近期工信部正式通過(guò)對(duì)山西、上海兩地甲醇汽車試點(diǎn)實(shí)施方案的審查，標(biāo)志著從去年3月開(kāi)始的國(guó)家層面甲醇汽車試點(diǎn)項(xiàng)目正式落地，將為甲醇產(chǎn)品帶來(lái)新的市場(chǎng)空間。同時(shí)，甲醇企業(yè)庫(kù)存整體偏低，再加上天氣寒冷導(dǎo)致生產(chǎn)裝置受限，1月份以來(lái)甲醇市場(chǎng)延續(xù)回暖態(tài)勢(shì)，上周華東地區(qū)漲幅近2%，年初至今累計(jì)漲幅近10%。丁二烯市場(chǎng)也出現(xiàn)反彈現(xiàn)象，平均漲幅近4%，主要受外盤(pán)持續(xù)上漲和中石化及遼通化工調(diào)漲出廠價(jià)所致。
另外，上周華東地區(qū)吡啶價(jià)格再度大漲5%，創(chuàng)2012年以來(lái)新高，有望成為今年化工市場(chǎng)的熱門品種。筆者通過(guò)梳理2012年化工市場(chǎng)的明星品種發(fā)現(xiàn)，行業(yè)持續(xù)低迷后迎來(lái)供需結(jié)構(gòu)向好、且需求端穩(wěn)健增長(zhǎng)，是其共性特征，草甘膦、TDI等去年的明星產(chǎn)品，均出現(xiàn)類似現(xiàn)象。
2013年以來(lái)，化工市場(chǎng)持續(xù)上行的品種中，吡啶有望接力上述邏輯，成為今年最有亮點(diǎn)的細(xì)分行業(yè)。吡啶下游農(nóng)藥需求的穩(wěn)步增長(zhǎng)、商務(wù)部對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的反傾銷調(diào)查和行業(yè)相對(duì)較好的競(jìng)爭(zhēng)秩序，將支撐該細(xì)分行業(yè)景氣度延續(xù)回升。
低庫(kù)存助漲甲醇價(jià)格
1月份以來(lái)，甲醇現(xiàn)貨市場(chǎng)出現(xiàn)回暖跡象，月度累計(jì)漲幅近10%，期貨市場(chǎng)表現(xiàn)更為顯著。天氣寒冷導(dǎo)致氣化制甲醇裝置受限，部分企業(yè)產(chǎn)能進(jìn)行停車檢修，同時(shí)整體庫(kù)存偏低，導(dǎo)致甲醇出現(xiàn)階段性反彈。中期來(lái)看，甲醇汽油的大規(guī)模推廣，將帶來(lái)增量市場(chǎng)。
短期擾動(dòng)因素方面，主要是天氣寒冷導(dǎo)致出貨不暢和生產(chǎn)裝置受限。近期，山東、陜蒙等多地普降大雪，部分路況受限，出貨不暢。庫(kù)存偏低的廠家，拉漲氛圍較強(qiáng)，河南、山東等地甲醇價(jià)格均有不同程度上調(diào)，陜西、寧夏等部分廠家價(jià)格也跟隨調(diào)高。港口價(jià)格也出現(xiàn)大幅拉漲，華東漲至2800-2950元/噸。
另外，1月份受天氣寒冷影響，政府為保證民用供氣，天然氣將進(jìn)一步受限。初步測(cè)算，將新增約104萬(wàn)噸天然氣制甲醇裝置出現(xiàn)停產(chǎn)或減產(chǎn)，同時(shí)中海油化學(xué)60萬(wàn)噸/年天然氣制甲醇裝置近期將有一個(gè)月的停車檢修。
中期來(lái)看，甲醇汽油試點(diǎn)范圍加速推進(jìn)，有望成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。近期工信部正式通過(guò)對(duì)山西、上海兩地甲醇汽車試點(diǎn)實(shí)施方案的審查，標(biāo)志著從去年3月開(kāi)始的國(guó)家層面甲醇汽車試點(diǎn)項(xiàng)目正式落地。
在環(huán)保壓力日益嚴(yán)峻的今天，高成本和高污染的汽油將逐步失去吸引力，而作為替代燃料的甲醇汽油，由于售價(jià)低與傳統(tǒng)汽油，且尾氣排放污染也偏低，逐步受到市場(chǎng)認(rèn)可。據(jù)初步測(cè)算，預(yù)計(jì)2020年底，甲醇需求增量有望擴(kuò)大至1億噸，國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)的需求力量將日趨增強(qiáng)。
整體來(lái)看，即使短期因素對(duì)甲醇的刺激消退后，在甲醇汽油使用范圍的逐步擴(kuò)大后，甲醇的市場(chǎng)前景或?qū)⒑糜谑袌?chǎng)預(yù)期。（上海證券報(bào)）