”，出具了非標準無保留意見。
中國重汽也面臨著盈利能力下滑的壓力。2012年公司實現營業收入193億元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤僅為4647萬元，同比下滑超87%，在扣除非經常性損益后該公司凈虧888萬元，同比下滑102%，而該公司的資產負債率也達到69%。
此外，廣汽集團發布了業績預減的公告，預計2012年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將減少約70%到80%。
在12家公布年度報告的公司中，僅有四家公司實現業績增長，分別為長城汽車、上汽集團、宇通客車和悅達投資。
其中上汽集團去年營業收入4784億元，同比增長10.47%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為207億元，同比增長2.62%。而上汽集團國產整車銷售449萬輛，繼續保持國內市場領先地位，同比增長12%，其中，乘用車298.3萬輛，同比增長12.5%；商用車150.7萬輛，同比增長10.8%。
相比2011年，長城汽車的凈利潤增長額是12家公布年報中最多的一家。該公司去年實現營業收入431億元，同比增長43%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為56億元，同比增長為66.14。（證券日報）