中新網(wǎng)3月3日電 中共十八屆二中全會日前通過《國務院機構改革和職能轉變方案》，提出要穩(wěn)步推進大部門制改革，并建議國務院將該方案提交十二屆全國人大一次會議審議。全國政協(xié)委員、中國民用航空局局長李家祥今日證實，交通部門大部制改革的方案很快就會公布。
參加全國兩會的李家祥3日說，交通部門大部制改革的方案很快就會公布。交通部門機構調整總的原則就是簡化一些職能、同時理順各種關系，以更好地發(fā)揮市場的作用、通過職能劃分和調整以優(yōu)化工作效率。
李家祥認為，這幾年國務院連續(xù)出臺了關于支持各種資金進入各種領域的決定，這些決定對促進整個行業(yè)的發(fā)展，特別是各種資金的進入，在各方面領域都起到了積極的作用。他說，改革肯定有助于資本進入壟斷領域。
2008年3月，國務院機構改革方案公布后，國務院新組建交通運輸部等5個部委，改革后的國務院組成部門設置為27個，這次調整也被媒體稱為“第一輪大部制改革”。
2012年11月，中共十八大再次提及“大部制”，十八大報告要求“穩(wěn)步推進大部門制改革，健全部門職責體系”。這也成為新一輪國務院機構調整的前奏。
2013年2月28日，中共十八屆二中全會通過《國務院機構改革和職能轉變方案》，提出貫徹中共十八大關于建立中國特色社會主義行政體制目標的要求，以職能轉變?yōu)楹诵模^續(xù)簡政放權、推進機構改革、完善制度機制、提高行政效能，穩(wěn)步推進大部門制改革。
《方案》對減少和下放投資審批事項、減少和下放生產經營活動審批事項、減少資質資格許可和認定、減少專項轉移支付和收費、減少部門職責交叉和分散、改革工商登記制度、改革社會組織管理制度、改善和加強宏觀管理、加強基礎性制度建設、加強依法行政等作出重大部署。
據(jù)了解，目前涉及交通管理職能的主要包括交通運輸部、鐵道部、民航總局等部門。（中新網(wǎng)）